節日來源
1998年法國綠黨領導人、時任法國國土整治和環境部長的多米尼克瓦內夫人倡議開展一項“今天我在城裡不開車”活動，得到首都巴黎和其他34個外省城市的回響。 “無車日”這天，參與活動的城市將主要通過限制機動車進入城區，設立步行區、腳踏車專用區和舉行其他相關活動來增強民眾的環保意識，了解空氣污染的危害，並鼓勵人們使用更為清潔的交通工具，以進一步提高生活質量。截至2006年，全世界已有37個國家的近1500個城鎮參與其中。 為了鼓勵更多市民乘坐公共客運交通車輛，減少交通對城市空氣的污染， 中國將嘗試在全國範圍內推行“無車日”。
節日簡介
中國城市無車日活動自2007年開展以來，影響力不斷擴大，效果正在逐步顯現。截至2011年年底，全國承諾開展活動的城市已達到149個。很多城市以無車日活動為契機，採取了多種改善居民綠色出行的長效措施，城市綠色交通條件不斷改善，居民綠色出行意識不斷增強。中國的無車日是從2007年開始，每年的9月22日，全國各地都有相應活動。涉及到超過2億的城區人口，在統計的40個城市當中，一共實施了66項政策措施，主要涉及到提升公共管理、服務以及改善步行和腳踏車交通出行條件，重新劃分道路的空間和交通秩序整治等等四個方面，在全國乃至於全球的影響力正在不斷的擴大。
節日意義
9月22日是中國“無車日”，無車日雖然每年只有一天，但卻將使用公共運輸、腳踏車、步行等綠色交通方式出行的理念推廣開來，改變人們的出行觀念和生活方式。
無車日行動將進一步提高公眾對可持續城市交通發展、健康出生的認識，鼓勵、引導市民自覺選擇步行、腳踏車、公共運輸等綠色出行方式，以提高交通資源利用效率、節約能源、改善城市交通環境。
住建部總規劃師唐凱說，無車日的活動不是一天的臨時活動，而是一次節能減排全民的行動，是對綠色交通理念的提升。另外，無車日活動也是引導城市政府轉變城市交通發展思路和模式，建設綠色交通體系、增強城市可持續發展能力非常重要的時機。
關愛城市、綠色出行。主題旨在促進城市可持續發展，既是城市政府的職責，也是城市居民的義務。開展中國城市無車日活動是推進城市交通領域節能減排，預防和緩解城市交通擁堵，促進城市和城市交通可持續發展的一項重要舉措。
節日目的
為貫徹落實國務院"十二五"節能減排綜合性工作方案，促進城市交通領域節能減排，加快城市交通發展模式轉變，預防和緩解城市交通擁堵，降低城市空氣污染，住建部決定2012年9月月22日繼續在全國開展"中國城市無車日活動"。北京限行
城市無車日3個倡導無車區域“限行”7小時
市交通委介紹，9月22日無車日當天，將設定3個區域作為倡導無車區域。王府井大街（燈市口大街至東四西大街），南鑼鼓巷（鼓樓東大街至地安門大街），奧林匹克中心區道路——即奧林西路、北辰西路、北四環、北辰東路、奧林東路和北五環相連線圍成的區域（不含上述道路），從上午9:00至下午4:00，將只對行人、腳踏車開放。
交通部門有關負責人表示，上述區域是倡導無車出行所設定的，不是強制性地要求車輛禁行。交管部門將在活動期間，通過設定錐桶封閉道路等方式，採取臨時性交通管制措施，勸阻過境車輛繞行，做好活動區域周邊道路的交通疏導工作。並最大限度安排人員上路執勤，做好3個無車區域交通秩序維護，確保活動有序開展。
14條公交線延長運營時間
交通部門表示，將做好相關準備工作，創造良好的公共運輸、腳踏車和步行環境，呼籲市民“無車日”當天儘量不開車，選擇更加綠色的交通方式。為保證市民在無車日當天正常出行，捷運系統將根據客流情況適時增開臨時列車；14條公交線為配合無車日，延長運營時間。
260公里騎行“迎冬奧”倡導綠色出行
與以往不同的是，今年的無車日不僅僅是倡導“無車”，還通過豐富多樣的活動，倡導市民放棄自駕車，選擇公共運輸或者腳踏車出行。
近年來，腳踏車出行比例下降，交通主管部門今年的重點工作之一是推進腳踏車“路權”的恢復，“無車日”當天，交通委還將向社會公布腳踏車騎行系統建設的情況。
腳踏車
彩色通行帶鋪167公里
交通部門將完善公租腳踏車設施建設及服務水平，在軌道交通車站、公共運輸換乘樞紐、居住區和公共場所周邊，新增公租腳踏車網點20個、公共腳踏車1000輛，確保客流集中站點、尖峰時段車輛充足，並及時修理調配，確保車輛正常使用。
此外,還將逐步完善公共運輸與步行和腳踏車交通在時間、空間上的充分銜接，為市民出行提供更多元化的選擇。
公交
5條快速直達專線開通
北京公交集團將再新開5條公交快速直達專線，進一步方便市民早晚高峰通勤，倡導市民綠色出行理念。
自8月3日以來，公交集團已先後開通30條公交快速直達專線。目前，快速直達專線日均發車172次，日均運送乘客3300餘人次。
