公司簡介
中國鐵路物資股份有限公司,簡稱(中國鐵物)英文全稱:ChinaRailwayMaterialsCompanyLimited,英文簡稱:CRM,是國務院國資委管理的中央大型企業,其前身是成立於1979年的中國鐵路物資總公司,2010年9月經整體重組創立了中國鐵路物資股份有限公司。
中國鐵路物資股份有限公司(簡稱“中國鐵物”)是經國務院國資委批准,由中國鐵路物資總公司(其前身是鐵道部物資管理局)整體重組改制設立的股份有限公司。
中國鐵物是專注於鐵路物資和鋼鐵、礦產品的特大型供應鏈服務企業集團,依託覆蓋全國的採購渠道和銷售網路、深厚的行業經驗、專業化的服務體系和強大的物流能力,在鐵路物資供應鏈服務和鋼鐵供應鏈集成服務兩大業務領域均確立了行業領先地位。中國鐵物總部位於首都北京,在美國、澳大利亞、香港、獅子山等地設有駐外機構。2011年,中國鐵物位列《財富》雜誌“世界企業500強”第430位,“中國企業500強”第53位,“中國服務業500強”第24位和“中國鋼貿企業百強”首位。2011年,中國鐵物營業收入2068億元,總資產634億元。
在鐵路物資供應服務領域,中國鐵物是中國歷史最悠久、規模最大、產品最全面、服務能力最強、行業經驗最豐富的供應鏈服務提供商,針對中國鐵路運營、裝備製造和鐵路建設所需主要物資,有效地保證了鐵路物資的質量,物資的及時供應,降低了鐵路物資供應的成本。
在鋼鐵領域,中國鐵物是中國最大的鋼鐵供應鏈集成服務提供商之一,圍繞鋼鐵貿易向鋼鐵產業鏈上下游延伸,開展包括鋼鐵、鐵礦石、煤炭等在內的大宗商品貿易、運輸、倉儲、加工、配送、監管、信息管理等供應鏈集成服務。
中國鐵物緊跟國民經濟和鐵路快速發展的進程,以科學發展觀統攬全局,以戰略為指引,以市場為導向,搶抓機遇,創新應變,由一個傳統國有企業發展成為主業清晰、品牌優秀、業績突出、制度完善的現代企業。
站在新的歷史起點上,中國鐵物制定了“以鐵路物資供應鏈服務為核心,以鋼鐵供應鏈集成服務為重點,打造具有國際競爭力的世界一流企業”的宏偉藍圖,中國鐵物將繼續堅持“誠信、創新、共贏”的核心價值觀,圍繞兩大核心業務,通過升級創新、投資併購和國際化經營,強化供應鏈和產業鏈關鍵節點控制,強化具有比較優勢的供應鏈集成服務業務模式,努力推進貿產融一體化的戰略發展模式,最終實現世界一流企業的目標,為國民經濟的發展,為中華民族的振興做出新的貢獻!
歷史沿革
1887年,中國鐵路公司塘沽材料處成立。
1949年,鐵道部材料局成立。
1979年5月,鐵道部物資管理局實現企業化改革。
1989年7月,正式撤銷鐵道部物資管理局,更名為中國鐵路物資總公司。
2004年1月,公司劃給國務院國資委管理。
2006年,中鐵物資在中國最大500家企業集團中列第42位。
2007年,銷售收入790億元,總資產253億元,在中國最大500家企業集團中列第37位。
2011年,銷售收入1541億元,被美國財富雜誌全球500強企業中列第430位。
2012年7月7日,中國鐵路物資股份有限公司(下稱中國鐵物)籌備已久的A+H兩地上市計畫,正式啟動。據中證監預先披露的資料顯示,中國鐵物擬於上交所發行不超過27.7億股A股,集資不超過60億元,是歷年央企整體上市平均規模的三分一,同時計畫來港發H股上市,發行不超過12.48億股。
重組改制情況
設立方式
股份公司是根據國務院國資委《關於設立中國鐵路物資股份有限公司的批覆》(國資改革〔2010〕969號),由總公司和物總投資共同發起設立的股份有限公司,成立日期為2010年9月20日。
總公司和物總投資於2010年8月16日簽訂了《發起人協定》,約定總公司作為股份公司主發起人以其擁有的經營性資產(包括有關資產及有關權益)出資,物總投資以貨幣出資。
