1944年6月15日上午,剛剛完成D日護衛盟軍運輸船隊橫渡大西洋任務的英國海軍“莫恩”號(HMS Mourne)護衛艦(舷號K261)在艦長R.S. Holland中尉的指揮下正從英吉利海峽返航比克頓斯港海軍基地(Bickertons),該艦於1942年由英國史密斯南岸造船廠建造,排水量1391噸,艦長91.84米,吃水3.6米,航速20節,定員為140名,1943年4月正式服役。
當天天氣晴好,能見度極高,海面風平浪靜。10:15分左右,“莫恩”號向比克頓斯港的第五護衛艦隊司令部報告稱:“發現正前方水面出現少許煙霧,但並未發現任何艦艇。懷疑敵潛艇在此活動。位置49.35N, 05.30W” 此時,“莫恩”號距離港口不到18海里。接到電報以後,第五艦隊立即出動了4艘護衛艦支援“莫恩”號。實際上,“莫恩”號發現的正是德國海軍U-767號潛艇(VIIC型)通氣管排出的廢氣(該艇是首批安裝通氣管的VIIC型U艇)。巧合的是,沃爾特·德安克夫中尉指揮的U-767號潛艇巡航至附近時,由於能見度較高,在12000米左右他發現“莫恩”號護衛艦,而“莫恩”號護衛艦聲納與雷達裝置同時也發現了U-767號潛艇的方位,並向其位置高速駛進。
由於戰況不利,德國海軍潛艇司令部將首批裝備通氣管的U艇調往英吉利海峽進行巡航,U-767號潛艇是其中之一,同時也是該艇在戰爭期間的第二次作戰巡航。時年38歲的沃爾特·丹安克夫艇長在戰友們的印象中是比較嚴謹的一個人,可能迫切需要成功的戰績,儘管潛艇左電動機在出航不久就出現了故障,但他仍然沒有選擇撤退,而是決定用魚雷展開進攻。他命令一號魚雷管和二號魚雷管緊急裝彈,使用的是T-5音響制導魚雷。為了防止魚雷攻擊,“莫恩”號護衛艦 “Z”字規避動作向它的對手靠近。第五護衛艦隊指揮官唐納德·麥基太爾(Donald MacIntyre)回憶:在10:25時,我們向“莫恩”號傳送了一條電報,要求他們把航速下降至7節/小時,這樣可以預防德國人的音響魚雷攻擊,不清楚他們是否收到了這條電報,他們沒有把速度下降。
10:29分,在距離敵艦3500米時,U-767號潛艇向“莫恩”號護衛艦發射了2枚魚雷。魚雷發射後,沃爾特·丹安克夫命令潛艇下潛至40米處停車。29秒後,潛艇聲納聽到了一聲巨大的爆炸聲,很明顯,目標被擊中。沃爾特·德安克夫隨後命令潛艇立即向北方急速撤離。
在U-767號潛艇發射魚雷後,“莫恩”號護衛艦聲納系統便發現了魚雷,引起了一片混亂,副艦長戴維斯下令左舵15度,但為時已經晚,艦艏右舷被一枚魚雷擊中,艦艏被炸飛,指揮艙給掀翻。隨後的情況就是“莫恩”號護衛艦完完全全被德國魚雷“撕裂”,大火使彈藥室引發了巨大的爆炸並把龍骨折斷,軍艦幾乎炸成了三截,隨後深水炸彈槽也發生了爆炸,向軍艦上空拋射出許多火球。大部分驚恐的艦員們來不及作任何的準備就被炸死了,幾分鐘後,軍艦側翻沉沒,111名官兵陣亡,20人重傷。
趕來英國4艘護衛艦開始用聲納探測器在附近海域搜尋德國潛艇,但一無所獲。他們驚駭的發現海面上漂浮著大量“莫恩”號護衛艦的殘骸與艦員的屍體。
3個小時後,U-767號潛艇浮出水面並向潛艇司令部報告戰況:“10:29分,向敵驅逐艦發射兩枚魚雷,擊中敵艦……”但沃爾特.丹安克夫艇長所不知道的是,這條電報被英國海軍部情報處潛艇追蹤室截獲,掌握了U-767號潛艇的位置。3天后,即6月18日夜間,U-767號潛艇駛至英吉利海峽以南(49.03N, 03.13W)位置遭到英國3艘驅逐艦“費姆”號(HMS Fame)、“無常”號(HMS inconstant)和“哈夫洛克”號(HMS Havelock)的攔截,戰鬥中,英艦向U-767號潛艇準確的投擲了深水炸彈並將其擊沉,僅1名輪機員從魚雷管逃脫。
“莫恩”號護衛艦之所以沒有避開魚雷,原因是它的螺鏇槳噪音使T-5魚雷有機可乘,加之江河級護衛艦由於是在戰爭緊張狀態下的產物,所以反潛設備比較簡陋,沒有裝備專門對付音響魚雷的“福克瑟”噪音發生器,尤其是聲納系統和雷達系統沒有首先發現德國潛艇,反讓U-767號潛艇取得有利占位,理所當然 “莫恩”號成了音響魚雷的犧牲品。
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