歷史
昭和13年（1938年）J1N以13試陸上雙發戰鬥機的名義開發。但由於使用的遙控槍塔超重且射擊不準，所以失去戰鬥機資格。
不過當時海軍缺乏陸上偵察機，戰場上常借用陸軍的偵察機。13試陸上戰鬥機就被海軍以2式陸上偵察機的名義在1942年投產服役，編號為J1N1-C。不過J1N1-C是夜間偵察機，白天偵察仍依靠陸軍的高速偵察機。
JIN1-C服役後，開始在南洋前線執行夜間偵察任務。在1943年3月，台南航空聯隊251航空隊的小園安名中佐突發奇想，提出了在J1N1-C的機身上安裝2門向斜上方射擊的固定機炮與2門向斜下方射擊的固定機炮的構想。他指出：J1N執行夜間偵察任務經常遇到美軍大型轟炸機改裝的夜間巡邏機或大型轟炸機。對方裝甲堅固，且JIN1-C的活動槍塔射擊不準確，無法給予有效打擊。不如利用J1N運動的優勢在敵機上、下方用機炮打擊，避開對方大部的分火力。於是251航空隊改裝了3架J1N1-C，拆除了機身槍塔，安裝向斜上方、斜下方射擊的固定航炮各2門。1943年5月，改裝後的J1N1-C在前線開始夜間戰鬥機任務實戰測試，成績斐然。5月21日晚在布乾維爾上空1架改造的J1N1-C在1小時內連續從後下方擊落2架B17。海軍立即下令由中島飛機公司生產拆除槍塔安裝傾斜機炮的J1N1，並給予生產編號J1N1-S。1943年8月，新生產的J1N1-S正式成軍服役，命名中島飛機公司為月光，負責夜間截擊任務。
J1N1-S月光是日軍第一種安裝斜炮的截擊機。月光夜間戰鬥機是日本海軍戰爭期間唯一大量投入實戰使用的夜間截擊機。月光攔截轟炸機一般是從下方接近對方轟炸機，然後用裝在機身上的機炮向上攻擊轟炸機。除了用於攔截轟炸機外，戰爭末期月光還用於夜間對美軍艦艇展開自殺攻擊。
性能數據
| 飛機資料 （夜間戰鬥機 月光 11型 [ J1N-1S ] ） | |
| 翼 面 積 | 40．00㎡ |
| 自 重 | 4，562kg |
| 最大重量 | 7，527kg |
| 最大航速 | 504km/h（高度5，840m） |
| 續航距離 | 2，547～3，778km |
| 上升限度 | 9，320m |
| 螺 旋 槳 | 3葉定速螺旋槳 |
| 發 動 機 | 標稱1100馬力 中島 [ 榮 ] 21型 複列星型氣冷14缸發動機 ×2 |
| 乘 員 | 2名 |
| 武 裝 | 20mm向上傾斜機炮×2，20mm向下傾斜機炮×2 航空炸彈500 kg |
| 總生產數 | 477架 （含由2式陸上偵察機改造的數量） |
主要型號
11型（J1N1-S）：武器為向上與向下射擊的傾斜機炮各×2，後期加裝截擊雷達
11甲型（J1N1-Sa）：取消了向下射擊的傾斜機炮，向上射擊的傾斜機炮增加為×3，安裝截擊雷達
12型：計畫安裝大功率 [ 金星 ] 發動機的性能提升型號，沒有實際試製