根據中聯資產評估集團有限公司出具的《中國鐵路物資總公司擬整體重組改制並設立股份公司項目資產評估報告》(中聯評報字〔2010〕第888號),截至評估基準日2009年12月31日,總公司作為主發起人投入股份公司的資產總額總計1,749,387.45萬元,負債總額總計1,003,313.02萬元,淨資產為746,074.43萬元。國務院國資委以《關於中國鐵路物資總公司整體重組改制並設立股份有限公司項目資產評估結果核准的批覆》(國資產權〔2010〕1394號)對上述資產評估結果予以核准。此外,物總投資以貨幣資金27,861.70萬元作為出資投入本公司。各發起人的出資已經履行了必備的法律程式。
經國務院國資委以《關於中國鐵路物資股份有限公司國有股權管理有關問題的批覆》(國資產權〔2010〕1407號)批准,股份公司出資完成後總股本為560,000萬股,其中,總公司持有539,840萬股,占總股本的96.40%,股權性質為國有股;物總投資持有20,160萬股,占總股本的3.60%,股權性質為國有股。
發起人
1、總公司的基本情況
股份公司的主要發起人總公司是在原鐵道部物資管理局基礎上組建的國有大型商貿流通企業,由國務院國資委履行出資人職責並監管。總公司的歷史可追溯至成立於1887年的中國鐵路公司塘沽材料處。1949年,鐵道部成立材料局(1965年更名為物資管理局)。1979年,鐵道部對物資管理局實行企業化管理,1987年,經國務院批准,鐵道部設立了總公司。2004年,經鐵道部、國務院國資委批准,總公司由鐵道部移交國務院國資委管理,成為國務院國資委履行出資人職責的中央企業。
2、物總投資的基本情況
股份公司的另一發起人物總投資是總公司的全資子公司。物總投資成立於2010年4月16日,註冊資本3億元,註冊地址為北京市西城區華遠街11號,法定代表人為冉昶,經營範圍為項目投資、管理,相關信息諮詢。
公司戰略
發展戰略和總體目標
以鐵路產業綜合服務為核心,以鋼鐵供應鏈集成服務為重點,打造具有國際競爭力的世界一流企業。
圍繞鐵路物資供應鏈服務和鋼鐵供應鏈集成服務兩大核心業務,成為鐵路物資供應鏈服務和鋼鐵供應鏈集成服務的領先者,成為國內領先、具有國際競爭力的世界一流企業集團。
股份公司將著力最佳化經營結構,創新業務模式,重點將突出創新業務模式,強化供應鏈集成服務能力。要充分依託鐵路背景、行銷網路、物流基地、專業人才、供應鏈金融、品牌文化、信息化、客戶關係等方面優勢,實施“大供應商、大客戶、大商品”行銷策略,持續最佳化業務模式,著力提升供應鏈集成服務能力.
業務發展計畫
為實現上述業務發展戰略和總體目標,股份公司針對各業務板塊的現有優勢和經營模式,制定了具體發展計畫:
(一)鐵路物資供應鏈服務
鐵路物資供應鏈服務是股份公司發展最重要的基礎,是體現企業歷史傳承、最具行業特色的核心業務。股份公司將進一步鞏固和發展公司在鐵路供應領域的絕對領先地位,充分利用股份公司在鐵路行業的專業知識和高效的服務體系,在繼續強化現有鐵路供應鏈服務的基礎上,緊密圍繞鐵路運營、裝備製造和鐵路建設等各個領域,積極拓展和培育新的業務內容,不斷提升服務能力和競爭能力,以適應我國鐵路持續發展的需要。
(二)鋼鐵供應鏈集成服務
鋼鐵供應鏈集成服務是股份公司重點發展的核心業務,主要是圍繞鋼鐵產品進行供應鏈上下游延伸,上游包括鐵礦石、煤炭、焦炭等礦產資源,下游包括鋼材分銷及相關的物流、商流、資金流與信息流所形成的綜合性業務,通過為客戶提供一站式供應鏈集成服務,實現整個供應鏈的價值創造與增值服務。
機構設定
中國鐵路物資股份有限公司總部位於首都北京,在美國、澳大利亞、香港、獅子山等地設有駐外機構。公司建立了完整的管理體制,並設定了15個管理性職能部門;為了推進業務專業化管理,股份公司成立了9個業務性職能部門。
截至2012年12月31日,公司在境內外主要有40家二級全資及控股子公司和2家參股公司。
經營業績
