中空充鈉氣門

氣門工作環境特別惡劣，高溫（2200度左右）高壓（6-10MPA）高磨損（四缸發動機3000轉/分時氣門開閉1500次/分）。普通氣門在環境溫度超過900度時，使用性能就明顯下降，這時中空充鈉氣門技術就順應而生了。

基本信息

• 中文名：中空充鈉氣門

• 高溫：2200度左右
• 高壓：6-10MPA
• 常見於：中型車（柴油機）居多

背景

結構簡圖

氣門作為發動機非常重要的部件，伴隨發動機運行而應具備的條件有以下幾點：

1， 良好的耐磨性

2， 良好的耐熱性，良好的導熱性

3， 高溫高壓下仍能保持其硬度與強度，且能耐衝擊

4， 高溫下不會發生氧化腐蝕

特點

中空充鈉氣門常見於中型車（柴油機）居多，氣門桿中間空心，用金屬鈉填充滿，氣門開閉時鈉在氣門桿內上下震動，因其比熱非常高，熔點為97.7攝氏度，沸點883攝氏度，吸收氣門頭部熱量，流到氣門桿下端經冷卻水散熱，所以能吸收大量熱能，達到冷卻氣門的效果。