dhpe單向塑膠土工格柵

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聚乙烯單向拉伸土工格柵是以高密度聚乙烯(HDPE)為原料,經塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成,這種過程中使高分子成定向線性狀態並形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。通過拉伸使得原來分布散亂的鏈形分子重新定向而呈線性狀態,充分提高了格柵的抗拉強度和剛性。將其鋪設在土壤中,通過格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構成了一個高效的應力傳遞機構,使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去,從而實現降低局部破壞應力,提高工程使用壽命之目的。
我公司此類產品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2%-5%)拉伸強度和拉伸模量,給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大(>150Mpa),適應各種土壤,是目前廣為採用的加筋加固材料。 ■ 產品特點
聚乙烯單向拉伸土工格柵的突出優點是在長期持續載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強度大大優於其它材料的土工格柵,對於提高工程使用壽命具有重要作用。
該產品適用於修建公路、鐵路以及江河湖海岸邊的加筋檔土牆、堤壩、橋面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高擋土牆或堤壩的承載力,延長使用壽命,減少占地面積,縮短工期,降低造價,減小維修費用。
■ 產品用途
1、增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩定性和承載力,延長使用壽命;
2、可承受更大的交變載荷
3、防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;
4、使擋土牆後的填土自承能力提高,減少擋土牆的土壓力,節省費用,延長使用壽命, 並降低維修費用;
5、結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節省30%—50%的投資,而且可以 縮短工期一倍以上;
6、在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現時 間3—9倍,可減少結構層厚度達36%;
7、適用於各種土壤,無需異地取材,省工省時; 8、施工簡單快捷,可大大降低施工成本。
■ 產品規格及性能參數
型 號 TGDG50 TGDG65 TGDG80 TGDG100 TGDG120 TGDG135 TGDG160 原材料 HDPE HDPE HDPE HDPE HDPE HDPE HDPE 碳黑含量 % ≥ 2 2 2 2 2 2 2 拉伸強度 KN/m ≥ 50 65 80 100 120 135 160 2%伸長率時強度 KN/m 14 18 23 29 35 39 47 5%伸長率時強度 KN/m 27 35 44 55 65 74 85 屈服伸長率 % ≤ 12 12 12 12 12 12 12 極限蠕變強度 KN/m 21 25.5 31 39 46 51 60 成品長度 m 50 50 50 50 50 50 50 幅度 m 1-3

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