中國鐵物以鐵路產業綜合服務為核心,以鋼鐵供應鏈集成服務為重點,全力打造具有國際競爭力的世界一流企業,企業實現了持續穩步發展,市場競爭能力和企業綜合實力顯著提高,營業收入和規模位居國內生產資料流通行業前列。
中國鐵物2010年營業收入1531億元,總資產512億元,榮登世界企業500強,排名第430位,位列中國企業500強第53位,中國服務業500強第24位,中國最大500家企業集團第44位。
2011年前三季度,中國鐵物營業收入1494億元,總資產796億元。
主要業務
作為特大型供應鏈服務企業集團,股份公司依託覆蓋全國的採購渠道和銷售網路、深厚的行業經驗、專業化的服務體系和強大的物流能力,在鐵路物資供應鏈服務和鋼鐵供應鏈集成服務兩大領域確立了行業領先地位。股份公司主要從事如下業務:
鐵路物資供應鏈服務
在鐵路物資領域,股份公司是我國歷史最悠久、規模最大、產品最全面、服務能力最強、行業經驗最豐富的供應鏈服務提供商。股份公司針對我國鐵路運營、鐵路裝備製造和鐵路建設所需主要物資,有效地保證了鐵路物資的質量水平,確保了鐵路物資的及時供應,降低了鐵路物資供應的成本。
股份公司是我國鐵路運營專項用柴油的唯一供應商,為我國鐵路燃油供應提供一站式的解決方案。
股份公司是我國鐵路唯一的大維修用鋼軌供應商和最大的基建用鋼軌供應商之一,為我國鐵路建設和運營所需鋼軌提供一體化的供應鏈服務。
股份公司是我國最大的機車車輛關鍵零部件供應商,為我國機車車輛新造、改造及維修用關鍵零部件提供招標、採購供應和進口服務。
股份公司是我國最大的鐵路建設部管甲供物資的代理服務商,是最大的鐵路建設物資供應商之一,為我國大型鐵路建設項目的物資供應和管理提供綜合解決方案。
圍繞鐵路行業,股份公司還開展鐵路設備租賃、軌枕和水泥生產等業務,也是我國主要的鐵路產品出口貿易商之一。
2011年度,股份公司鐵路物資供應鏈服務板塊的營業收入和利潤分別為67,021,165千元和1,045,539千元,占股份公司營業收入和利潤的32.41%和50.52%。
鋼鐵供應鏈集成服務
股份公司是我國最大的鋼鐵供應鏈集成服務商之一,業務覆蓋了鋼鐵行業上游鐵礦石、煤炭資源和下游鋼鐵產品的貿易、運輸、倉儲、加工、配送、監管、信息管理等,通過對鋼鐵產業鏈上下游重要節點的控制,為鋼鐵行業提供供應鏈集成服務。
股份公司是我國最大的鋼材貿易商之一,2010、2011連續兩個年度被華夏鄧白氏評為“中國鋼貿企業百強”第一名,股份公司也是我國最大的H型鋼貿易商。
股份公司通過與鞍鋼、包鋼、武鋼、攀鋼、馬鋼、河北鋼鐵、首鋼、山鋼等諸多大型鋼鐵生產企業建立戰略合作夥伴關係,推行集采分銷策略,構建了穩定且具有成本優勢的採購體系。同時,股份公司的行銷網路覆蓋全國主要鋼鐵消費地區,同時還通過建設鋼鐵物流綜合服務基地、加工配送體系和鋼鐵電子交易平台等方式滿足不同客戶的多樣化需求,提升服務能力。
在鋼鐵產業鏈上游,股份公司積極拓展以鐵礦石為主的金屬礦產品業務,向鋼鐵生產企業提供原材料供應服務。通過境內外礦山投資,掌控鐵礦石物流和信息節點,股份公司逐步鞏固鐵礦石資源獲取和供應的渠道,已經成為我國最大的鐵礦石流通商之一,以2010鐵礦石業務規模計,位列我國鐵礦石流通市場第五位。
依託強大的銷售網路和物流能力,股份公司積極開展了煤炭供應業務,並通過建設多個煤炭集運站台和物流集散基地,以進一步形成對煤炭流通關鍵節點的控制。以2010年業務規模計,股份公司是我國最大的非生產類煤炭流通商。
2011年度,股份公司鋼鐵供應鏈集成服務板塊的營業收入和利潤分別為135,308,825千元和1,028,757千元,占股份公司營業收入和利潤的65.42%和49.71%。
其他
股份公司從事有色金屬、生鐵鐵合金、化工產品、紙製品、玻璃、電子產品等的貿易業務;同時,股份公司還開展汽車監管和快速消費品行業的物流服務。2011年度,股份公司該板塊的營業收入和利潤分別為4,493,290千元和-4,748千元,占股份公司營業收入和利潤的2.17%和-0.23%。
