川崎重工業株式會社

川崎重工業株式會社(TYO：7012)，乃日本的重工業公司，川崎重工起家於在明治維新時代，並以重工業為主要業務，與JFE鋼鐵（原川崎制鐵）及川崎汽船有歷史淵源。主要製造航空宇宙、鐵路車輛、建設重機、電腳踏車、船舶、機械設備等。“川崎”是中文譯音，其羅馬名為“KAWASAKI”，公司的名字是用創始人川崎正藏的名字命名的。

基本信息

• 中文名稱：川崎重工業株式會社
• 外文名：TYO
• 創建時間：1878
• 總部所在地：日本大藏省
• 註冊資本：1043.28億日元
• 員工人數：30653
• 經營範圍：製造機械設備
• 年營業額：8899.63億日元
• 所屬地區：日本
  

發展歷史

川崎重工

東京總公司

川崎重工起家於日本明治維新時代，1878年川崎正藏在 大藏省的幫助下建立了川崎築底造船所，1896年更名為株式會社川崎造船所，這就是川崎重工的前身，至大正時代的第一次世界大戰期間已有蓬勃的造船業，經歷昭和時代的二戰、戰後的日本經濟急劇增長以至日本近代史及工業史，川崎重工仍為日本企業中的 老字號之一。 川崎公司成立後藉助政治關係，迅速成為日本最重要的重工業企業之一，1906年向日本軍隊交付了第一艘國產潛艇，並於當年建造了第一台國產蒸汽機車，1939年公司更名為川崎重工株式會社。二戰期間該公司為日本軍隊提供了“飛燕”戰鬥機、五式戰鬥機、一式運輸機等空軍裝備，還建造了著名的“榛名”號戰列艦和“加賀”號 航母。二戰結束後，川崎重工仍然保持重要地位，其業務涵蓋航空、航天、造船、鐵路、發動機、機車、機器人等領域，代表了日本科技先進水平。

川崎重工株式會社目前註冊資本1043.28億日元，銷售額為8899.63億日元，集團員工30653人，川崎重工集團下轄主要有車輛公司、航空宇宙公司、燃氣輪機、機械公司、通用機公司、船舶公司等部門，產品涵蓋海陸空各個領域，對軍工訂貨的依賴程度低於10%，但航空航天部門主要依賴軍工訂貨才得以維持。目前川崎重工是日本軍工產業的重要成員，僅次於三菱重工，是日本自衛隊飛機和潛艇的主要生產商。

公司口號

川崎重工集團起源於神戶，向日本以及全世界提供最新的高科技。

“川崎世界”將帶給您跨越陸、海、空三個領域的技術的歷史，現在和未來的體驗。

機車

總述

川崎機車 H2R

川崎機車 Ninja ZX-10R ABS

川崎重工業株式會社，在日本 機車生產公司中，其機車數量和產值名列第四。原川崎公司是一家造船廠，第二次世界大戰後進入機車行業，開始是以製造川崎發動機為主，供給當時一哄而起的機車製造廠。不久，川崎機車公司的前身明發工業株式會社誕生了，它最早製造的機車是“明發80”型機車，1955年又以原西德機車為模型，製造了“明發125”型機車。在當時激烈的競爭中，明發公司由於規模和能力上的限制，最終被有實力的川崎公司收購，因為它當時還在與老鋪目製作所進行業務合作，所以直至1964年才完全歸川崎公司所有。

對川崎機車在日本國內外地位起決定作用的產品，是1966年生產的“A1”型機車，由於它的性能出類拔萃，在日本國內十分流行。而這種高檔車的製造，也奠定了川崎公司機車的基本特性。在日本四大機車生產公司中，川崎公司的機車產品是很有特色的，即產量小，車型少，質量精，價格高。川崎公司不生產低排量機車（如50mL級機車）、商業業務用機車和坐式機車，而是專門研究製造運動車、賽車、越野賽車、美式車及四輪的全地形機車…… 與別的機車公司相比，川崎公司參加機車競賽比較晚。第一次是在1966年，但3年後即1969年就奪得世界機車競賽冠軍，從此便提高了川崎公司的聲譽，但最使川崎公司自豪的還是它的中量級機車，從1978年到1981年連續四年獲得世界冠軍，進而在此基礎上又製造出“KR250”型強化超級運動機車。此外，川崎公司是世界上第一成批生產DOHC並列四缸式發動機的廠家，裝有這種發動機的“Z1”和“Z2”型機車的聲譽都非常高。

