中國汽車產業高峰論壇:論壇將從不同視角剖析影響社會與汽車關係的複雜因素、 -百科知識中文網

名稱

中國汽車產業高峰論壇

簡介

中國汽車產品高峰論壇自2003年起連續成功舉辦了五屆，已成為行業內最具影響力的年會之一。中國汽車產品高峰論壇聚集了國內外眾多的汽車企業高管、政府官員及學者，共同探討中國汽車產業的最新發展動態。論壇營造出商業性會議所無法企及的公開氛圍，反映了學術機構特有的中立立場。

2010第八屆

中國汽車產業高峰論壇2010年10月23日開幕10月23日，中歐國際工商學院將在上海校園舉辦“2010第八屆中國汽車產業高峰論壇”。本屆論壇預計將吸引約300位汽車產業的政府官員，資深學者及企業高管參會，從不同視角剖析影響社會與汽車相互關係的各種複雜因素、政府在這一過程中的角色及其對中國乃至全球汽車產業發展所帶來的影響。
論壇時間：2010年10月23日(星期六)8:30-17:40

地點：中歐國際工商學院上海校區(上海市浦東新區紅楓路699號)
出席會議嘉賓名單：
國務院發展研究中心副主任劉世錦教授
歐洲議會議員PabloZalbaBidegain先生
中歐國際工商學院運營管理學教授柯雷孟博士(關注汽車產業)
戴姆勒公司董事長DieterZetsche博士
上海通用汽車有限公司總經理丁磊先生
中國長安汽車集團總裁、長安汽車董事長徐留平先生

清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室主任歐陽明高教授
菲亞特集團(中國)執行長FrancoAmadei先生
歐洲汽車工業協會秘書長IvanHodac先生
標緻集團中國亞洲區總裁GrégoireOlivier先生
歐洲汽車供應商協會主席PeterTyroller先生
吉利控股集團有限公司董事長李書福先生
塔塔汽車公司執行長CarlPeterForster先生
英特華諮詢有限公司總裁楊亨先生

論壇日程

主辦方：中歐國際工商學院
9:00-9:10歡迎致辭
·9:10-9:25開幕主題演講
·9:25-15:50四場主題討論
·15:50-16:55閉幕主題演講
·16:55-17:15問答時間
·17:15-17:20閉幕致辭

嘉賓演講

·FrancoAmadei：汽車運輸生態可持續發展的可行策略
·孫繼偉：政府為新能源車發展搞好基礎設施建設

·歐陽明高：中國新能源汽車研發戰略與進展
·長安總裁張寶林：中國的汽車還不夠多
·戴姆勒公司董事長蔡澈：汽車的再造與重生
·國務院劉世錦：政府管制應由經濟性轉向社會性
·上海市副市長艾寶俊：上海發展新能源的思考與實踐

獨家對話

國務院發展研究中心副主任劉世錦：發展新能源車與擁堵不矛盾
劉世錦表示，新能源汽車的發展與現在城市擁堵等問題並不矛盾，汽車產業的發展與城市的發展也不應該矛盾。

歐洲議會議員 Pablo：中歐汽車合作成果不局限在數字
中國和歐洲在汽車工業方面的合作，非常成功。所以我們不要僅看數字，要看到我們成功合作的方方面面。[詳情]
中歐國際工商學院運營管理學教授
柯雷孟：中國在美收購遭美政府和民眾反對
很多中國的大型企業想到美國做併購，不僅是汽車，還有其他行業，卻受到了美國公眾和美國政府的反對。[詳情]
歐洲汽車供應商協會主席
Tyroller：新能源技術研發將移至供應商
零部件的研發、設計、製造，以後會越來越多的是由供應商去轉移。就電池方面來講，會朝著供應商去轉移。[詳情]

上海市嘉定區區委副書記、區長孫繼偉：考慮成立電池租賃公司
現在正考慮如何不賣電池，所以電池租賃公司是個不錯的解決方案，現在正考慮建議企業成立電池租賃公司。[詳情]
PSA集團亞洲區總裁 Olivier：明年將引入插電式混合動力總成
我們在巴黎車展推出了新一代的車，明年會推出混合動力車。在中國將一步到位，直接推插入式混合動力車。[詳情]
菲亞特(中國)董事長兼執行長孟斐璇：未來主流技術還是內燃機
而且後面相當一段時間，主流的技術，"主流"講的不是科學上，而是市場上，主要的技術還是內燃機。[詳情]
戴姆勒集團管理董事會主席
蔡澈：中國交通發展應多元化
對於中國交通擁堵，蔡澈表示，在中國應該大力發展多元化的汽車交通方式，包括汽車租賃行業及公共運輸等。[詳情]
長安汽車股份有限公司董事、總裁張寶林：未來十年產銷爭取700萬
在未來十年，長安目標是國內外總產銷量超過500萬，爭取到700萬，現在正圍繞這個目標將其細化。[詳情]

