MAZDA 6
MAZDA 62003年在國內一汽生產。國內生產的馬自達6以歐版為基礎進行改進，首先生產2.3豪華型，這將是中國市場第一款與美國市場同步推出的中型轎車。
它的外形具有前端低後端高的跑車輪廓特徵，車身設計裝配精度高，結構緊湊。以H式梁為主支架的整車框架結構性能，粗壯的B柱來連線高強度的頂蓋和地板，而地板則用交叉梁連線前後懸掛，具有良好的安全性，曾在日本舉行最嚴格的J-NCAP車身撞擊測試中，獲得了最高的六星級安全指標。
2004年一季度，馬自達推出了馬自達6 2.3技術型，相比豪華型，技術型缺少了電動天窗、真皮座椅、座椅8向電動調節、DSC(對於大多數人來說真的是可有可無)、側面安全氣囊、安全氣簾、定速巡航系統，空調由自動變為手動，6碟CD變為單碟CD，6喇叭音響改為4喇叭，換來的是降低2.6萬的價格。
2004年6月30日，2.0升馬自達6豪華型轎車在青島上市，與 2．3L豪華型相比，減少了DSC和TCS兩項技術。另外變速器只是四擋自動，2.3豪華為手動/自動一體，無天窗，還少了側安全氣囊和側安全七簾。
馬自達6 2.3L是一汽計畫在兩年內推出的馬自達6系列7款車型中的第一款。了2.0版為第二款，預計在下半年會推出溜背式、施行款等系列產品，另據估計，國產溜背式馬自達6的價格則可能會低於現在的4門轎車版。2004國產馬自達6 2.3L技術型在外觀上不變，發動機和底盤也不變，改變的僅是裝備水平(也就是簡裝版本)。
