設計風格
機身
獨特的自然層流(NLF)機翼以及NLF機頭設計,以及發動機安置在主翼上方的最佳配置,極大地降低了飛機的空氣阻力最大限度地擴大了艙內空間。
發動機的位置充分體現了honda jet在結構開發過程中的主要設計理念。
honda工程師發現,與傳統的後機身安置發動機相比,將發動機安裝在機翼上方,可以最大限度的降低興波,減少空氣阻力。
駕駛艙
honda jet 的駕駛艙是一個採用了開放式結構和模組化設計的全玻璃結構
將飛行信息和發動機儀表信息以及導航、通訊、地形、交通數據等全部信息,在兩個大螢幕--高解析度顯示器和多功能顯示器,統一通過數字方法進行顯示。
hondajet的駕駛艙在增強情景感知、功能性、易於操作、冗餘和飛行安全性等各方面實現了高度的一體化融合。
乘務艙
雖然空間設計比較緊湊,但HJ乘務艙內部仍有充裕的空間提供6至7個舒適的座位
將發動機安置在機翼上方,這一獲得專利的設計消除了安裝在機身後的空間需要,最大程度的擴大了乘務艙和行李艙的空間。
基本參數
HondaJet與可乘坐6~7人的同級別飛機相比,燃油經濟性能和客艙容積都有了顯著的提高。
自2003年12月3日首次試飛以來,HondaJet原型機已累計試飛240小時以上,最高飛行高度達4萬3千英尺(約1萬3千米),最快速度412海里(約763km/h),證明該飛機已經達到了預期的性能。
發動機布置在機翼上方這種布局還改善了氣流,減小了阻力,使得HondaJET比競爭對手的燃油效率更高,速度也更快。它的最高速度可達760千米/小時,最大航程為2000千米。
HondaJet 基本設計規格:
座位: 6-7 人(2 名乘務員 + 5名乘客 或者 1 名駕駛員 + 6名乘客)
最高速度: 每小時778公里(420節)
引擎: HF-120渦輪引擎 – x 2
長 x 寬 x 高: 12.67 x 12.2 x 4.1 米 (41.6 x 39.9 x 13.2 英尺)
飛行高度: 12,497米 (41,000 英尺)
航程: 2,037公里 (1,100 海里)