內容簡介
書籍封面本書為《道路交通安全技術叢書》之一。作者總結和收集了近年來國內、外連續下坡的實踐經驗及科研成果，系統地闡述了連續下坡路段事故發生的機理，並結合我國的國情因地制宜提出了切實可行的安全對策。主要內容包括連續下坡路段交通安全特徵分析，貨車制動失效機理分析，縱坡坡度與坡長限制，制動失效緩衝車道設定，交通工程、沿線服務設施設定，交通安全管理，綜合處置措施等。
書摘
第1章概述
據統計，我國的山地丘陵約占全國土地總面積的43％。由於地形、地質、水文等自然條件複雜，且生態環境制約大，山區公路往往存在坡度大、坡道長的連續長大下坡路段。2003年，公安部和安全生產監督管理局研究確定了兩部局督辦治理的全國29處公路危險路段。在這29處事故多發段中，屬於連續長大下坡路段就有16處，高達55％。長大下坡路段重特大交通事故發生率高，面臨著嚴峻的交通安全形勢。當前，車輛嚴重超載是我國長下坡路段重特大交通事故發生的主要原因，但也與特定的長大下坡道路線形等密切相關。
我國現有技術規範沒有對長大下坡線形做出明確的定義。長大下坡路段一般是指線上形設計上出現的容易造成車輛長時間制動或空擋滑行的長距離、大坡度的坡段，常伴隨長上坡和連續彎道。這些長大下坡依山傍崖，地勢落差大，使得車輛（尤其是重載貨車）長時問使用制動器，引起制動轂過熱而導致制動減弱或者失效，進而車輛失控引發交通事故。
為了解決長大下坡路段的交通安全問題，需要對人、車、路、環境、管理等因素進行綜合分析與思考。人的因素包括駕駛員的行駛行為，車的因素包括車輛載重量和制動性能，路的因素包括路段的線形設計和工程設施，環境因素主要為影響安全行車的氣候條件，管理因素包括管理部門採取的各種管理措施。
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