研製背景與計畫
LCS-2獨立號瀕海戰鬥艦1991年前蘇聯的解體使美國海軍的作戰環境、作戰對象發生了滄海桑田般的巨變，美國海軍逐漸認識到：“今天的戰場在瀕海，在五大洲陸海交界的地方”。海灣戰爭結束後，美國海軍便開始不斷地調整軍事戰略，先後提出了“由海向陸”、“前沿存在”等戰略思想。2002年，美國海軍又提出了“海上打擊、海上盾牌和海上基地”概念，標誌著“近海戰略”正式替代了“遠洋戰略”。
為適應軍事戰略的這一重要轉變，美國海軍在今年3月下旬向國會提交了《未來三十年部隊結構發展計畫》的檔案。根據這項包括兩種不同方案的計畫，美國海軍將在2035年前進一步縮減大型戰艦的規模，其中航母的數量將由目前的12艘減至10或11艘，攻擊型核潛艇的數量將由58艘減至40或43艘（海狼級3艘，維吉尼亞級37或40艘），而將艦艇發展的重點轉向以LCS為代表的小型戰艦。美國海軍此次“瘦身”計畫正是貫徹五角大樓新《國防戰略》和《國家軍事戰略》的實質性動作，凸顯了美國海軍作戰理念由冷戰時期的“遠洋”向反恐時期的“近海”的重大轉變。
事實上，早在20世紀80年代，美國海軍的作戰區域便已主要集中在近海，面臨的威脅也大都來自近海。在最近30年中，美國海軍艦船在戰鬥中共損壞了5艘，全部都發生在近海水域。其中3艘被水雷損壞，1艘被反艦飛彈擊中，還有1艘被自殺性小艇炸彈炸壞。在2003年的伊拉克戰爭中，美軍派往海灣地區的艦隊55%都停泊在瀕海區域，80%～90%的後續部隊也都來自海上。以上事實表明，在未來作戰中，美軍在瀕海區域有安全介入的強烈需求.
LCS-2獨立號瀕海戰鬥艦鑒於此，美國海軍認為，雖然其現有的艦艇具備了在瀕海區域對抗反介入威脅的能力，但若以放棄其主要戰鬥使命為代價，這樣做將得不償失。而且，美國海軍也沒有足夠的多任務艦艇去控制需要控制的所有瀕海區域或戰場空間。未來，LCS的服役將彌合航母和潛艇的“短處”，既能保障美國海軍在瀕海區域的安全介入，也能夠保證其它作戰艦艇從事其主要的作戰使命，從而確保美國海軍將主要戰鬥力量用於執行“對陸突擊”這一中心任務。
美國海軍的LCS在設計上很大程度參考了挪威、瑞典和英國已建成的三種不同類型的LCS。它們是：挪威海軍的260噸“盾牌星座” 級氣墊雙體飛彈快速巡邏艇、瑞典海軍的600噸“維斯比”級傳統型輕護衛艦和英國海軍的800噸“海神”號三體型試驗船。這三型艦艇分別採用了三種截然不同、頗具代表性的船體結構，而且具有全隱形、高航速、適航性極強、自動化程度高等共同特點，因而成為了美國發展LCS的最佳參照原型。
了研究“海神”號三體結構船體線型，美國與英國達成協定，在“海神”號海試期間進行了長達18個月的合作。2002～2003年，美國海軍還租用挪威的“盾牌星座”級飛彈快速巡邏艇進行了13個月之久的一系列測試，包括參加對抗演練等，以研究分析其設計技術概念。當然，與挪威、瑞典“近海防禦”的作戰思想不同，美國海軍要求LCS必須具備橫跨大洋的遠距離能力，因而其排水量也要更大一些，至少應在800～3000噸左右。同時，美國發展LCS的目的不僅是要像英國一樣具有遠洋型近海作戰能力，還要求其成為美國軍事力量網路化和全球化作戰――即網狀戰鬥力量的重要組成部分。因此，美國海軍的LCS起點更高，要求更高，性能也將更全面。
總體性能與裝備