股份公司緊密圍繞鐵路物資供應鏈服務和鋼鐵供應鏈集成服務兩大主營業務,以貿易為先導,以關鍵節點控制為手段,以物流服務為重要支撐,通過深化服務內容和延伸產業鏈,為客戶提供全面、一體化的供應鏈服務。
企業文化
一個中國鐵物
“一個中國鐵物”既“ONECRM”,是我們企業文化發展戰略核心。它代表著:統一的價值理念、統一的發展目標、統一的行為準則、統一的品牌形象。
“中國鐵物”品牌在我國鐵路物資和鋼鐵、礦產品的流通領域具有很高的知名度和強大的市場影響力。本公司以“溝通產需,創造價值”為使命,通過長期為客戶提供全方位的高質量服務,為“中國鐵物”的品牌注入了優質服務、恪守信用的豐富內涵,獲得了市場的廣泛認同。
本公司繼承了鐵路企業忠誠奉獻、穩健誠信、執行力強的傳統,建設了“一個中國鐵物”為核心的企業文化,使全公司擁有統一的價值理念、統一的發展目標、統一的行為準則和統一的品牌形象。在“一個中國鐵物”企業文化指導下,本公司在業務、組織和人員等多方面成為了統一的整體,形成強大的合力,促進公司向戰略目標不斷努力。
企業使命
溝通產需,創造價值。
核心價值觀
核心價值觀:誠信創新共贏
誠信:誠以立身,信以聚業。誠實守信和遵紀守法不僅是中國鐵物長久以來最基本的價值取向,也是我們贏得一個又一個成功的重要保障。誠信要求了中國鐵物人珍視承諾,履行所託,不浮不夸;誠信要求了中國鐵物人具備強大的執行力,以紮實、穩健、堅定的步伐構築企業的宏偉藍圖。
創新:創新是中國鐵物追求卓越的重要因素。創新要求中國鐵物人自我總結,我們砥礪心志,目標永恆,無論外界風雲如何變幻,中國鐵物追求卓越的決心不變;創新要求中國鐵物人自我超越,以體制、機制、管理、技術的全面創新推動企業的永續發展。
共贏:共贏是中國鐵物發展的最終目標,也是中國鐵物作為央企社會責任的體現。中國鐵物是一支巨型艦隊,身處關係國計民生的重要行業。各單位各業務板塊間應當同心同德,相互支撐,形成強大的“集團軍”。從長遠來看,我們的成功不僅僅是自身業績的增長,還表現為員工與企業的共同成長,企業發展與國家政策方針的契合,業務開展與自然環境、社會環境的和諧,中國鐵物與客戶及合作夥伴的福祉共享。
工作理念
工作理念:管理理念經營理念人才理念服務理念
管理理念:事成於規、業精於策
經營理念:聚內外資源、築長青基業
人才理念:事業造就人才、人才成就偉業
服務理念:滿足客戶期望、贏得客戶信賴
企業形象
企業形象:統一的形象識別系統中國鐵路物資股份有限公司VI形象識別系統包括司徽、標準色、標準字型、標準組合、事務用品、外部標識、內部標識、公關用品、廣告識別等內容,使用時須嚴格遵照有關規定,以保持中國鐵路物資股份有限公司完整而統一的形象。
1.司徽:
英文全稱:ChinaRailwayMaterialsCompanyLimited
英文簡稱:CRM
中文簡稱:中國鐵物
2.司徽標誌釋義
2.1標誌醒目的M造型體現了公司的行業屬性,展示了公司專注於商貿物流,以服務鐵路、服務社會為己任的企業形象。
2.2兩道相互輝映的弧線體現了溝通互動的視覺形象,象徵著公司各子公司之間、公司與客戶之間的交流互動,合作雙贏;橢圓形餅圖體現了公司國際化的發展目標,也體現了價值的概念,寓意公司溝通產需、創造價值的企業使命。
2.3靈動的弧線方向感強,首尾相接,體現了公司業務的通暢順達,方便快捷;也寓意公司順暢美好的發展前景。
2.4標誌造型簡潔大氣,體現了公司作為大型商貿物流企業的氣質特徵;深藍色代表理性、嚴謹、成熟和創新,蘊寓著公司未來無限的希望。
大事記
2010年9月20日,中國鐵路物資股份有限公司創立大會暨第一次股東大會在北京召開,標誌著中國鐵路物資總公司完成整體改制,中國鐵路物資股份有限公司成立。
2010年12月28日,中國鐵路物資股份有限公司在北京京西賓館舉行揭牌儀式。
