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軸流式壓氣機靜子
旋轉的部分，包括機匣和靜子葉片組件。在單轉子渦噴發動機中，壓氣機機匣由進氣裝置、整流器機匣和擴壓器機匣組成。在雙轉子壓氣機中，在風扇和壓氣機之間還有一個分流機匣，將內、外涵道的氣流分開;在高、低壓壓氣機之間有一個中介...
簡介 整流器機匣結構設計的基本要求 整流器機匣的方案 整流器葉片安裝方案 直接固定方案 -
RD-93發動機
框架RD-93採用了3個承力框架，即：進氣機匣、中介機匣和後軸承機匣。1...的軍用發動機中還很少見到。2、中介機匣在軍民用發動機中，風扇與高壓壓氣機間的中介機匣都作為支承風扇後軸承及高壓壓氣機前軸承的承力框架，RD-93采...
生產背景 性能綜述 結構設計 -
太行發動機
成功解決了加力筒體轉5度、加力點火器超限、後機匣改裝、重新安排外部管路...、條件不足等重重困難，完成了"太行"驗證機階段的研製工作，並擬配裝我國...－驗證機－地面試車－飛行台試驗－裝機試飛－壽命長試－定型這些階段。然而...
型號用途 研製過程 新技術 最新型號 國際亮相 -
F-119-PW-100
熱處理渦輪盤、阻燃鈦合金Alloy C、高溫樹脂基材料外涵機匣以及用陶瓷...的，該軸承的負荷是通過燃燒室機匣傳出的。這種設計不僅使發動機承力框架數多...、3級風扇採用了整體葉盤。為保證風扇機匣剛性均勻，保持較均勻的葉尖間隙...
發動機簡介 研製概況 性能參數 -
渦扇10發動機
採用整體鑄造鈦合金中介機匣；其技術難題最終由北京航空材料研究院解決。11...成功地採用了跨音速風扇;氣冷高溫葉片，電子束焊整體風扇轉子，鈦合金精鑄中介機...作用於發動機機匣上的載荷，使機匣可以作得輕些；還可以省去低壓渦輪導向器...
研發背景 技術細節 研發歷程 -
矢量推進器
，鈦合金精鑄中介機匣；擠壓油膜軸承，刷式密封，高能點火電嘴，氣芯式加力...長期試車考核。10）首次採用整體鑄造鈦合金中介機匣；其技術難題最終由...作機動飛行時作用於發動機機匣上的載荷，使機匣可以作得輕些；還可以省去低壓...
推力矢量 渦扇10/10A技術細節 研發歷程 -
WS-10A渦扇發動機
均為三維流設計.高壓壓氣機七級軸流式。鈦合金整體中介機匣和對開的壓氣機機...中介機匣和對開的壓氣機機匣, 前段為鈦合金，後段為鋼。設有孔探儀窺孔，用以...沉積的隔熱塗層。機匣內襯扇形段通過冷卻空氣進行葉尖間隙控制。轉子葉片和導向...
結構和系統 渦輪歷程 壽命 -
F119發動機
渦輪前，即高壓渦輪是懸臂支承的，該軸承的負荷是通過燃燒室機匣傳出的。圖5...整體葉盤的加工方法——線性摩擦焊”。在F119發動機中，為保證風扇機匣剛性均勻，保持較均勻的葉尖間隙，風扇機匣做成整環的，為此風扇轉子做成可拆卸...
發動機簡介 研發歷程 綜述介紹 設計特點 -
CFM56航空發動機
與增壓級鼓筒相聯，風扇軸由2個軸承支承。風扇機匣由17-4PH不鏽鋼制的3個.../min。高壓壓氣機 9級軸流式。進口導流葉片和前3級靜子葉片可調，靜子機匣為對開式，6～9級機匣為雙層結構，外層機匣上設有5級空氣引出口，內層機匣...
研製情況 構造 技術數據 -
WS15
中介機匣和對開的壓氣機機匣，設有孔探儀窺孔，用以觀察轉子和其他部件...複合材料外涵機匣、整體式加力燃燒室設計、陶瓷基複合材料噴管調節片、三元矢量噴管...3級風扇為用線性摩擦焊技術焊接成的整體葉盤結構。風扇機匣是整環結構，風扇...
研發背景 研發歷程 相關介紹 系統結構