主題

第一主題：汽車與社會—政府角色

和世界其他任何國家一樣，在中國，人們對於汽車在基礎設施發展中的地位和作用看法不一。本主題將聚焦政府與規劃，探討兩者將如何指導與界定汽車這一交通工具在未來城市中的作用。並熱點聚焦政府對交通管理（交通堵塞，停車位短缺，等等）的態度；以及政府是否應該通過生產面上的政策或需求面上的政策來對汽車產業的發展進行"管理"？[詳情]
劉世錦：政府管制應由經濟性轉向社會性
國務院發展研究中心副主任劉世錦PabloZalbaBidegain：城市規劃與汽車
歐洲議會議員PabloZalbaBidegain

第二主題：汽車與社會—企業視角

本主題將探討汽車產業對城市景觀的影響。汽車製造商將如何根據汽車在城市生活中的角色變化進行自我調整，以達到人們的期望？同時，汽車製造商對城市規劃者及政策制定者又有什麼樣的期待？面對日益嚴重堵車狀況，如何尋求交通城市規劃中私車與公交系統之間的平衡，而我們是否需要採取更加激進的控制措施來緩解交通堵塞？[詳情]
DieterZetsche：汽車的再造與重生
戴姆勒公司董事長DieterZetsche張寶林：中國的汽車還不夠多
中國長安汽車股份有限公司總裁張寶林
DieterZetsche
第三主題：未來新能源汽車與基礎設施

由於環境和能源壓力的日趨增大，汽車產業必然以新能源汽車作為其發展方向。在此進程中，中國將發揮重要作用。本主題將從政府、產業及學術三個層面，共同評測未來的交通工具及其對基礎設施的影響。[詳情]
歐陽明高：中國新能源汽車研發戰略與進展
清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室主任歐陽明高
孫繼偉：政府為新能源車發展搞好基礎設施建設
上海市嘉定區區長孫繼偉
FrancoAmadei：汽車運輸生態可持續發展的可行策略
菲亞特集團（中國）執行長FrancoAmadei
歐陽明高
第四主題：汽車產業新趨勢

中國的汽車產業雖受到全球汽車產業的影響，但隨著新技術的成形與發展，也有可能走出自己的道路，並在某些方面實現飛躍。本主題將探討在全球和中國出現的一些行業新趨勢。[詳情]
GrégoireOlivier:加強對中國汽車市場的戰略布局
標緻集團中國亞洲區總裁GrégoireOlivier
PeterTyroller：汽車行業的變化帶來了諸多挑戰
歐洲汽車供應商協會主席PeterTyroller
李書福：政府推動將城市變停車場解決車太多問題
吉利控股集團有限公司董事長李書福
CarlPeterForster:商用車與現代社會
塔塔汽車公司執行長CarlPeterForster

2009第七屆

2009第七屆中國汽車產業高峰論壇11月12日開幕。2009年11月12日(星期四)，中歐國際工商學院將邀請政府決策者、行業精英及知名學者，共同探討影響中國汽車產業可持續發展的各種複雜因素、政府在該產業發展與整合中的角色、

中國汽車產業對全球汽車產業的影響以及兩者間的關係。此次主題為“超越危機：產業整合與可持續發展”，將在中歐國際工商學院上海石化演講廳舉行。
中國已成為世界主要的汽車生產國和汽車市場，其發展速度大大出乎世人預想。有數據顯示，2009年上半年中國市場售出的汽車超出世界其他任何國家。中國不僅擁有巨大的市場，其大型汽車企業亦正不斷崛起，並且日益向國際市場開拓發展，中國無疑將對全球汽車產業的發展產生重大影響。當然，隨著經濟增速的放緩，汽車產業的可持續發展已成為人們關注的焦點。為此，政府將更積極地參與這一產業的建設，以尋求產業整合。同時，政府對該產業的態度亦日益受環境及能源兩大因素的影響：如設定更嚴格的尾氣排放和油耗標準，對小排量汽車給予政策優惠，為替代發動機開發提供支持以及在某些城市實施汽車限行制度等。