2011年1月18日,德勤公布首屆中國企業“風險智慧型榜”評選結果,中國鐵路物資股份有限公司被評為“風險智慧型榜優秀企業”。
2011年6月20日,中國鐵路物資股份有限公司與包頭鋼鐵(集團)有限責任公司在北京簽訂戰略合作協定。
2011年6月29日,中國鐵路物資股份有限公司舉行鋼軌質量監督管理中心榮獲中國合格評定國家認可委員會檢查機構認可頒證儀式。
2011年6月30日,舉世矚目的京滬高速鐵路正式通車運營,中國鐵路物資股份有限公司是重要參建單位之一,中國鐵路物資股份有限公司董事長、黨委書記宋玉芳應邀參加了通車運營儀式相關活動,受到溫家寶總理、張德江副總理的親切接見。
大公國際評估公司將中國鐵路物資股份有限公司的主體信用評級由原AA+上調為AAA,充分反映了對中國鐵路物資股份有限公司成立以來所取得成績和未來良好發展前景的認可。
2011年7月7日,美國《財富》雜誌發布2011年度世界500強企業排名,中國鐵路物資股份有限公司以2010年營業收入1541億元人民幣(226.307億美元)的良好經營業績第一次入圍《財富》世界500強,排名第430位。
2011年7月12日,中國鐵路物資股份有限公司與中國銀行簽訂戰略合作協定。
2011年7月15日,中國鐵路物資股份有限公司與烏魯木齊鐵路局在烏魯木齊舉行戰略合作協定簽字儀式。
2011年7月22日,中國鐵路物資股份有限公司與珠海振戎公司在北京簽訂戰略合作協定。
2011年8月25日,中國鐵路物資股份有限公司與鞍鋼集團公司在北京簽訂戰略合作協定。
2011年9月3日,中國企業500強名單發布,中國鐵路物資股份有限公司位列2011中國企業500強第53位、2011中國服務業企業500強第24位。
2011年9月16日,中國鐵路物資股份有限公司與包頭市政府在包頭簽訂戰略合作協定。
2011年9月19日,中國鐵路物資股份有限公司與光大銀行在北京舉行了戰略合作協定。
2011年9月22日上午,中國鐵路物資股份有限公司與首鋼總公司在北京簽訂戰略合作協定。
2011年9月23日,中國鐵路物資股份有限公司入選2011年度中國民生銀行冶金金融—鋼貿企業百強榜薄板百強企業。
2011年11月14日,國務院國資委在北京召開中國鐵路物資股份有限公司建設規範董事會工作會議。
2011年11月15日,中國鐵路物資股份有限公司與山西能源交通投資有限公司在北京簽訂戰略合作協定。
2011年12月16日,中國鐵路物資股份有限公司再次榮獲中國鋼貿企業百強榜第一名,充分彰顯了在全國鋼鐵貿易綜合服務領域的綜合實力。
2012年1月4日,中國鐵路物資股份有限公司與民生金融租賃股份有限公司在北京簽訂戰略合作框架協定。
2012年1月15日,中國鐵路物資股份有限公司非洲礦業項目第一船總計17萬噸面向中國市場銷售的鐵礦石正式發運。
2012年2月22日,中國鐵路物資股份有限公司與四川凱西祥榮集團有限公司舉行業務合作意向協定簽約儀式。
2012年3月1日上午,中國鐵路物資股份有限公司與民生銀行在北京簽訂金融物流合作協定。
2012年3月1日,中國鐵路物資股份有限公司再次榮獲“德勤中國風險智慧型榜·2011年度優秀企業”稱號。
2012年4月23日,中國鐵路物資股份有限公司與四川省川威集團有限公司在成都簽訂戰略合作協定。
2012年4月24日,中國鐵路物資股份有限公司與成都鐵路局在成都簽訂戰略合作協定。
2012年5月8日,中國鐵路物資股份有限公司與鄭州鐵路局在鄭州簽訂戰略合作協定。
2012年5月10日,中國鐵路物資股份有限公司與合肥市人民政府在合肥簽訂戰略合作協定。
2012年5月11日,中國鐵路物資股份有限公司董事長、黨委書記宋玉芳獲得由中國企業聯合會、中國企業家協會以及中國企業管理科學基金會聯合授予的“2011-2012全國優秀企業家”榮譽稱號。
2012年5月22日,中國鐵路物資股份有限公司與中信銀行在北京舉行了戰略合作協定簽約儀式。
地址
北京市西城區華遠街11號