概況
亞洲海事技術合作中心在全球五大洲建設區域性海事技術合作中心（MTCC），是聯合國國際海事組織近30年來主導的最具雄心的計畫。未來幾年，MTCC將在IMO的管理和支持下，主要對船舶防污染的管理和技術進行研究，搭建全球船舶污染大氣信息溝通、數據收集和研究平台，並據此制定船舶防污染、減排、能效管理的標準和規範。MTCC Asia還將在航運/海事技術、管理和服務等方面開展技術規範和政策研究，參與國際海事標準和規範建設，培養熟悉國際海事規則和事務的專業化人才，助力全球海事國家海事專業人才隊伍建設，拓展國際航運和海事合作與交流機制，促進亞洲乃至全球海事國家政府間、行業間的國際交流與合作。
IMO作為聯合國負責國際海事事務的專門機構，總部設在英國倫敦，有172個成員國、65個政府間合作組織和76個非政府間國際合作組織，是國際海事領域的最高立法機構，也是各國政府參與和主導國際海事公約、規則、技術標準的制定，角逐國際航運話語權、主導權的國際最高舞台。
過程
mtcc asia2016年4月15日，IMO向全球發出申請主辦海事技術合作中心的邀請。7月5日，上海海事大學在眾多國際投標機構中脫穎而出，成為亞洲區域4個最終候選單位之一。上海海事大學充分發揮優勢，在一個月左右的時間內形成了130多頁的英文標書，並爭取到中國交通運輸部、上海市教育委員會、上海市交通委員會、丹麥海事局、韓國安全技術局、泰國海事局、高棉公共建設和交通部等政府機關，中國船級社、挪威船級社等技術團體，世界海事大學聯合會、國際海事教師聯合會、波羅的海航運公會、世界海洋理事會等全球非政府組織，以及中遠海運集團等25家機構和團體的支持，於8月22日向IMO遞交了最終競標檔案。11月4日，IMO派遣專員赴上海現場考察。12月19日，IMO與上海海事大學正式簽署協定，確定項目落戶上海。經過近一年的艱苦籌備和積極爭取，上海海事大學最終在全球43個競標機構中勝出。MTCC Asia是中國和亞洲第一個得到聯合國國際海事組織授權設立、代表其處理有關國際海事事務的功能性機構，是在國際海事組織指導下開展海事技術研究、套用、推廣和國際合作的國際平台。
性質和地位
亞洲海事技術合作中心建設全球區域性海事技術合作中心，開展廣泛的技術交流與合作，推廣國際海事組織（IMO）的全球航運業減排和能效提升理念和戰略，是IMO近年來推行的宏偉計畫之一。IMO為此構建全球船舶減排和能效技術合作中心網路。建設中的全球五個區域性MTCC(Maritime Technology Cooperation Center) 在IMO的管理和支持下，對船舶減排和能效管理和技術進行研究，搭建全球船舶大氣污染信息溝通、數據收集以及交流合作平台，助力船舶減排和能效管理標準和規範的建設發展。
MTCC Asia是中國第一次得到聯合國國際海事組織授權設立，也是亞洲唯一經其授權，並在其指導下開展國際海事技術套用推廣、協調合作的國際化專業平台，旨在實施國際海事組織使命和任務，把握航運環境保護的先進理念和文化，充分利用航運技術和管理的發展，聚焦亞洲航運業船舶減排和能效方面的能力建設，實現全球社會經濟可持續發展。
上海國際亞洲海事技術合作中心的意義和影響
MTCC Asia落戶上海，對未來6-10年地區及全球航運業的發展具有重要意義：
國際海事組織提供指導和支持，全球船舶減排和能效技術合作中心網路的協調運作，全球相關政府管理部門與專業化實體的參與，將促使形成一個高度專業化、協作開放、國際化的亞洲MTCC，並將有利於引導一個人口密集、航運經濟具有重要地位的亞洲航運業，積極有效地遏制溫室氣體排放，走向綠色、可持續的發展，最終實現國際海事組織的使命和目標；
MTCC Asia將進一步深化上海乃至中國航運業與亞洲其他航運業以及國際航運業的互動關係。中國航運業發展所獲得的資源，特別是上海國際航運中心所集聚的各類航運要素，將有效地促進國際海事組織對本地區溫室氣體減排方面所寄予的期望。
1.國際海事組織提供指導和支持，全球船舶減排和能效技術合作中心網路的協調運作，全球相關政府管理部門與專業化實體的參與，將促使形成一個高度專業化、協作開放、國際化的亞洲MTCC，並將有利於引導一個人口密集、航運經濟具有重要地位的亞洲航運業，積極有效地遏制溫室氣體排放，走向綠色、可持續的發展，最終實現國際海事組織的使命和目標；