主題

第一主題：巨觀經濟背景下的中國汽車業發展
2009年汽車產業高峰論壇歡迎致辭

中歐國際工商學院副院長兼中方教務長張維炯教授中國當前經濟的巨觀解讀
中國國家發展和改革委員會財政金融司司長徐林先生政府應大力推進中國電動車的發展new
中國國務院發展研究中心研究員陳清泰先生09汽車產業高峰論壇現場媒體問答new
中歐國際工商學院副院長兼中方教務長張維炯教授
11月12日，星期四
9：00-09:55
2008年底到2009年初，儘管全球遭遇了金融危機並面臨低迷的市場需求，中國汽車產業仍成為其經濟中促進消費復甦的主要驅動力量。政府政策和激勵措施在這一復甦過程中扮演了關鍵角色。本主題主要探討未來經濟發展的趨勢以及政府在促進汽車產業發展中的作用。

陳清泰：中國政府應大力扶持電動車
陳清泰和余斌先生進行媒體答問
第二主題：困境中的可持續發展與產業整合
金融危機將繼續重塑全球汽車業new
雷諾-日產聯盟公司主席兼執行長CarlosGhosn先生中國汽車產業的可持續發展和產業整合
中華人民共和國工業和信息化部高層政府嘉賓現代汽車將進軍中國豪華車市場new
現代汽車集團主席兼總裁SteveS.Yang先生論壇現場問答時間
中歐國際工商學院執行院長PedroNueno教授
11月12日，星期四
09:55-11：35

中國經濟的高增長是推動中國汽車產業快速發展的主要力量。然而，隨著經濟增速的逐漸放緩，中國零散化的汽車製造業勢必將經歷一場整合。此外，人們對環境、能源保護、資源利用及基礎設施的日趨關注，也將對中國汽車產業進一步發展產生直接影響。
戈恩：金融危機繼續重塑全球汽車業
SteveS.Yang：現代進軍中國豪車市場
第三主題：政府對汽車產業的扶持
美國的經驗美國汽車工業行動集團(AIAG)亞太區總監陳以龍博士歐洲的經驗
固特異輪胎亞太地區總裁PierreE.Cohade先生中國的經驗
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚先生以學術視角評估成功的經驗
成為基金創業學教席教授PedroNueno教授論壇現場問答時間

英特華諮詢有限公司總裁JanBorgonjon先生
11月12日，星期四
11:35-14：15
中國和其他國家的汽車產業都受到經濟危機不同程度影響，各國政府都對產業發展提供更積極的扶持政策。本主題將探討政府和企業的利益，並評估各國在振興汽車產業方面的得與失。
標緻雪鐵龍CEO：在中國的競爭之道福特中國副總裁：中國市場品牌建設
第四主題：未來的交通工具和基礎設施
環境與可流動性下一個十年技術選擇
寶馬集團採購高級副總裁PhilipChristianEller先生向可持續增長邁進--滿足消費者需求
固特異輪胎亞太地區總裁PierreE.Cohade先生中國面臨的挑戰
中國國家環境保護部污染控制司副司長李新民先生中國的城市化道路
上海市交通工程學會副理事長楊東援教授論壇現場問答時間
歐洲汽車工業協會秘書長IvanHodac先生
11月12日，星期四
14:15-16：40
由於環境和能源壓力，汽車業最終將轉向新發動機。為此，政府和汽車業管理者應為交通革命做好準備。本主題將從政府、產業和學術的角度，共同評測未來交通工具及其對基礎設施影響。
MatsHarborn：重型商用車的機遇挑戰TNS汽車研究總監：中國的消費趨勢
第五主題：產業趨勢
汽車新技術與中國
標緻雪鐵龍（中國）執行長ClaudeVajsman先生中國品牌的全球化
中歐學院市場行銷學副教授WaldemarA.Pfoertsch教授全球品牌與新興市場
捷豹和路虎中國區執行董事ChristopherBrown先生中國汽車產業發展所面臨的挑戰new
廣州汽車集團股份有限公司董事長張房有先生高峰論壇閉幕詞
中歐國際工商學院執行院長PedroNueno教授
11月12日，星期四
16:15-17：40
中國的汽車產業將受全球汽車產業的影響，但隨著新技術的成形與發展，也有可能走出自己的路，並在某些方面實現飛躍。本主題將探討在全球及中國層面上的一些產業新趨勢。