“霍特”（HOT）中程反坦克武器系統主要安裝在車輛和直升飛機上使用。這是一種經典的第二代重型反坦克飛彈系統，在1974年開始服役，至今在全世界已經被19個國家採購而且數量超過85,000枚，安裝到820輛戰車和720架直升飛機上。“霍特”反坦克飛彈由歐洲飛彈（Euromissile）公司發展主要用於法國和德國軍隊。歐洲飛彈（Euromissile）公司是由德國戴姆勒·克萊斯勒航宇公司和法國宇航馬特勒公司共同組建，現在是歐洲航空防務和航天（EADS）公司的一個子公司。
“霍特”反坦克飛彈已經在許多的地區衝突中被部署，曾在“兩伊戰爭”和“沙漠風暴”行動中廣泛使用。歐洲飛彈（Euromissile）公司在原型基礎上不斷改進和發展，目前最先進的第三代“霍特”-3型飛彈，使用串聯彈頭和CCD導引頭，從1998以後開始生產。
一、“霍特”飛彈
“霍特”原型採用發射管發射“瞄準線半主動控制”(SACLOS) 線導飛彈。採用目視瞄準、紅外半自動跟蹤、導線傳輸指令制導方式，紅外導引頭在飛行中調節飛彈和瞄準線之間的角偏差。
二、“霍特”-3型飛彈
目前最先進的“霍特”-3型反坦克飛彈採用先進的CCD主動導引頭，工作在1-10微米波長，能有效消除紅外線干擾。使用儲存在飛彈導引頭上的目標熱成像，在飛行中不斷的與目標進行比較和跟蹤進行飛彈制導，因此可在車輛或直升飛機移動中發射。“霍特”-3型配備一個6.5公斤串聯裝料反爆炸反應裝甲（ERA）彈頭，靈敏度達到1,300毫米。當飛彈到達目標的時候，前方的加料衝擊，爆炸引爆爆炸反應裝甲（ERA）；在一個遲延之後，主要的裝料隨後爆發，擊穿目標內層防護裝甲。“霍特”-3型配備有一個新型雷射近發引信。系統在一分鐘內能夠逐次同三個目標交戰。飛彈有效射程75-4,000米，經過17.3秒飛行時間到達4,000米的距離。飛彈自動地在瞄準線上面大約0.5米受控飛行規避阻擋物。
三、“霍特”-ATM（反坦克標準組件）系統
在1997年發展的“霍特”-ATM系統，是一種集觀察和搜尋於一身的多任務武器系統。 “霍特”-ATM系統由三個模組組成：性能穩定和增強的感測器平台；在車輛內部安裝的控制系統；“霍特”飛彈和火炮或機槍轉塔。感測器平台採用可縮回桅桿安裝用於觀察任務中需要。感測器包括一個泰利斯Optrosys Castor紅外攝像機、晝間電視攝相機、CILAS雷射測距儀和1微米波長紅外瞄準器。系統運行目標探測距離達到7,000米，能夠辨識和瞄準目標。“霍特”-ATM系統在轉塔上裝備二枚或四枚“霍特”-3型飛彈，而且也能與30毫米或20毫米火炮，或12.7毫米機槍一起裝備。
“霍特”-ATM系統已經安裝在歐洲陸軍戰鬥系統(ELCS)上，在1999年7月完成多次發射試驗，“霍特”-ATM系統使用紅外和電視瞄準器發射的“霍特”-3型飛彈成功地擊中目標，包括一輛不動的主戰坦克，一架模擬的直升飛機和一座混凝土掩體。
四、“霍特”車輛轉塔
“霍特”UTM 800型轉塔安裝在裝甲車輛上，如Panhard VCR和法國地面武器工業集團公司VAB裝備四枚“霍特”飛彈和Castor熱成像瞄準器。這套系統在卡達、賽浦路斯和（前）伊拉克軍隊中服役。
“霍特”Mephisto型轉塔在法國陸軍服役，安裝在VAB裝甲步兵運送車上，在轉塔裝備四枚飛彈並且在車內儲備八枚飛彈。配備有泰利斯Mephira熱成像瞄準具和波長1微米定位器。
“霍特”Lancelot型轉塔安裝在美洲虎裝甲車上在德國軍隊服役，也裝備到沙烏地阿拉伯國家護衛隊通用動力ELCS “食人魚”（Piranha）戰車和AMX-10戰車上。
五、直升飛機發射機載“霍特”反坦克飛彈
機載“霍特”-3型反坦克飛彈已經被法國和德國軍隊選擇裝配在“虎”式武裝直升飛機上，預定在2004年正式服役。在2003年8月，在“虎”式直升飛機上進行發射試驗，在飛行中同固定目標交戰。直升飛機速度當時達到150公里/小時從600米到4,000米的距離上瞄準並發射飛彈。
機載“霍特”-3型飛彈也已經被選擇整合在南非“石茶隼”（Rooivalk）和波蘭“斯拉夫”（Sokol）直升飛機上。法國泰利斯光電系統公司，提供“霍特”飛彈/Viviane 晝/夜瞄準器。頂部安裝的Viviane瞄準器包括晝間瞄準器、紅外攝像機、雷射測距儀和CCD主動導引頭。飛彈裝備高性能CCD主動導引頭。發射系統允許在上升、盤旋、平移中以最大150公里/小時的飛行速度發射，甚至能在飛彈發射後採用6度/秒偏轉的逃避機動操縱動作。機載“霍特”-3型反坦克飛彈在直升飛機上發射時有效射程4,300米。