2.MTCC Asia將進一步深化上海乃至中國航運業與亞洲其他航運業以及國際航運業的互動關係。中國航運業發展所獲得的資源，特別是上海國際航運中心所集聚的各類航運要素，將有效地促進國際海事組織對本地區溫室氣體減排方面所寄予的期望。
遠景
提升航運溫室氣體減排和船舶能效 管理先進技術和操作；
致力於國際海事公約和規則的有效實施；
促進航運/海事行業的可持續發展。
1.提升航運溫室氣體減排和船舶能效 管理先進技術和操作；
2.致力於國際海事公約和規則的有效實施；
3.促進航運/海事行業的可持續發展。
發展目標
將MTCC Asia建設成為高度專業化、國際化、開放合作的中心，促使人口最為密集、經濟較為發展的亞洲，通向綠色航運、清潔海洋、可持續的發展之路，最終實現國際海事社會的共同目標和使命；
通過2017-2019年努力，將MTCC Asia建設成為全球最卓越的國際海事技術合作中心，並使之成為亞洲航運專業技術領域國際交流與合作的專業機構；
通過中長期努力，將MTCC Asia建設成為全球航運專業技術國際交流與合作的全球核心資源和有效載體。
功能定位
MTCC Asia在由高層級的國際海事組織IMO和歐盟官員、技術專家組和全球參與人的指導和支持下，推廣先進環保理念和實踐，充分發揮在全球船舶減排和能效技術合作中心網路的作用，致力於完成國際海事組織的使命、目標和任務；
充分聯繫、協調亞洲各航運國家，專注於亞洲航運國家船舶減排和能效管理的能力建設，促進技術與經濟的協調發展，致力於形成亞洲區域航運業的先進航運/海事技術的研究創新、轉化推廣、交流合作，以及航運文化和慣例有效提升的制度和平台。
採取多種途徑和方式，促使亞洲航運業發展合作共贏、相互促進、相得益彰，促進全球航運業共同取得的綠色發展、可持續發展。
1.將MTCC Asia建設成為高度專業化、國際化、開放合作的中心，促使人口最為密集、經濟較為發展的亞洲，通向綠色航運、清潔海洋、可持續的發展之路，最終實現國際海事社會的共同目標和使命；
2.通過2017-2019年努力，將MTCC Asia建設成為全球最卓越的國際海事技術合作中心，並使之成為亞洲航運專業技術領域國際交流與合作的專業機構；
3.通過中長期努力，將MTCC Asia建設成為全球航運專業技術國際交流與合作的全球核心資源和有效載體。
4.功能定位
5.MTCC Asia在由高層級的國際海事組織IMO和歐盟官員、技術專家組和全球參與人的指導和支持下，推廣先進環保理念和實踐，充分發揮在全球船舶減排和能效技術合作中心網路的作用，致力於完成國際海事組織的使命、目標和任務；
6.充分聯繫、協調亞洲各航運國家，專注於亞洲航運國家船舶減排和能效管理的能力建設，促進技術與經濟的協調發展，致力於形成亞洲區域航運業的先進航運/海事技術的研究創新、轉化推廣、交流合作，以及航運文化和慣例有效提升的制度和平台。
7.採取多種途徑和方式，促使亞洲航運業發展合作共贏、相互促進、相得益彰，促進全球航運業共同取得的綠色發展、可持續發展。
建設任務
MTCC Asia將完成協定約定的以下2017-2019年工作計畫：完成召開2次國家研討會、4次區域研討會、2次國際學術會議，培養15名亞洲海事國家研究生，建設電子課程、教員培訓課程，研究示範性項目，促進成果轉化等43項任務。具體如，舉辦各類國際技術性研討會、國際培訓班以及國際性、區域性的國際會議；舉辦亞洲海事國家碩士研究生班；開展國際合作，在各有關國家航運公司實船上安裝船舶能效吃水差最佳化實船數據、船舶燃油消耗數據收集設備，回收、分析有關數據；建設並運行MTCC孟加拉國、高棉、緬甸三國的分支機構；電子課程及網路課程開發、入口網站設計並運行等。
意義
亞洲海事技術合作中心亞洲海事技術合作中心落戶上海，是全球海事最高立法機構和國際海事社會對中國航運業的國際地位和作用的一致肯定，對上海20餘年來經濟社會、教育科技、港口航運等方面形成的綜合實力的高度認可，也是上海海事大學建設具有全球影響力的高水平海事大學所取得的階段性成果體現。
