乾油噴射潤滑系統

乾油噴射潤滑和油霧潤滑一樣，也是依靠壓縮空氣為動力的一種潤滑方式。 因為在第一次運轉時，乾油噴射系統還不能立即提供充分的潤滑脂，需要用人工預塗。 4．貯油筒要保持足夠的潤滑脂，不允許抽空。

乾油噴射潤滑和油霧潤滑一樣，也是依靠壓縮空氣為動力的一種潤滑方式。由於乾油黏度太大，它不能像油霧潤滑那樣，利用文氏管效應形成霧狀。而是靠單獨的泵（乾油站）來輸送油脂。油脂在噴嘴與壓縮空氣匯合，並被吹散成顆粒狀的油霧，隨同壓縮空氣直接噴射到摩擦副進行潤滑。它的顯著特點是潤滑劑能超越一定的空間，定向、定量而均勻地投到摩擦表面。不僅使用方便、工作可靠、用油節省，而且在惡劣的工作環境下，也能獲得較好的潤滑效果。這種潤滑方法簡稱噴射潤滑。
乾油噴射裝置特別適用於冶金、礦山、水泥、化工、造紙等行業的大型開式齒輪（如球磨機、迴轉窯、挖掘機、高爐布料器等）以及鋼絲繩、鏈條的潤滑。
乾油噴射潤滑系統的操作與維護
在新安裝或經過檢修後的傳動裝置投入運轉前，都要在被潤滑的表面上均勻地塗抹一層與噴射裝置相同的潤滑脂。因為在第一次運轉時，乾油噴射系統還不能立即提供充分的潤滑脂，需要用人工預塗。使用噴射裝置時，還應當注意以下幾點：
1．使用的油脂必是經過過濾的、質地均勻的、針入度適當的油脂。油脂中混入雜質，不但影響霧化效果，甚至有堵塞噴嘴的危險。為了便於霧化，一般需在潤滑脂中加入20%左右的高黏度潤滑油（如軋鋼機油、汽油、機油等），其針入度不低於300。如果加強耐磨性，可在油脂中加入適量的二硫化鉬，或使用標準牌號的二硫化鉬潤滑油膏；
2．壓縮空氣必須保證足夠的壓力（即不低於0.45MPa）。空氣應保持清淨和乾燥。有條件時，最好在進氣管路中裝設氣動三大件（即分水濾氣器、空氣調壓閥、油霧發生器），這樣可以延長控制閥和噴嘴的使用壽命；
3．手動乾油站的最大工作壓力應保持在7MPa以下。新安裝的乾油噴射裝置，使用前整個系統應充滿油脂；
4．貯油筒要保持足夠的潤滑脂，不允許抽空。否則空氣進入系統，影響噴霧；
5．要定期檢查被潤滑的齒輪齒面是否得到充足的潤滑劑，噴嘴的角度是否有變化等。如需調節油量，可擰動給油器上的調節螺絲進行調整（調整範圍為1.5~5mm/每循環）；
6．整個噴射裝置必須定期清洗，確保系統暢通靈活。開式齒輪傳動，亦應根據現場工作條件，適時清除殘留在齒面上的積垢。