簡介
世界上T-72坦克裝備範圍之廣,數量之多,是其他任何一種坦克或裝甲車輛所無法比擬的,由它所衍生出來的變型車和改進車型也是層出不窮。最近,由波蘭生產,出售給馬來西亞的T-72的最新改進型PT-91M坦克,以其先進的配置和不俗的性能引起了人們關注。
相比於為波蘭軍隊生產的PT-91主戰坦克,PT-91 M在諸多方面有了很大的改進。首先在防護上,PT-91M的車體和炮塔(包括前部和側面)掛裝了波蘭新式的增強型模組化爆炸反應裝甲。為增強對地雷的防護,在戰車的底部安裝了防護附屬檔案,乘員的座椅下裝備了特殊防護裝置,扭桿懸掛裝置得到改進並加長,原先的履帶也更換為德國迪爾公司生產的與“豹”2坦克一樣的履帶。
在動力及傳動系統方面,採用波蘭PZL-Wola公司全新的S-1000柴油發動機,這是一種12缸4衝程渦輪增壓中冷柴油機,在2 000轉/ 分時可達到其最大功率1 000馬力。這在T-72家族中絕對可算是“大力士”了。與之匹配的是德國倫克公司的ESM350自動變速裝置,這種裝置設計非常緊湊,占用空間小,傳動效率高。
PT-91M的主炮是一門D-81TM型125毫米滑膛炮,安裝了法國SAGEM公司的SAVAN 15火控系統。這套系統在2001年7月安裝在PT-91M原型車上進行移動目標的射擊試驗時表現非常出色,馬來西亞專家當即敲定了此套系統。此外,炮塔還安裝了EADS公司研製的超快方位、俯仰角調節電機,大大縮短了戰場中目標瞄準射擊所需的時間。為防止坦克在中彈後引起大火或彈藥殉爆,戰車還安裝了華沙PCO公司研製的第二代自我保護/雷射報警系統。德國韋格曼公司的76毫米煙霧彈/高爆榴彈發射器(位於炮塔兩邊各排列12個)也為PT-91M戰場生存能力的提高增加了一份籌碼。
在戰場通訊和目標觀瞄方面,PT-91M配置的是RRC-9500電台(PR4G家族),除了SAVAN 15火控系統中的車長用全景觀瞄系統外,還安裝了PCO公司的POD-72式車長微光夜視儀,此外還裝備了衛星導航系統。
由於PT-91M主戰坦克的技術參數還沒有完全公開,這裡筆者隨文附上PT-91M的改進母體——PT-91主戰坦克的技術參數表。有興趣的讀者可將文中介紹的部分與表中內容進行比較。最後插上一句,波蘭共向馬來西亞出售了48輛PT-91M主戰坦克。
性能數據
乘員:3人
武器配備:125mm火炮×1門;7.62mm機槍(並列)×1挺;12.7mm機槍(高射)×1挺;煙幕彈發射器2×12具
彈藥基數:125mm炮彈×42發;7.62mm機槍彈×2000發;12.7mm機槍彈×300發
車長(炮向前):9.67m
車體長:6.95m
車寬:3.59m
車高(至炮塔頂):2.19m
車底距地高:0.43m
戰鬥全重:45,300kg
單位功率:18.76hp/t
發動機:S-12UF超高增壓柴油機 850hp/2300rpm
公路最大速度:60km/h
公路最大行程:650km
燃料容量:1,000L
涉水深:1.4m
攀垂直牆高:0.85m
越壕寬:2.8m
爬坡度:60%
側傾坡度:50%
裝甲厚度:保密
裝甲類型:鋼/多層複合/反應
三防系統:有
夜視裝置:有
主要識別特徵
車體前上裝甲傾斜明顯,駕使員在其上中部位置。炮塔位於車體中部,動力艙位於車體後部。車體左側最後一隻負重輪上方是發動機排氣氣筒。
車體正面、炮塔正面和側面裝有緊密排列的爆炸式反應裝甲。半球型炮塔頂部右側有突出的轉塔,外裝一挺12.7mm機槍,125mm主炮有熱護套和抽氣裝置。
車體兩側各有六個負重輪,主動輪後置,誘導輪前置,有三個托帶輪。行動裝置上部遮有側裙板和緊密排列的反應裝甲。