定義
我們通常所說的Telematics（telecommunication+informatics）是指套用了無線通信技術的車載電腦系統。它以無線語音、數字通信和衛星導航定位系統為平台，通過定位系統和無線通信網，向駕駛員和乘客提供交通信息、緊急情況應付對策、遠距離車輛診斷和網際網路服務的業務。
簡介
隨著電腦和網路技術套用到汽車上，正在形成稱之為Telematics的新的電腦市場。Telematics是無線通信技術、衛星導航系統、網路通信技術和車載電腦的綜合產物，被認為是未來的汽車技術之星。汽車行駛當中出現故障時，通過無線通信連線服務中心，進行遠程車輛診斷，內置在發動機上的計算機記錄汽車主要部件的狀態，並隨時為維修人員提供準確的故障位置和原因。通過終端機接收信息並查看交通地圖、路況介紹、交通信息、安全與治安服務以及娛樂信息服務等，在后座還可以玩電子遊戲、網路套用（包括金融、新聞、E-mail等）。通過Telematics提供的服務，用戶不僅可以了解交通信息、臨近停車場的車位狀況，確認當前位置，還可以與家中的網路伺服器連線,及時了解家中的電器運轉情況、安全情況以及客人來訪情況。也就是說：綜合上述所有功能的車載計算機系統叫Telematics。
近期，上汽推出了榮威350帶3G的轎車，這是國產轎車帶Telematics終端的代表車型，引領汽車3G互聯進程。
上海博泰悅臻電子設備製造有限公司在汽車Telematics行業首創三屏加一雲技術（車載屏+PC屏+手機屏+雲服務中心），該公司以用戶為中心建立360度服務體系,滿足車內、辦公室、家中、移動中，任何時間的車輛信息服務，覆蓋全方位的服務需求（車內娛樂與通訊、行車效率、消費指南、車況查詢…），在這一方面具有很大的平台優勢。據了解，上海博泰PATEO目前研發的最新軟體有數字儀錶盤、倒車攝像頭、一鍵服務、基本導航、實時路況、車載收件箱、車載電話、iVoka語音雲駕駛技術（inkaNet新發布的一個人機語音互動系統）等等。
運作模式
Telematics市場還可以分為以移動通信運營商為主的AfterMarket（AM）市場和以汽車廠商為主的BeforeMarket（BM）市場兩個部分。TelematicsAM市場是指在汽車出廠之後安裝相應的設備提供Telematics業務，TelematicsBM指在出廠時就可以提供服務的形式。
Telematics系統運作模式極為複雜，就目前發展的模式觀察，基本上可將其分為汽車定位系統（GPS）與資訊存取（Access）兩部分。在GPS系統運作模式方面，主要透過其內建具有廣播、微波與衛星之三向接收與發射天線與衛星連結，透過衛星的三角定位法，以Telematics系統內建的GPS系統與地理信息系統（GIS），以地形圖（3D）或平面（2D）地圖方式，為駕駛員提供導航服務。資訊接收運作模式方面，主要透過行動通訊網路（GSM、GPRS或3G）與後台客戶服務中心或資訊運營商進行資訊（車輛管理、調度、交通、旅館、娛樂、氣象、訂票等資訊）的雙向接收與傳送。
功能特色
Telematics特點在於大部分的套用系統位於網路上如通訊網路、衛星與廣播等，而非汽車內。駕駛者可運用無線傳輸的方式，連結網路傳輸與接收資訊與服務，以及下載套用系統或更新軟體等，所耗的成本較低，主要功能仍以行車安全與車輛保全為主，主要功能特色如下：
衛星定位
透過GPS配合路線資訊，作路況報導與路線指引；
道路救援
行車過程中，假使發生車禍或車輛故障意外，通過按鍵，自動聯繫救援；汽車防竊：透過衛星定位提供失竊車輛的搜尋與追蹤；
自動防撞系統
透過Sensor或雷達，感應車與車間安全行駛距離；
車況掌握：車輛性能與車況的自動偵測、維修診斷等；
個人化資訊接收
收發電子郵件與個人化資訊等；
多媒體娛樂資訊接收
高畫質與高音質的視聽設備、遊戲機、上網機、個人行動資訊中心、隨選視訊等。
車輛應急預警系統
信息通信技術是開放式自動定向架構的結構變數可程式智慧型信標在智慧型汽車為開發套用開發根據，並在車輛附近周圍的車輛信息和基礎設施目標的股規定予以警告。
拖車追蹤
拖車追蹤是追蹤通過安裝在拖車的翼卡車聯網和返移動通信網路或衛星通信定位數據的方法使用移動和掛接式車輛的拖車單位地位的技術或者通過使用PC或基於網路的軟體。
套用領域
Telematics目前主要套用在車載系統上
最早是想通過提高網際網路上信息的傳播效率，改善有關業務或政府有關的公共服務。根據使用目的不同，Telematics可分為三種基本類型，即交通信息與導航服務、安全駕駛與車輛保護及故障診斷的車輛維護服務、娛樂及通信服務。為達到上述功能，同時也需要提供全球定位系統技術、地理信息系統（GIS：Geo-graphicInformationSystem）、智慧型型交通系統（ITS：IntelligentTransportSystems）技術。值得一提的是Telematics逐漸演變為綜合了GPS的跟蹤裝置和無線通信等技術的車載系統。
中國的Telematics服務的發展
中國的Telematics服務（即車聯網服務）發展相比國外實屬後起之秀，自2009年3月25日，由汽車廠商主導的Telematics服務在中國正式商用。進入2010年，自主品牌生產商接過了接力棒，同年4月，上汽榮威350上市，配備Telematics系統。
國際Telematics產業聯盟(ITIF)成立
2010年7月26日下午，國際Telematics產業聯盟(ITIF)成立大會暨2010首屆國際Telematics產業發展高峰論壇在佛山市三水區隆重舉行。