川崎公司在生產機車方面的影響雖然不如排名在前的三家公司，但是在日本工業界它卻是非常有名的。機車製造僅是川崎公司腳踏車事業部的一個部門，而其銷售額最高的是機械成套設備，如橋樑、坦克、火力發電設備和煉鐵的成套設備，這些設備支持著日本的產業。除這些產品之外，川崎公司還生產飛機（尤其是直升飛機）和電氣機車，日本東京的山手線、中央線和新幹線。大部分是川崎公司製造的電氣機車。 川崎公司在日本國內的工廠有17個，機車的生產只在明石工廠進行，對於海外建廠，川崎公司在機車方面是保守的。除在美國設有分廠外，近幾年來只在菲律賓、烏拉圭、伊朗、泰國等國設立了工廠。

系列

道路賽車

ZXR系列：如ZXR-1400、ZX-10R、ZXR-750、ZX-6R、ZXR400R、ZXR250、Z1000、Z1000SX ；

公路旅行車

ZZR系列：如ZZR1400（六眼魔神）、GTR1400；

越野車

KDX系列：如KDX250、KDX250R、KDX200、KDX125SP；

KX系列：如KX125、KX80、KX80--II、KX60；

全地形車

BAYOU系列：如BAYOU400、BAYOU300、BAYOU220

火車生產

川崎車輛

當公司名稱還是川崎造船所的時代，於1906年開始生產鐵路車輛，包含客

車與蒸氣機車。昭和初期私鐵開始購入被稱為“川造型（川造形）”的特色鋼製車。1928年鐵路車輛部門獨立為川崎車輛，1969年與其他分社合併為一體的川崎重工業。

高速鐵路

川崎N700系列新幹線

新幹線：800系以外各型電聯車（同時有製造800系的轉向架）國鐵、JR在來線：國鐵103系電車、 國鐵211系電車、JR北海道731系電車、JR東日本651系電車（全車輛）、JR西日本681系電車、JR西日本683系電車、JR西日本223系電車、JR西日本125系電車（全車輛）、JR東海383系電車、JR東日本E231系電車、JR東日本E531系 電車、JR東日本701系電車、JR東日本E721系電車等

大手私鐵

小田急電鐵（ロマンスカー、モノレール線の車兩も製造）

川崎車輛

京坂電氣鐵道（石山坂本線的600・700形除外）

京濱急行電電：2100形電車等

東京地下鐵（但是08系電車除外。03系はトップナンバーのみ）

西日本鐵道：(600形以後所有車輛)

坂神電氣鐵道：9000系電車（所有車輛）、5500系（一部分）

中小私鐵

川崎重工

第三方鐵路

泉北高速鐵道

神戶電鐵（所有車輛）

埼玉高速鐵道（所有車輛）

埼玉新都市交通

山陽電氣鐵道（所有車輛）

首都圈新都市鐵道：TX-1000系電車（所有車輛）

東京臨海高速鐵道（所有車輛）

北神急行電鐵（所有車輛）

各交通局

札幌市交通局：地下鐵（所有車輛）、路面電車（一部分）

仙台市交通局

東京都交通局（但是12-000系和10-300形除外）

橫濱市交通局：10000形（所有車輛）

大坂市交通局

神戶市交通局（所有車輛）

福岡市交通局（1000系的第09～15編成）

單軌電車

中運量系列

大坂單軌電車

yui單軌 （8~12編組）

神戶新交通（全部車輛）

北九州單軌電車 （7~10編組）

多摩都市單軌電車

姬路市營單軌電車

廣島高速交通

海外輸出

川崎重工

C151型電車

C751B型電車

台灣鐵路管理局

TP32850型三等普通客車

TPK32850型三等普通客守車

台北捷運

C301型電車(由子公司美國鐵路聯合機車集團URC製造)

C371型電車

台灣高速鐵路

700T型新幹線電聯車 (部分)

中華人民共和國鐵道部

6K型電力機車

CRH2型電動車組 (首60組)

採納地區

紐約市交通局

香港九廣鐵路

輕鐵第2代電動列車(1071-1090，1201-1210)

SP1900型電動列車

マサチューセッツ港灣運輸局

巴拿馬運河廳