內容簡介
《牽引電動機檢修技術問答》可作為從事各種牽引電動機修理的人員使用和參考。
目錄
第一章牽引電動機基礎知識第一節牽引電動機的用途與分類
1.1什麼是牽引電動機？它的用途是什麼？
1.2什麼叫主牽引電動機？什麼叫輔助牽引電動機？
1.3牽引電動機怎樣分類？
1.4為什麼機車用牽引電動機目前大多採用直流串勵式牽引電動機？
1.5為什麼把牽引電動機稱作是機車的心臟？
1.6牽引電動機產品型號是如何編制的？牽引電動機的產品型號有哪些？
1.7牽引電動機目前按照哪些標準設計與製造？
1.8交流傳動和異步牽引電動機有什麼優點？
1.9牽引電動機通風冷卻方式的不同會產生哪些影響？
1.10直流串勵牽引電動機整機通用的基本條件是什麼？
1.11磁懸浮列車還需要牽引電動機嗎？
1.12電動輪自卸車用牽引電動機有什麼特點？
第二節牽引電動機的結構與工作特點
1.13直流串勵牽引電動機的結構怎樣？它是如何工作的？
1.14直流牽引電動機機座有什麼結構特點？
1.15直流串勵牽引電動機定子結構的特點是什麼？在裝配及檢修中要注意什麼問題？
1.16直流串勵牽引電動機主磁極的結構特點是什麼？
1.17直流串勵牽引電動機換向極的結構特點是什麼？
1.18直流牽引電動機電樞鐵芯的結構特點是什麼？
1.19直流牽引電動機換向器的結構特點是什麼？
1.20直流牽引電動機的電刷裝置有什麼結構特點？
1.21直流牽引電動機的電樞和電樞繞組結構上有哪些特點？
1.22直流牽引電動機電樞軸承及油封結構的設計特點是什麼？
1.23直流牽引電動機是如何安裝懸掛在機車上和進行力矩傳遞的？
1.24直流牽引電動機抱軸油箱的功能及結構特點是什麼？
1.25脈流牽引電動機的結構與工作上有哪些特點？
1.26三相異步電動機變頻調速的原理是什麼？它與直流調速相比有什麼優點？
1.27三相異步籠式牽引電動機的結構與工作特點是什麼？
1.28牽引電動機的使用環境和工作條件有何特點？
1.29機車採用電阻制動後對牽引電動機的運行有什麼影響？
第三節牽引電動機的性能和主要技術要求
1.30牽引電動機有哪些安全使用的極限條件？
1.31直流電力牽引的電壓是如何分級的？
1.32什麼叫牽引電動機的工作定額？
1.33牽引電動機的工作定額有多少種？各種工作定額之間的相互關係怎樣？
1.34牽引電動機的主要額定數據的含義是什麼？
1.35牽引電動機的最大過載電流是如何規定的？
1.36牽引電動機的最高工作轉速是如何規定的？
1.37什麼叫直流串勵牽引電動機的勵磁率和磁場級？
1.38牽引電動機的性能考核主要有哪些項目？
1.39直流牽引電動機的換向性能要求有什麼特點？與一般直流電動機相比，為什麼換向更困難？
1.40為什麼機車用直流牽引電動機對轉速特性的要求比一般用途直流電動機高得多？
1.41牽引電動機的絕緣和絕緣結構有哪些特點？
1.42直流牽引電動機的工作特性是指哪些特性？
1.43什麼叫粘著和粘著牽引力？它和牽引電動機的正常運行有何關係？
1.44什麼是牽引電動機的傳動比和中心距？它對牽引電動機的性能和運行有何影響？
1.45直流電傳動機車是怎樣通過改變牽引電動機的轉速來進行調速的？
1.46直流串勵牽引電動機是如何利用磁場削弱來進行調速的？
1.47什麼是機車的速度比？它對牽引電動機的性能有何影響？
1.48什麼叫牽引電動機的飽和係數和穩定係數？它對牽引電動機的性能有什麼影響？
1.49機車和牽引電動機傳動參數常用的計算公式有哪些？
第二章牽引電動機的故障分析與維修
第一節工礦直流牽引電動機的故障分析與維修
2.1什麼是工礦電機車？它的系列型譜包含哪些型號規格？
2.2工礦電機車用牽引電動機有哪些設計特點？
2.3工礦直流串勵牽引電動機的主要型號規格有哪些？
2.4在操縱工礦電機車時，應注意哪些事項？
2.5工礦直流串勵牽引電動機整機的機械故障檢查內容及造成的原因有哪些？
2.6為什麼小型工礦牽引電動機可用尼龍抱軸瓦來代替銅質抱軸瓦？
2.7直流串勵牽引電動機變規格設計的常用方法有哪些？
2.8為什麼直流工礦牽引輔助電動機的故障率特別高？
2.9為什麼要對煤礦用工礦牽引電動機進行煤安標準MA審查？其主要內容有哪些？
