TCI歷史
1894年
創立淺川商店創業者：淺川 幸兵衛
在日本橋岩附町創立了醫藥品(日方中藥)的批發商店。
1897年
開始經營日本藥典上的藥品及新藥等在內的所有醫藥品。
店主：淺川 幸吉
1923年
發生關東大地震後，店鋪遷移到現在的淺川大樓，由此發展成日本橋本町屈指可數的大批發商。
1940年
收購日本油藥製造股份公司和(資)松本製藥所，開始從事醫藥品製造行業。
1944年
因第二次世界大戰的疏散命令，日本橋的幸淺川商店被迫解散。
1946年
在戰爭中倖免的松本製藥所改名為東京化成(社員8名)，專業從事有機試劑的製造與銷售。
1952年
第一版產品目錄發行。
1959年
王子事務所進行改建。
1963年
銷售部門開始獨立經營， 東京化成銷售(股份)成立。
在埼玉縣深谷市建立工廠用地被批准。
1966年
深谷工廠開工。
1968年
淺川 皓司 就任。
《TCI MAIL》創刊。
1970年
東京化成工業開創者淺川 勘一郎過世。
社員達到100名。
香港化成在香港成立。
1971年
引進電子計算機，庫存管理開始系統化。
收購台灣Metacom公司(前身為Dow Chemical的子公司)。
1972年
營業部門遷至日本橋本町(淺川大樓)。
1979年
日本總公司轉移到淺川大樓，淺川大樓成為日本橋事務所。
1983年
開始從事化成品事業。
1985年
America Tokyo Kasei Inc.(現在的TCI AMERICA)在美國波特蘭(俄勒岡州)成立。
1988年
中國上海開設試劑配送中心。
1993年
日本茨城縣開設明野事務所。
1997年
美國紐約成立營業所。
1998年
數碼目錄(CD-ROM・網路電子版)發行。
化學分裝株式會社成立。
2000年
日本總公司遷移到TCI大樓(營業部合併到淺川大樓)。
2001年
海外營業部、化成品部遷移至櫻花大樓。
2002年
深谷工廠取得ISO9001:2000(JQA-QM8374)認證。
化學物流株式會社成立。
川口運輸中心在埼玉縣成立。
梯希愛化成工業(上海)有限公司在中國上海外高橋成立。
戶田研究所在日本埼玉縣成立。
2003年
美國波士頓郊外設立營業所。
2004年
深谷工廠的第二工廠改建，新建研究所樓。
2005年
梯希愛(上海)化成工業發展有限公司在中國上海化學工業區成立。
2006年
TCI Deutschland GmbH在德國法蘭克福成立。
深谷工廠取得ISO14001:2004(JQA-EM5386)認證。
2008年
TCI Chemicals (India) Pvt. Ltd.在印度成立。
2010年
淺川 皓司就任會長
淺川 誠一郎就任社長
2011年
梯希愛(上海)化成工業發展有限公司北京分公司成立。
2012年
梯希愛(上海)化成工業發展有限公司天津物流中心開始運作。
2012年
梯希愛(上海)化成工業發展有限公司浦東分公司成立。
2013年
TCI Chemicals (India) Pvt. Ltd. 的MEPZ-SEZ物流中心開始運作。
TCI業務
有機化學試劑
有機合成試劑 功能性材料研究用試劑 生化試劑 糖鏈化學研究用試劑 分析試劑 標準物質
大包裝
醫藥品原料・醫藥中間體 化妝品原料 功能性材料 電子信息材料
委託合成
有機化學中間體 功能性材料 醫藥品原料・醫藥中間體 糖鏈中間體 化妝品原料
TCI質量控制
1：具有健全的分析檢測設備。對於需要高純度的電子材料和需要嚴格質量控制的原料藥等的生產，有專門的潔淨室。
2：完全內部生產原則。從原料採購，生產，加工，分析到包裝，都採用內部生產原則。
TCI 生產檢測設備靶控輸注
是一種輸注系統，以藥代動力學和藥效動力學為基礎，容許麻醉醫生按不同要求選擇所要求的靶血藥濃度，並通過調整靶濃度來控制麻醉的深淺，以滿足臨床麻醉的一種靜脈給藥輸注系統。
概述
TCI公司簡介
東京化成工業株式會社（即Tokyo Chemical Industry 簡稱TCI），是一家化學試劑生產商，成立於1894年。在中國，美國，歐洲和印度均設有分公司。梯希愛（上海）化成工業發展有限公司是TCI在上海化學工業園區設立的獨資子公司。
TCILogo
TCI試劑公司LogoTCI
(The Children's Investment Fund Management)是一家英國對沖基金，目前是歐洲最大的對沖基金。
TCI創立於2003年，基金創辦人霍恩現年38歲，於哈佛大學商學院畢業，在歐洲金融界有“破壞大鐵球”(wrecking ball)的稱號。2005年初曾經推翻德國證券交易所收購倫敦證券交易所的建議，並曾把德國證券交易所行政總裁推下台。TCI以倫敦為基地，創立時規模約30億美元，由於基金每年都會撥出資產淨值的0.5%捐給基金創辦人妻子的兒童慈善基金因而得名。
渦輪增壓
簡介
（Turbo Charger with Inter-cooler廢氣渦輪增壓中冷）技術，用發動機排放的高速廢氣推動渦輪增壓機帶VNT的主動葉輪轉動，主葉輪帶動從動葉輪轉動，從動葉輪在轉動中增加來自空濾的空氣的動能和壓力，並通過中冷器冷卻增壓後的潔淨空氣，提高氣缸的進氣量，進一步提高了發動機的有效功率。
工作原理
TCI發動機由共軌技術系統形成恆定的高壓燃油並分送到各個噴油器，並通過ECU控制燃油的主噴射與預噴射，從而保證柴油機達到最佳的燃燒和霧化，形成最佳的點火時間、足夠的點火能量和最少的污染排放。通過渦輪增壓中冷系統，利用發動機排出的高溫高壓的廢氣驅動渦輪增壓器鏇轉，對空濾中吸入的空氣進行壓縮，從而提高發動機的進氣量。經過渦輪增壓後空氣被壓縮，同時空氣溫度會提高、密度會變小，從而使發動機的進氣量相應減少，降低發動機活塞、氣門的溫度，降低最高燃燒溫度和排氣溫度，有效緩解發動機的熱負荷，並提高發動機對高海拔地區的適應性，使進氣效率提高，燃燒更加充分，有效降低了排放中的氮氧化合物（NOx），使排放輕鬆達到歐Ⅲ標準。
技術選擇指數
技術選擇指數（Technology Choice Index），具體含義是一個經濟體的製造業的實際資本勞動比率，除以整個經濟體的資本勞動稟賦量比率，用以描述經濟發展戰略。
TCI計算公式為：
套用
增長路徑上，TCI將隨人均資本的上升而不斷下降並趨近於某個穩態。當政府因採取不合適的發展戰略而對市場進行的扭曲將會降低經濟績效，造成人均資本的積累變慢以及收入分配差距的擴大。同時，這種扭曲會導致TCI偏離其最優路徑，而且扭曲程度越高則偏離值越大。
一個經濟體與其最優的技術選擇指數之差的絕對值DS描述了一個國家的經濟發展戰略偏離其比較優勢的程度。
