內容簡介
《三峽庫區萬州區近水平地層滑坡成因機制與防治工
圖書封面（1）研究了萬州區水平地層滑坡的地質成因、發展演化過程的基本特點，發現了萬州區水平地層滑坡的地質控制因素（富含蒙脫石的軟弱夾層）在滑坡作用過程中的地位和重要性。
（2）研究了萬州區水平地層滑坡前緣鬆散堆積體的地質成因問題，解決了不同成因鬆散堆積物（沖積物、坡積物、殘積物、崩塌堆積物、滑坡堆積物等）的堆積關係，尤其是解決了水平地層滑坡堆積與各種成因堆積體的相互關係。
（3）提出了針對萬州區水平地層滑坡和前緣鬆散堆積體的防治工程對策和技術方案。
目錄
第一章自然地理與區域地質背景第一節自然地理
第二節區域地質背景
第二章地貌演化與滑坡成因關係
第一節三峽庫區區域地貌演化概況
第二節萬州區地形地貌
第三節萬州城區薴溪河河道演化規律
第四節萬州滑坡發生的年代學研究
第五節滑坡發生年齡與古氣候關係
第三章軟弱夾層的基本特徵及其成因
第一節軟弱夾層的分布
第二節軟弱夾層的礦物與化學成分
第三節軟弱夾層的結構構造
第四節軟弱夾層的物理力學性質
第五節軟弱夾層的成因與演化規律
第四章近水平地層滑坡特徵與成因
第一節概述
第二節近水平地層滑坡特徵
第三節近水平地層滑坡成因探討
第五章近水平地層滑坡前緣堆積體成因與穩定性分析
第一節前緣鬆散堆積體特徵與成因
第二節鬆散堆積體穩定性數值模擬
第三節前緣堆積體穩定性計算——下伏卵礫石層的地質結構條件
第六章場地地質災害空間預測
第一節地質災害空間預測原理
第二節滑坡災害空間預測分區
第三節崩塌災害空間預測分區
第七章地質災害防治技術與方法研究
第一節萬州區地質災害防治工程現狀
第二節滑帶土抗剪強度參數機率分布擬合及其最佳化
第三節抗滑樁設計中關於確定樁間距問題的分析
第四節錨拉樁套用於水庫庫岸滑坡治理的關鍵問題探討
第五節三峽庫區滑坡治理中抗滑樁錨固深度的確立
第六節前緣鬆散堆積體防治措施研究
第七節近水平地層滑坡治理措施可行性分析
參考文獻
圖版
精彩書摘
第一章自然地理與區域地質背景第一節自然地理
一、地理位置與交通
萬州地處長江三峽水庫中段，行政隸屬於重慶市萬州區，下設龍寶、天城、五橋、江南四個轄區，地理坐標為東經l07。52722”～l08。53725”、北緯30。24725”～31014758”。萬州是一座具有1800年歷史的古城，其自然地理依山傍水，風景秀麗。長江以南西走向流經城區，水運占有黃金水道之便利，歷來素有長江水運“川東門戶”的美譽，是長江三峽庫區中部商貿輻射中心。萬州是長江三峽工程移民遷建規模最大的城市，規劃的城區面積72km2，適宜常駐人口40萬，為重慶市東部最大的工商集散地和水運交通港口，經濟地理位置僅次於重慶城區。
萬州的水路交通上可達重慶、宜賓，下可通宜昌、武漢、上海，常年有申渝、漢渝、萬渝及萬宜線等客貨輪在此停泊和往返。萬州地區公路運輸也四通八達：東至雲陽，北至開縣，南至利川，西至忠縣和達縣五條公路幹線，溝通了渝東三峽庫區及其與鄂西的主要陸路聯繫，由上海至西藏的318國道橫穿本區境內，成為橫跨華東、華中與西南的交通樞紐。自20世紀90年代中期以來，萬州的水陸貨運量達200餘萬噸，客運量超過500萬人次。隨著宜萬和萬達鐵路的全線鋪通，滬蓉高速公路的建成，萬州未來將成為長江三峽庫區最重要水陸聯運港口的中心（圖1—1）。
值得一看的好書（一）
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