2.10在礦井坑道中受潮水淹的牽引電動機應如何進行修復？
2.11工礦直流串勵牽引電動機整機的電氣故障檢查內容、故障原因及處理方法有哪些？
2.12工礦直流串勵牽引電動機的定子在修復時應如何進行拆裝和檢查？
2.13工礦直流牽引電動機的磁極線圈常見故障的種類、原因及改進措施有哪些？磁極繞組匝間短路的查找方法是什麼？
2.14怎樣修復損壞的工礦直流串勵牽引電動機的磁極繞組？
2.15世界各國在窄軌工礦牽引電動機領域裡的技術水平及發展趨勢是怎樣的？
2.16為什麼把直流電動機的轉子稱為電樞？它的作用是什麼？
2.17直流電動機的電樞繞組是怎樣構成的？
2.18直流牽引電動機常用的電樞繞組的形式有多少種？它們的主要特點和套用範圍是什麼？
2.19單波、單迭和蛙式電樞繞組在節距方面有哪些主要區別？
2.20什麼叫電樞繞組的“死元件”？它是在什麼情況下產生的？在修理中有何套用？
2.21工礦直流牽引電動機的電樞有哪些常見的電氣故障？其造成的原因及檢查方法怎樣？
2.22怎樣對“待修復”的舊電樞及其繞組進行拆除及重嵌？
2.23工礦直流牽引電動機的轉軸如何修復與換新？
2.24換向器升高片與電樞導體間常用哪些焊接的方法？
2.25工礦牽引電動機的換向器有哪些主要的技術要求？換向器有哪些常見故障？如何消除？
2.26怎樣修復已損壞的舊換向器？
2.27牽引電動機修理時怎樣改善換向？
2.28刷握裝置的主要功能和技術要求是什麼？
2.29工礦直流牽引電動機刷桿常見的故障形式有哪些？如何防止？
2.30為什麼牽引電動機的電刷總放在主磁極的中心線上？移動電刷位置將對電動機性能產生什麼影響？
2.31遠紅外加熱技術在井下工礦牽引電動機修理中應如何套用？
第二節鐵道幹線直流和脈流牽引電動機的故障分析和維修
2.32我國鐵道幹線用直流和脈流牽引電動機有哪些主要的型號規格？
2.33什麼叫逆電操作？為什麼會對牽引電動機產生很大的損傷？
2.34鐵道幹線直流和脈流牽引電動機定子繞組常見的故障有哪些？應採取哪些措施予以防止？
2.35牽引電動機的機械質量應從哪些方面入手？
2.36牽引齒輪的嚙合質量和磨損對牽引電動機正常運行有什麼影響？
2.37牽引電動機軸伸端油封竄油的原因是什麼？應怎樣防止？
2.38牽引電動機換向器上的環火是怎樣形成的？應怎樣防止環火的發生？
2.39為什麼鐵道牽引電動機的電樞軸承容易發生燒損？應怎樣提高軸承的工作壽命和可靠性？
2.40為什麼同一機車上的牽引電動機的電流會分配不均勻？
2.41單疊型電樞繞組的內部怎樣連線？
2.42直流牽引電動機日常檢查維護的內容有哪些？平時應如何進行保養？
2.43怎樣從提高牽引電動機定子結構的質量入手來降低定子的故障率？
2.44怎樣防止軸懸式牽引電動機抱軸瓦的發熱和碾瓦？
2.45為什麼有些電動機要採用補償繞組？它的結構怎樣？
2.46如何降低由於增噸提速對牽引電動機運行的影響？
2.47為什麼在牽引電機修理中要推廣套用真空乾燥技術？
2.48怎樣用TY型絕緣檢測儀對牽引電動機進行絕緣狀態檢測與判別？
2.49TA型匝間耐壓檢測儀在電樞匝間絕緣檢測中有何作用？
2.50怎樣用TZ型接觸電阻檢測儀對牽引電動機電樞進行片間電阻檢測？
2.51電樞無緯帶重新綁紮時要注意哪些方面？
2.52鐵道幹線牽引電動機檢修的主要工藝過程是怎樣的？
2.53感應加熱裝置在牽引電動機及鐵路機車製造和檢修中有哪些套用？
第三節蓄電池車輛用直流電動機的系列和使用特點
2.54蓄電池供電的電動工業車輛主要指的是哪些類型的車輛？
2.55蓄電池供電的電動工業車輛用牽引電動機有哪些設計特點？
2.56蓄電池車輛電動機有哪些主要型號規格？
2.57電動三輪車用哪些型號規格的牽引電動機？目前使用中存在的問題是什麼？
2.58電動汽車和混合動力汽車中使用什麼樣的牽引電動機？
第四節鐵道幹線三相異步牽引電動機的技術和結構特點
2.59三相異步牽引電動機可以使用在哪些類型的機車上？
2.60什麼是動車組？驅動動車組走行的三相異步牽引電動機有哪些特點？
2.61為什麼說三相異步牽引電動機是機車交流傳動的一項核心關鍵技術？它主要的開發、製造的難點有哪些？