直升機巡邏該艦裝備了一座Mk110 57毫米艦炮和一套“海拉姆”反艦飛彈防禦系統。 該艦的上層建築部分還配置了兩座30毫米Mk46艦炮。Mk110艦炮的底部可以配置一部非觀瞄飛彈發射裝置，發射射程為22海里的精確攻擊飛彈。該艦飛行甲板可以容納2架H-60直升機或者1架CH-53直升機。機庫可容納2架H-60直升機或者1架H-60直升機和3架MQ-8B“火力偵察兵”無人機。該艦還配備有升降機，可讓“火力偵察兵”無人機配置到飛行甲板下的任務艙內。該艦配備有艦艉艙門和一個雙尾撐吊臂，可以傳送和回收小艇和水中感測器。
現有的瀕海戰鬥艦作戰概念是：一艘戰艦攜載以下三種任務包中的一種執行作戰任務，這三種任務包是水面戰任務包、反潛戰任務包和反水雷戰任務包。巴斯克維爾堅稱，“獨立”號的容量很大，可以同時配置兩個任務包。
炮塔依稀可見扎法奈拉指出，在往瀕海戰鬥艦上安裝其它類型的任務包的時候，包括兩座30毫米艦炮和非觀瞄發射裝置在內的水面戰任務包可以保留下來，這對瀕海戰鬥艦在執行其它任務時保持水面戰能力非常重要，而水面戰能力對瀕海作戰來說也是非常重要的。扎法奈拉指出，該艦任務系統在試航中的表現非常出色。瑞典薩伯公司建造的“海長頸鹿（Sea Giraffe）”雷達成功跟蹤了模擬飛機和巡航飛彈的假目標。 Mk110艦炮和“海拉姆”飛彈也通過假目標進行了訓練，但是沒有發射彈藥。“獨立”號是美國海軍中第一種裝備了由雷神公司建造的“海拉姆”飛彈系統的艦船，該系統由“拉姆（RAM Rolling Airframe Missile）”飛彈發射裝置和與“密集陣”近戰武器系統關聯的火控雷達組成。扎法奈拉說：“我們在反水面戰任務包中運用了全新的技術。我們可以使用‘海長頸鹿’雷達來進行遠程探測。‘海拉姆’飛彈系統可以實現精確導引，打擊任何目標，並進行有效火力控制。像‘海拉姆’這樣的飛彈在瀕海戰區，特別是充滿著雜波干擾的地區，具有巨大的優勢。”
全長：127.4米
全寬：31.6米
吃水：4.27米
標準排水量：2300噸
滿載排水量：2841噸
航速：45節
續航力：4300海里/18節
艦員：43人，其中軍官11名
技術分析及述評
“獨立”號“獨立”號是由通用動力公司領導的小組設計的的鋁質三體艦，長127米，排水量2784噸，由奧斯塔美國公司建造。11月中旬，“獨立”號在墨西哥灣進行接收海試，海試中“獨立”號全速航行時航速最快達到46節。海軍艦船檢驗局經過檢測認定“獨立”號的推進裝置、適航性和本艦防禦能力均令人滿意，滿足交付的要求。
預計2010年1月16日將在阿拉巴馬州的莫比爾市舉行“獨立”號的服役儀式。2010年2月“獨立”號將離開阿拉巴馬州，前往諾福克海軍基地，並進行一系列交付後海試。完成“交付後工作”之後，“獨立”號將前往其未來母港聖迭戈海軍基地。
LCS-2獨立號瀕海戰鬥艦根據美國海軍提出的設計要求，LCS將主要用於全球沿海水域作戰，是一種快速、機動、吃水淺的水面艦艇，具有高度的自動化設計，艦員編制將控制在100人以內。該艦的艦體將採用模組化結構，並選用先進的艦體材料和動力裝置，使航速達到至少40節 以上，航程6900公里以上。
LCS的艦載感測器、作戰系統和C4ISR系統等設計也將突破傳統觀念，能根據任務需要靈活組裝、搭配不同的武器模組系統，使其在反潛艇、反水雷和反水面作戰的技/戰術性能方面有質的提升。它能對面臨的各種威脅做出反應：能攻擊和躲避水面艦艇特別是高速密集小艇；能切斷潛艇接近的途徑；避開水雷從容地進行反水雷作戰。
此外，LCS還具有良好的雷達探測規避能力和通信指揮能力，能秘密行駛至敵方海岸線附近協助特種部隊執行秘密任務。因此，LCS不僅但可用於傳統的作戰模式，還將具備對付敵方“非對稱作戰”的能力，是未來的“全能戰艦”。
