資質等級
中鐵港航局集團具有鐵路工程總承包特級資質；港口與航道工程、公路工程、市政公用工程三項施工總承包一級資質；港口與海岸工程、航道工程、爆破與拆除工程、地基與基礎工程、土石方工程、橋樑工程、隧道工程、公路路基工程、鋼結構工程等九項專業承包一級資質。
中鐵港航局集團是中國施工企業管理協會理事單位、中國工程爆破協會常務理事單位、廣東省工程爆破協會副理事長單位、廣東省建設工程交易協會副會長單位、廣東省建築安全協會理事單位。連續六年被廣東省工商行政管理局授予的“守契約重信用企業”，被中國建設銀行授予“特AAA級”信用等級，通過了ISO9001質量管理體系認證和職業健康安全管理體系（GB/T28001）、環境管理體系（ISO14001）認證。
公司實力
集團現有員工6000餘人，其中國家級專家2名，教授級高工7名，高級技術職稱人員155名，中級技術職稱人員1382名，各類專業技術人員2313名。擁有各類施工設備1830輛（台），年施工能力達100億元以上。
中鐵港航局集團的成員企業經歷了幾十年的發展，在港航、鐵路、公路、橋樑等施工領域創造了輝煌的業績。現已建成的港口碼頭及航道疏浚工程452項，橋樑工程320座，隧道工程72項，市政公用工程135項，爆破工程86項。其中南京長江大橋，惠州芝麻州島大爆破，青藏鐵路，武廣高速鐵路，汕頭海灣大橋，西陵長江大橋，武漢天興洲長江大橋，深圳南海酒店和鹽田港等工程均代表我國工程建築的領先水平。曾榮獲國優金獎1項，中國建築工程魯班獎13項，詹天佑大獎2項，國家技術進步獎16項，創中國企業新紀錄12項，省部級獎176項。
十二五期間，中鐵港航局集團將發揚“勇於跨越、追求卓越”的精神,發揮企業集團優勢，拓寬經營領域，擴大市場份額，不斷創造新的輝煌業績，把中鐵港航局集團打造成“以華南地區為中心，水工和橋樑業務突出，各專業板塊協調發展，品牌國內一流”的大型綜合性企業集團。
公司領導
董事會
董事長：王珂平
董事：郭秀春
外部董事：趙占虎
外部董事： 鄭建偉
董事：王宏利
職工董事： 樊江源
監事會
監事會主席：張超
內部監事：楊志
外部監事：田苗
職工監事：李燕琴
職工監事：莫雲雄
高管
總經理：郭秀春
副總經理、總會計師：王宏利
副總經理、工會主席：樊江源
副總經理：金德成
副總經理：許偉章
副總經理： 謝季軍
副總經理：羅超群
副總經理、總工程師：柯松林
歷史沿革
中鐵港航工程局有限公司的前身是廣東中海工程建設總局，是原海後生產管理部的一支築港部隊，由一批海軍工程技術軍官和專業軍士組成的施工隊伍。1991年承建了惠州芝麻島一項大型爆破工程施工，榮獲了國家科技進步二等獎，水利部科技進步一等獎。同年，原國家主席楊尚昆曾到我局施工工地視察，給予了很高的評價。1994年，時任國務院副總理李嵐清為我局題詞：“發揮人民海軍的優勢，在保衛祖國海防的前提下，為地方經濟建設作出貢獻”；幾年來先後被總後生產部評為全軍優秀企業並獲金馬獎、全軍企業思想政治工作先進單位；1996年、1997年連續兩年被海軍評為先進單位。
1999年，我局回響中央關於軍隊不再從事經商活動的號召，成建制移交地方併入三九企業集團管理。我們秉承部隊的光榮傳統和優良作風，發揮了軍企原有的爆破、港航專業等技術優勢，自主經營，自我發展，不斷拓寬了工程建築市場，把“科學設計、規範管理、精心施工、安全高效、顧客滿意”作為服務宗旨。自2000年至2008年先後承建了100多項水工建築物、爆破、土石方、港口、航道以及其他陸域吹填、軟基處理、工民建建築裝修裝飾工程等國家和地方重點項目；創建了一大批優質工程，在施工領域享有盛譽。
2008年11月28日經國資委批准，原廣東中海工程建設總局從華潤集團總公司劃轉到中國鐵路工程總公司，2009年3月28日中鐵港航工程局有限公司正式掛牌成立。
2010年3月，公司資產整體併入中國中鐵股份有限公司。
2010年10月，股份公司進行戰略性重組，將原中鐵五局三公司、中鐵大橋局三公司等2家三級子公司和中鐵二局深圳公司部分項目及人員重組併入中鐵港航工程局有限公司。
2010年12月，公司完成企業集團設立，並變更母公司名稱為中鐵港航局集團有限公司。
公司資質
港口與航道施工總承包壹級；
爆破與拆除工程專業承包壹級；
地基與基礎工程專業承包壹級；
土石方專業承包壹級；
港口與海岸工程專業承包壹級；
航道工程專業承包壹級；
市政公用工程施工總承包貳級。
公路工程施工總承包壹級；
鐵路工程施工總承包壹級；
市政公用工程施工總承包叄級；
橋樑工程專業承包壹級；
隧道工程專業承包壹級；
公路路基工程專業承包壹級；
鐵路鋪軌架梁工程專業承包貳級；
預應力工程專業承包叄級。橋樑工程專業承包壹級；
土石方工程專業承包壹級；
鋼結構工程專業承包壹級；
特種專業工程專業承包資質；
房建工程總承包壹級資質；
城市軌道交通工程專業承包資質
