服役歷史
M101榴彈炮M101榴彈炮在二戰時大量生產並支援盟國作戰，因此戰後成為了許多 國家的標準裝備，戰後美軍進行裝備編號重編時原本改為M101榴彈炮，隨後修改部分炮架與炮盾設計成為M101A1，並經歷了韓戰及越南戰爭，而其彈藥亦成為其他105毫米榴彈炮的標準彈藥。美國空降部隊與海軍陸戰隊在1964年換裝同口徑輕量化炮架的M102榴彈炮，但因為價格因素最後沒有辦法完全M101榴彈炮，直到美軍從英國引進M119榴彈炮後才將M101A1自陸軍除役，但是AC-130空中炮艇目前仍然使用此武裝作為火力支援。
基本數據
M101榴彈炮| 總重量 | 2,260千克（4,982磅） |
| 全長 | 5.94米（19英尺） |
| 炮管長度 | 22倍徑：2.31米（8英尺） |
| 寬度 | 2.21米（7英尺） |
| 全高 | 1.73米（6英尺） |
| 炮彈 | 105x372R |
| 口徑 | 105毫米（4英寸） |
| 後膛閉鎖系統 | 水平閉鎖 |
| 後座緩衝系統 | 固定液壓，42英寸（107厘米）行程 |
| 炮架或載具種類 | 縱向分離雙炮尾拖架 |
| 最大射擊仰角 | -5°至+66° |
| 最大迴旋角度 | 46° |
| 槍口初速 | 472米/秒（1,548尺/秒） |
| 最大射程 | 11,270米（7英里） |
衍生型
主炮：
M1920 - 樣版
M1925E - 樣版
T2－後成為標準型M1
M2（1934年）－改良以發射成型彈藥[5]
M2A1（1940年）－改良後膛環
M3 - 輕量化型，炮管短了27吋
T8，後成為標準型M4 - 車載型，改良了後膛及改用圓筒式后座系統
M101 - 二戰後重新命名配M2A1炮架的M2A1
M101A1 - 二戰後重新命名配M2A2炮架的M2A1
C3 - 加拿大的C1（M2A1）改良型，配33倍徑炮管
炮架：
M1920E - 樣版，縱向分離雙炮尾拖架
M1921E - 樣版，箱型炮尾拖架
M1925E - 樣版，箱型炮尾拖架
T2，後成為標準型M1 - 縱向分離雙炮尾拖架，木製車輪
M1A1 - M1炮架配新型車輪、制動器及其他配件
T3 - 樣版
T4 - 樣版
T5－後成為標準型M2（1940年）－縱向分離雙炮尾拖架，改用金屬車輪配充氣輪胎
M2A1 - 移除電子制動器M2A2 - 改良裝甲擋板
彈藥M101榴彈炮發射105毫米半成型彈藥（配M14彈殼），彈頭裝藥可分六種份量，分別是1（最小份量）至7（最大份量），亦可配M3榴彈炮的M1高爆彈頭（相同彈頭及彈殼，但需配不同的推進藥）。
M67反裝甲高爆彈原本為成型彈藥（配M14 II式彈殼），不過後來改成半成型彈藥但推進藥份量不可調整，而空包彈則配M15彈殼及黑火藥裝藥
| 類型 | 型號 | 重量，公斤（彈體/彈頭） | 彈頭裝藥 | 初速，米/秒 | 射程，米 | ||||||||
| 高爆彈 | M1高爆彈 | 19.08 / 14.97 | TNT或50/50阿瑪圖，2.18公斤 | 472 | 11,160 | ||||||||
| 反裝甲高爆彈 | M67反裝甲高爆彈 | 16.71 / 13.25 | 381 | 7,854 | |||||||||
| 煙霧彈 | M84煙幕彈（HC BE） | 19.02 / 14.91 | 氯化鋅 | 472 | 11,160 | ||||||||
| 彩煙彈 | M84彩煙彈（BE） | 17.86-18.04 / | 混合發煙劑 | 煙霧彈 | M60煙霧彈（WP） | 19.85 / 15.56 | 白磷，1.84公斤 | 472 | 11,110 | ||||
| 煙霧彈 | M60煙霧彈（FS） | 20.09 / | 氯磺酸三氧化硫，2.09公斤 | 生化彈 | M60生化彈（H） | 19.43 / | 芥子毒氣，1.44公斤 | 訓練彈 | M1訓練彈 | 472 | 11,160 | ||
| 訓練彈 | M14訓練彈 | 空包彈 |
| 彈藥/距離，米 | 0 | 457 | 914 | 1,828 |
| M67反裝甲高爆彈（平射，0°） | 102 | |||
| 穿混凝土程度，毫米 | ||||
| M1高爆彈（平射，0°） | 457 | 427 | 396 | 335 |
| 不同的國家使用的測量方法有所不同，因此與其他裝備直接相比會有誤差 |
