圖片來源：上海交通大學校史博物館簡介
交通大學上海學校(1921-1922)。1896年,南洋公學誕生，這是我國最早兼有師範、國小、中學和大學這一完整教育體系的學校，其中師範是我國近代最早的新型師範學校。學校經費半由商民（即招商局、電報局）所捐，半由官助，是為公學。清末稱今上海地區為南洋，故學校取名為南洋公學。
1905年，南洋公學歸商部接管，改名為高等實業學堂後開學。此時期畢業生多赴外國留學，學堂首次正式設立商務專科，並制定《商部高等實業學堂章程》和《附屬高等國小總章》。
1906年，學校改隸郵傳部，校名也隨之更改為郵船部高等實業學堂。自始，學校轉向工科方向發展。1907年設立了我校第一個工程專科——鐵路專科，1908年又增設了全國最早的電機專科，至此，學校已成為高等工科學校。（註：清代郵傳部是清廷主管“路、輪、郵、電”四政的行政結構。）
1911年，在辛亥革命的高潮聲中，唐文治宣布學校改名為南洋大學堂，監督改稱校長。此時期學校經費困難，唐文治提出自己減薪一半，師生同心，以維持教學。唐文治還著《人格》一書作為國文教材。此時期孫中山蒞校演講，全校師生共同致力於興建中國實業。
1912年，學校改隸北京國民政府交通部，更名為交通部上海工業專門學校。並將鐵路科改為土木科，電機科改為電氣機械科。1918年3月，學校又增設鐵路管理科，這是我國設立此科之開端，開創了工管結合的先河，無疑是我國近代高等教育史上的一個創舉。
1921年，葉恭綽任北洋政府交通總長時，將交通部所屬三所高校（上海、北京及唐山）統一更名為交通大學。本校定名為交通大學上海學校，並在全國率先成立董事會，校長亦由董事會選舉產生。葉恭綽當選為校長，張鑄為滬校主任，凌鴻勛和張廷金為副主任。學校在原有電機科外又增設了機械科。
