產品特點
五菱榮光升級版加長款產品將整車長度延伸至4490mm，寬度和高度分別為1615mm、1900mm，由原來的7座升級為9座，並將軸距和加長的車身保持協調安全比例，不僅在原有的寬敞空間基礎上，進一步增強整車的裝載能力，更給人以乘坐非常舒適且耳目一新的感覺。同時將有效承載空間提升至5200升，比目前市場上的主流微車的空間超出25%以上，同時降低了尾門門檻離地高度，以便於用戶在裝卸貨物上下車時更加便利。
動力系統進行了全面升級。1.5L新品通過搭載雙VVT發動機，動力有效提升30%，同時油耗降低5%，實現了動力與油耗的最佳平衡狀態，相較於VVT發動機，更加高效、節能、環保。據了解，雙VVT發動機最大的優勢在於可通過調節進、排氣門正時獲得扭力最大化，最大功率可達到79kW，最大扭矩可達到145N.m，相當於2.0排量的動力標準，這不僅滿足了用戶對大運力、大裝載量的實際需求，而且動力輸出更加平順，其駕乘舒適性也相應得到了很大的提升。新版五菱榮光1.2 X車型所搭載的B12升級版發動機，具備了更高的扭矩輸出，車輛爬坡性能及低速段提速能力得到改善，更有效增加了車輛的燃油經濟性，百公里綜合油耗降低7%，0-100km/h提速效率增加13%。
新產品採用TUD（TOTAL-USED DESIGN）設計理念，整車採用合理的剛度匹配，設計了碰撞吸能誘導結構，充分利用吸能區在碰撞中變形吸能，能有效保護駕乘人員安全，整車高強度鋼占整車車架的比例達58%，特別是五菱榮光小卡的高強度鋼比例，占到了整車車架的85%。
汽車參數
| 五菱榮光加長版產品參數 | ||||
| 車型 | B15系列 | B12.X系列 | ||
| 6450B-基本型 | 6450B-標準型 | 6450B-基本型 | 6450B-標準型 | |
| 基本參數 | ||||
| 驅動形式 | 後驅動 | |||
| 最高車速(km/h) | 120 | |||
| 乘員數(人) | 5/7/8/9 | 4/6/9 | 5/7/8/9 | 4/6/9 |
| 排放標準 | 國Ⅳ | |||
| 主要尺寸與質量 | ||||
| 長/寬/高(mm) | 4490/1615/1900 | |||
| 軸距(mm) | 3050 | |||
| 輪距(mm) | 1386/1408 | |||
| 整備質量(kg) | 1200-1275 | |||
| 滿載質量(kg) | 2110/2125 | |||
| 油箱容積(L) | 45 | |||
| 最小轉彎半徑(m) | 5.95 | |||
| 發動機 | ||||
| 發動機型號 | L3C | LJY | ||
| 發動機位置 | 中置縱列 | |||
| 發動機型式 | 直列4缸雙頂置凸輪軸16V多點電噴汽油機 | |||
| 汽缸數 | 4 | |||
| 排量(ml) | 1485 | 1206 | ||
| 綜合油耗(L/100km) | 7.8 | 7.6 | ||
| 壓縮比 | 10.2：1 | 9.8：1 | ||
| 升功率(KW/L) | 53.2 | 51 | ||
| 額定功率(kw/r/min) | 79/5400 | 61.5/5300 | ||
| 最大扭矩(N·m/r/min) | 145/3600～4000 | 112/4000~4400 | ||
| 底盤 | ||||
| 變速器型式 | 5速，全同步 | |||
| 前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | |||
| 後懸架 | 縱置鋼板彈簧 | |||
| 轉向系統型式 | 齒輪齒條式轉向 | |||
| 制動系統方式 | 前盤後鼓，雙迴路液壓 | |||
| 輪胎型號 | 175/70R14LT | |||
| 外觀 | ||||
| 吸能保險槓 | ● | ● | ● | ● |
| 鋁合金輪轂 | — | ● | — | ● |
| 晶鑽前大燈 | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛與安全 | ||||
| 水溫燃油表 | ● | ● | ● | ● |
| 綜合警示燈 | ● | ● | ● | ● |
| 發動機轉速表 | ● | ● | ● | ● |
| 轉向柱鎖 | ● | ● | ● | ● |
| 前霧燈 | — | ● | — | ● |
| 高位制動燈 | — | ● | — | ● |
| 中門兒童保護鎖 | ● | ● | ● | ● |
| 舒適和便利 | ||||
| 第二/三排2獨立，前後調節座椅 | — | ● | — | ● |
| 第二/三排2連體+1可摺疊座椅 | ● | — | ● | — |
| 第二/三排2連體座椅 | ● | — | ● | — |
| 第四排可摺疊、可翻轉連體座椅 | ● | ● | ● | ● |
| 雙蒸發器空調 | ○ | ● | ○ | ● |
| 2揚聲器 | ● | — | ● | — |
| 4揚聲器 | — | ● | — | ● |
| 前門電動窗 | — | ● | — | ● |
| 收放機+AUXIN | ● | — | ● | — |
| 收放機+ USB | — | ● | — | ● |
| 註：表中各符號的意義分別如下：● — 裝備，○ — 選裝，- — 不裝備 | ||||
本資料僅供參考，請以實車為準，上汽通用五菱汽車股份有限公司擁有更改參數和配置而不另行通知的權利。
參考售價
| 車型 | 售價 |
| 1.2X加長版基本型 | 4.7萬起 |
| 1.2X加長版標準型 | 5.25萬起 |
| 1.5L雙VVT加長版基本型 | 4.95萬起 |
| 1.5L雙VVT加長版標準型 | 5.5萬起 |
評測
望：外觀空間篇
從外觀上看，五菱榮光加長升級版微客繼承了老款五菱榮光上的蝶翼晶鑽前大燈、大傾角流線車身、清晰流暢車側線條等大方氣派的經典外觀設計。
寬大的車內空間更是五菱榮光最值得稱讚的焦點。五菱榮光加長升級版車型整車長度達到4490mm，寬高分別為1615mm、1900mm，使得五菱榮光加長升級版再次提升空間利用率，具有高達5200升的超大載貨空間，進一步增強整車的裝載能力。
聞：動力解讀篇
據銷售人員介紹，全新五菱榮光升級版車型動力的變化是此次升級的亮點，1.2 X 車型所搭載的B12升級版發動機，在提升整車動力性的同時，能更有效提升車輛的燃油經濟性，百公里綜合油耗降低7%，0~100km/h提速效率增加13%。
而搭載雙VVT發動機的1.5L新車型能夠實現動力與油耗的兼顧，在動力提升30%的同時降低油耗5%，並通過調節進排氣門獲得扭力最大化，最大功率可達到79kW，最大扭矩可達到145N·m，相當於2.0排量的動力標準，極大提升了整車的承載能力。
問：價格指導篇
當問及五菱榮光升級版的價位時，五菱汽車銷售人員告訴記者，此次率先上市的五菱榮光加長升級版系列共有16個車型品種，最先亮相的五菱榮光1.2X加長版售價區間為4.7萬元~5.25萬元;1.5L雙VVT加長版售價區間為4.95萬元~5.5萬元。
切：評測總結篇
近年來，隨著中小城市的消費者對汽車產品在功能需求上的提升，用戶對微客產品的品質感也更加注重，在動力、油耗、舒適性等方面的要求也日益提高，而五菱榮光升級版1.5L車型是國內首款搭載雙VVT發動機的微客產品，使得新產品很好地適應了這個趨勢。
