POI[中國資料庫]

POI[中國資料庫]

POI是“Point of Interest”(中國資料庫)的縮寫,可以翻譯成“興趣點”吧,每個POI包含四方面信息,名稱、類別、經度、緯度。這個計畫的遠景目標是建立全國的POI資料庫,並且全部開放。讓中國的收費站的位置更加準確。

基本信息

中國POI(Point of Interest)資料庫
POI是“Point of Interest”的縮寫,可以翻譯成“興趣點”吧,每個POI包含四方面信息名稱類別經度緯度
這個計畫的遠景目標是建立全國的POI資料庫,並且全部開放POI
目前POI資料庫計畫已經發布有北京市區POI數據16000條,全國村鎮POI數據8萬餘條。全國其它地區的POI數據正在蒐集整理中,同時還有一個全國公路收費站POI數據的計畫也在進行。

一、道路收費站標註計畫

1 估計總數據量:目前全國總共有2000多個路橋收費站,其中廣東有418個,居全國之首。點這裡看詳情...
2 估計完成時間:2004年6月30日。
3 適用機型:根據我們目前掌握的技術,這些數據可以作為地圖的一部分用於任何能載入自制地圖的GPS上,比如GARMIN、MAGELLAN的手持GPS。對沒有地圖功能或者自己無法POI上載地圖的GPS,可以作為航點(WAYPOINT)上傳,GPS手持機一般都有至少500航點的存儲能力,足以應付日常用途。
4 數據提供模式:
融合到拼音版地圖中。有GARMIN、MAGELLAN兩種格式。
OZI航點檔案格式。每個省的收費站作為一個單獨的WAYPOINT檔案,可以分別上傳到GPS上。
MAPINFO交換檔案格式,也以省為單位劃分成獨立的檔案,方便用於其它場合。
5 數據更新周期:每周更新一次。
6項目起因:
平常行車,最花錢的部分就是道路通行費,甚至高達油錢的3倍。不僅高速公路收費,就連國道省道縣道也收費,收費標準甚至高於高速公路。“貸款修路,收費還貸”成了想方設法收費的“理由”。違規設立道路收費站、出讓道路收費權、延長道路收費期限等現象在全國屢見不鮮。道路高收費也是超載現象產生的根源之一。我們個人無法改變這種現狀,走不起只能繞過去。要避開這些國道收費點,在GPS普及之前是個相當困難的問題,因為那些地方我們可能一輩子也就去那么一兩次,看到收費站的時候,就算想繞道,恐怕都不知道該走哪條路繞。而對當地人來說,凡是有收費站的地方,一定就有小路繞行。有個朋友說,“國道進天津收費20,我提前左轉彎,多開3公里,就躲過去了,至今最少已經節約了幾百塊”。集合大家的力量,把全國範圍的道路收費站確切位置標註出來,善莫大焉。當然,最好能同時提供繞行路線,並標註繞行的代價,比如多繞的距離、路面質量以及需要注意的地方。
7 參與方式:
這個項目的特點決定了這是一個需要全國GPS愛好者共同參與才能作好的項目,對每一個參與者來說,不用花費多少時間,只要在路過收費站的時候,在GPS上打個點(WAYPOINT),然後將這個點的座標、所在道路、收費站名稱、收費起止時間、收費標準等信息發EMAIL給俺,當然如果有GPS軌跡形式或者ROUTE形式的繞行路線就更理想了。俺的信箱在網站首頁,來信的時候請在標題中帶上“POI”三個字母。
希望對這個項目有興趣的朋友將這個項目推薦給別的GPS愛好者,大家共同努力,儘快完成這個項目。

二、全國POI數據

目前正在整理、蒐集、製作更多的POI數據,將會陸續發布。對此事有興趣的朋友請根據首頁聯繫方法隨時與兄弟聯繫。
1. 北京市區POI資料庫
這個資料庫包含了北京城區的16000多個POI數據,POI名稱有漢字和拼音兩種版本,這些POI數據可以傳輸到GPS中,前提條件是GPS支持POI或者地圖。支持POI的手持GPS有Magellan GPS315/320系列,比如GPS315可以儲存18220個POI數據(僅限英文版。兄弟測試過中文版315,無法上傳POI數據)。常見的支持上傳地圖的手持GPS有Garmin eTrex系列的Legend和Vista,Magellan的Meridian系列和Sportrak系列。對地圖機來說,POI數據可以作為地圖,因此只要地圖機的記憶體允許,就可以添加任意數量的POI。

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