發展沿革
S-58直升機科斯基S-58是西科斯基飛機公司製造的一種非常成功的活塞式中型直升機。
西科斯基飛機公司為了滿足美國海軍對反潛直升機的要求而研發了S-58直升機，S-58採用1台安裝在機頭內的萊特公司R-1820星形活塞發動機，提高了駕駛艙高度，該機是最大的單發活塞式直升機之一。原型機XHSS-1於1954年3月進行了首飛。
西科斯基S-58的軍用型號主要供應美國海軍用於反潛艇作戰。海軍反潛型稱為HSS-l(1962年後統一編號為SH-34G) “海蝙蝠”。同時該機的改型也作為通用運輸直升機在美軍眼役。美國海軍陸戰隊的通用型稱為HUS-l(UH-34D) “海馬”。美國陸軍、空軍型號稱為H-34(CH-34)，陸軍給該機的綽號為“喬克托人”。許多國家引進了H-34/S-58用於執行軍事任務以及民用飛行。
英國韋斯特蘭公司曾獲得許可證進行S-58生產，英國生產型被叫做威塞克斯直升機，主要用於英國海軍、空軍執行反潛和運輸任務。
裝活塞發動機的民用型S-58廣泛用於商務運營，S-58具有很大的機身容量和運載能力，但其活塞發動機經濟性不高，運營成本較大。
1970年，西科斯基飛機公司宣布正在研發一種渦軸發動機的S-58改型，該型號被命名為S-58T，研製階段和最初生產型號使用1台1340千瓦(1800軸馬力)普·惠加拿大公司PT6T-3發動機，後來又改用1400千瓦(1875軸馬力)普·惠加拿大公司PT6T-6渦軸發動機。S-58T於1970年8月19日進行了首飛。西科斯基飛機公司還專門設立了一條生產線．用於改裝升級客戶手中正在使用的老型號S-58，將活塞發動機的S-58改裝為渦軸發動機動力，並幫助客戶轉售二手的S-58。英國產的威塞克斯直升機也進行了渦軸發動機改裝，該機使用的是2台1007千瓦(1350軸馬力)羅·羅公司“土地神”H.1200渦軸發動機。至今，在一些國家還有少量S-58直升機仍在運行使用中。
20世紀60年代中國台灣大華航空公司和台灣省政府直升機隊曾引進過S-58T直升機。
性能參數
基本信息
名稱：西科斯基S-58中型直升機
首飛時間：1954年3月8日
服役時間：1956年
研發單位：西科斯基直升機公司
氣動布局：單旋翼
發動機數量：雙發
飛行速度：亞音速
技術數據
機長：17.3米
旋翼直徑：17.1米
機高：4.9米
空重：3,583千克
發動機：萊特R-1820活塞發動機或普-惠PT6T Twin-Pac渦輪軸發動機
最大起飛重量：6,350千克
性能數據
最大飛行速度：222千米每小時
最大航程：481千米
型號
S-58B：初始民用載客/運輸型。
S-58C：與S-58B相似，但右側安裝兩個艙門。
S-58D：改進型。
S-58T：改裝型。換裝普-惠PT6T Twin-Pac渦輪發動機，提高了性能。