2.62為什麼電力機車驅動輔助機組的三相異步電動機易過熱燒損？可否通過加裝諧波抑制器予以改善？
第三章牽引電動機的試驗
3.1牽引電動機有哪些試驗項目？對修理牽引電動機的試驗結果要求怎樣？
3.2直流和脈流牽引電動機採用什麼方法進行試驗？
3.3蓄電池車輛用直流電動機按什麼方法進行試驗？
3.4工礦直流牽引電動機是怎樣進行試驗的？
3.5牽引電動機在修理後應如何進行電刷對中試驗？
3.6牽引電動機繞組的介電強度的要求是什麼？
3.7直流牽引電動機啟動性能試驗的要求是什麼？
3.8直流牽引電動機如何進行接上和斷開電源的試驗？
3.9直流牽引電動機應怎樣進行絕緣電阻的測試？
3.10為什麼牽引電動機的換向器要進行熱態下的徑向跳動量的測定？
參考文獻
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前言
牽引電動機是指驅動各種機車、動車和車輛所用的電動機，主要套用於電力機車、內燃機車、工礦電機車及由蓄電池提供動力的各種車輛中。近些年來鐵道幹線交流傳動電氣機車、城際高速電動車組、直一交傳動捷運車輛等各種大中小型流動車輛上，均使用著各種形式的直流、脈流和交流牽引電動機。對這些使用場合中從事牽引電動機的使用、維護和修理的人員，對牽引電動機系統知識的普及和了解，對各種特殊性技術問題的深入探討，尤其顯得迫切需要。為了使機車具有優良的牽引性能，保證牽引電動機具有良好的質量，牽引電動機的日常維護和檢修十分重要。為滿足企業技術工人崗位培訓的需要，不斷提高維修工人的電動機檢修操作技能，增強技術工人的市場競爭力，我們組織編寫了《牽引電動機檢修技術問答》。《牽引電動機檢修技術問答》以問答的形式，就牽引電動機檢修中的有關問題做了詳細的闡述。《牽引電動機檢修技術問答》主要內容包括：牽引電動機基礎知識，牽引電動機的故障分析與維修，以及牽引電動機試驗。
《牽引電動機檢修技術問答》在編寫過程中，承鐵道部、有關研究院所、製造廠及技術專家提供寶貴技術資料及數據，在此表示誠摯的謝意。《牽引電動機檢修技術問答》由樊世昂高級工程師審定。
《牽引電動機檢修技術問答》可供從事各種牽引電動機修理人員使用和參考。
由於編者水平有限，書中不妥之處，敬請讀者批評指正。
精彩書摘
換向片的型號為TPT，是用符合標準要求的電工純銅冷拉成梯形銅排加工而成，截面呈梯形。其大頭寬度尺寸、總高度尺寸及兩側面的夾角是三個關鍵的尺寸要素，必須用專用的梯排卡板進行驗收覆核。由於換向器是由若干電梯形銅排徑向排列成一個圓環形，所以對梯形銅排的表面提出較高的要求，必須平坦而光潔、不得有三角口、裂紋、摺疊和夾雜物等缺陷。梯形銅排的表面布氏硬度的保證值為不小於80HB，實際上這是一個最低限值，現在一般都能達到100HB之上。電動機運行時，換向器除了是個導電部件外，其工作表面還與電刷圓弧面高速摩擦，如果換向器銅排硬度低，則磨損就較快，直接影響了電動機的使用壽命。換向器的成型工藝非常複雜，工序很多，特別是要經過多次反覆的烘焙和受壓，才能使片間雲母中的黏結膠充分排掉，以使換向器工作面達到非常穩定的圓柱形，工作面的直徑不再變化。在換向器多次烘壓的過程中，銅片受到退火會使其硬度降低，所以直流牽引電動機的換向片常採用含少量銀或鎘的電工純銅冷拉而成，以使其硬度有所提高。相鄰的換向片片間用雲母片絕緣，厚度大致在0.8－1.5mm範圍，形狀和換向片相同，只是為了工藝的需要，在內圓及內燕尾端要加長2－3mm。為了保證換向器尺寸的穩定性和精確性，要求雲母片中的含膠量越少越好，以儘量減少在高溫高速下排膠引起的變形和凸片。由於雲母片的硬度較銅片高，所以換向器銅片的磨損會比雲母片快，因此雲母片必須進行下刻倒角工序，使電刷不會直接與雲母片摩擦而使電刷跳動。雲母片的下刻倒角可用普通鉋床或銑床進行，只需配製專用的刀具及座架等。近些年來雲母片下刻倒角已在專用的工具機及模具自動分度並在程式控制下完成，下刻深度一般為O.8－1.5mm，倒角0.5x45。下刻倒角後仔細逐槽清除槽內的雲母殘屑，可用磨窄的鋸條在手工條件下完成，拉削清理時應仔細小心，不可拉傷已精加工好的換向器工作表面。
