與擁有私人測試場地的大廠相比，總部位於West Richland獨立車廠SSC所締造的新紀錄更顯得彌足珍貴。在創辦人兼主設計師Jerod Shelby的領導下，SSC打造出一款純粹的速度機器。Ultimate Aero Twin Turbo搭載6.3升V8發動機，在雙渦輪增壓和雙進氣冷卻器的協助下，Ultimate Aero Twin Turbo最大馬力達到1183匹的瘋狂數字，最大扭力更高達1482.7牛•米。搭配由碳纖維、複合材質和鋼材所組成的車架，Ultimate Aero Twin Turbo的車身僅重1247公斤；同時0.357的風阻係數，也成為其挑戰最速量產車的雄厚本錢之一
依據全球最快量產車世界紀錄的規範，測試車輛必需在一個小時內，在場地內完成來回兩趟加速路程，再以兩趟的最高時速求平均值。為了成功挑戰最快量產車的頭銜，SSC的工作人員挑選位於美國華盛頓州的221號公路作為測試場地。在進行路段封閉、確認路面無任何問題後，測試車手Chuck Bigelow便駕駛Ultimate Aero Twin Turbo展開挑戰。儘管雙車道的221號公路未有明顯的高低坡度，但途中Chuck Bigelow仍需謹慎地以336km/h的速度通過一個高速大型S彎角，並在最終2.4公里的直線路段上全力衝刺出極速。
在GPS的紀錄下，Ultimate Aero Twin Turbo在第一段加速中作出413.83km/h的最快速度；在折返之後，第二段加速則作出409.71km/h的最快速度。兩趟平均411.76km/h的最快時速，Ultimate Aero Twin Turbo順利成為金氏世界紀錄認可的世界最速量產車。“這真的是美夢成真”Jerod Shelby在打破紀錄後表示，“SSC的每一位員工都非常投入於Ultimate Aero之上，這次的紀錄可說是相當驚人的成就。以如此規模的私人車廠，能夠完成許多大車廠所做不到的紀錄，對於SSC團隊來說是相當振奮的。”
