功能配置
LED近寬燈的主要功能是輔助/增加原車照明，通過採用高亮度的LED燈珠（通常為8顆）並結合專用的透鏡設計，使燈光可以形成規則的光形和角度照到前方路面，在亮度和範圍均大於原車鹵素近光燈（鹵素燈泡），因此可以大大增加原車大燈的照明效果，提高夜間行車的安全性。
1、雙重透鏡
LED近寬燈採用雙重透鏡設計，LED燈珠的光通過兩重透鏡的折射後，可以形成一個魚腹狀的規則光型。
雙重透鏡示意圖
原車鹵素近光燈效果
原車鹵素近光+LED近寬燈效果2、LED光源
節能環保：LED運用冷光源，眩光小，無輻射，使用中不產生有害物質。LED的工作電壓低，採用直流驅動方式，電光功率轉換超過80%，在相同照明效果下比傳統光源節能80%以上。LED的環保效益更佳，光譜中沒有紫外線和紅外線，而且廢棄物可回收，沒有污染，不含汞元素，可以安全觸摸，屬於典型的綠色照明光源。
超長壽命：LED為固體冷光源，環氧樹脂封裝，抗震動，燈體內也沒有鬆動的部分，不存在燈絲髮光易燒、熱沉積、光衰等缺點，使用壽命可達6萬~10萬小時，是傳統光源使用壽命的50倍以上。LED性能穩定，可在-30~+50oC環境下正常工作。
高新技術：LED作為一種新的光源技術，對比傳統光源有著非常大的優勢。目前在民用照明領域，LED燈已非常普遍，技術也日趨成熟，而在汽車照明領域，以奧迪、寶馬、賓士等為代表的高端汽車品牌，越來越推崇LED大燈，並越來越多地出現在高端車上，汽車LED照明正在引領新的技術潮流。
其他優點：電光轉化效率高超過80%、綠色環保、壽命長（可達10萬小時）、工作電壓低（3V左右）、反覆開關無損壽命、體積小、發熱少、亮度高、堅固耐用、易於調光、色彩多樣、光束集中穩定、啟動無延時
產品特色
LED近寬燈採用LED光源技術，具有高達1600LM的亮度，可以顯著提升原車的照明性能，產品具有以下這些特性：
•雙近光照明效果：LED近寬燈採用進口LED燈珠，亮度高達1600流明，是普通鹵素大燈亮度的2倍。顯著增強原車大燈照明的亮度，如同額外增加了一組近光燈，實現雙近光照明效果。
•彎道輔助照明：LED近寬燈擁有獨特的雙重透鏡結構，燈光經過透鏡的折射，使燈光聚焦性更好，並形成標準的魚腹狀光型，左右拓寬約30度的照射角度，提供更好的彎道內側視野，減少盲區，行車更安全。
LED近寬燈•專用設計、無損升級：LED近寬燈採用專車專用設計，嚴格按照原車規格定製，升級原車霧燈僅需簡單替換，不破壞原車，同時針對無霧燈的低配車型，標配原廠霧燈框，完美匹配，無損升級。
LED近寬燈•科技彰顯個性：LED光源集科技與時尚於一體，引領新一代汽車照明潮流，LED近寬燈以其獨特造型設計和驚艷的照明性能，彰顯車主不同凡響的個性特質。
•超長使用壽命：採用進口LED燈珠，正常使用壽命高達30000小時以上。
•高效散熱結構：採用鰭式散熱結構設計，顯著增大散熱面積與散熱效率，優異散熱系統確保LED霧燈超長工作壽命 。
•無干擾瞬間啟動：整體工作功率僅為16W，不產生電磁脈衝干擾；開燈點亮僅需0.01秒，瞬間啟動，安全常伴。
發展歷史
LED近寬燈屬於新興的車燈改裝產品，雖然改裝的位置是原車前霧燈，但改裝的目的是一致的——增加照明亮度，提升行車安全。在目前市面上，大多數汽車標配鹵素前大燈，眾所周知，鹵素燈的亮度比較低，一般只有800LM（流明，衡量亮度的單位）左右，照明的範圍通常比較小，且光色發黃、昏暗，故有“蠟燭光”之稱。
車燈直接影響行車安全，所以車燈的改裝也是最常見的項目之一。常規的改裝，一般包括以下幾種：
1、 加大功率：通過簡單（而粗暴）地加大鹵素燈的功率/替換大功率燈泡使亮度提升。這種方式很容易損壞原車車燈及其他設備部件，目前已比較少見。
2、 升級氙氣燈：保留反光杯，通過將鹵素燈泡替換成氙氣燈，可以極大的提高燈光亮度。但不足之處也非常明顯——且不說普通氙氣燈需要開孔/改線/外掛安定器/損壞原車/電磁干擾，即便是專車專用一體化氙氣燈，也難免會出現散光、眩目現象，效果有時也差強人意。
3、 升級氙氣燈+雙光透鏡：升級氙氣燈加透鏡可以很好地解決散光的問題，光型標準，照明效果理想。不過在操作上卻非常複雜——需要專門的工具和和技師將大燈總成燈罩拆開，將上透鏡後再裝回去，過程比較長，工序也多。
4、 升級氙氣大燈總成：可以說是一步到位一勞永逸的升級方式，不僅照明性能有保證，而且外觀時尚、個性炫酷——當然，整體的效果還是要看裡面的氙氣燈和透鏡的質量。唯一的缺點是：很貴。
5、 升級LED近寬燈：LED近寬燈是一種創新的車燈升級方案，不需要改動原車的大燈照明系統，而是將原本功能單一沒多少存在價值的前霧燈作替換，無損升級，即可獲得相當於2倍鹵素近光的照明提升，並且還增加轉彎輔助照明功能，正在被越來越多的車主所接受。