任務模組
LCS-2獨立號瀕海戰鬥艦LCS在設計上的最大特點就是其戰鬥系統採用“可配置使命模組”，可容易地在岸上或其他設施上進行重新配置，因此能承擔各種不同的使命。LCS的反潛戰、水雷戰和反水面戰這三種主要任務都將通過不同的“任務模組”來完成。
反潛戰模組
包括一架配備聲吶、聲吶浮標和魚雷的MH-60R型反潛直升機、配備了改進型魚雷系統的反潛無人機、可攜帶感測器和發射武器的RQ-8型“火力偵察兵”無人機、回聲測距系統等。
水雷戰模組
包括一架“海鷹”直升機、無人水面航行器、WLD-1遙控獵雷系統、戰區預備自動水下航行器和REMUS無人水下航行器。水雷戰LCS也將同樣搭載垂直起降的無人機，為反水雷的爆炸處理小組提供支持。
反水面戰模組
艦上將配備一門艦炮，並能搭載一架安裝有光電/紅外感測器和“地獄火”飛彈、機槍、火箭彈的MH-60R型直升機。另外，艦上還計畫採用配備了光電/紅外感測器和機載武器的垂直起降無人機和無人水面航行器等
成功下水
LCS-2獨立號瀕海戰鬥艦海試
“獨立”號下水儀式據美國奧斯圖船廠2008年4月29日報導，美國“獨立”號近海戰鬥艦(LCS 2)在奧斯塔造船廠成功下水，此時的奧斯塔造船廠正迎來20周年廠慶，這艘具有劃時代意義的三體艦無疑為該廠增添了喜慶的氣氛。“獨立”號於2006年1月鋪設龍骨。在這次下水中，相關人員對莫比爾河水運作了協調，而“獨立”號通過軌道轉移到浮船塢中。
“獨立”號具有大面積的飛行甲板，能夠同時進行兩架SH-60直升機的作業，並能搭載美國海軍最大型的直升機CH-53，這在相同排水量的美國海軍戰艦中是不可能實現的，這就是“獨立”號採用三體船型所帶來的優勢。“獨立”號將停靠在奧斯塔船廠附近，直至完成艦載作戰系統的安裝和測試。海試將於2008年年底開始。
美國海軍正在構想把現有艦隊的規模擴大到313艘艦，“獨立”號有可能成為美國海軍選擇的一種艦型。美國海軍計畫建造55艘近海戰鬥艦。五角大樓的官員認為，美國海軍在“藍水”海域的力量很強大，但是在近海領域、“綠水”或“褐水”水域存在空白，近海戰鬥艦吃水較小，速度較快，正好能填補這一空白，因此近海戰鬥艦不僅在美國海軍艦隊中占據較大的比例，而且也具備很高的重要性。
獨立級瀕海戰鬥艦共19艘，各艦艦名舷號及狀況見下表：
| 舷號 | 艦名 | 下水時間 | 服役時間 | 狀態 |
| LCS-2 | 獨立號 | 2008年4月26日 | 2010年1月16日 | 服役 |
| LCS-4 | 科羅拉多 | 2012年1月4日 | 2014年4月5日 | 服役 |
| LCS-6 | 傑克遜 | 2013年12月14日 | 2015年12月5日 | 服役 |
| LCS-8 | 蒙哥馬利 | 2014年8月6日 | 2016年9月10日 | 服役 |
| LCS-10 | 加布里埃爾吉福茲 | 2015年6月13日 | 2017年6月10日 | 服役 |
| LCS-12 | 奧馬哈 | 2015年12月21日 | 2018年2月3日 | 服役 |
| LCS-14 | 曼切斯特 | 2016年5月12日 | 2018年5月28日 | 服役 |
| LCS-16 | 塔爾薩 | 2017年3月23日 | 舾裝 | |
| LCS-18 | 查爾斯頓 | 2017年9月13日 | 建造 | |
| LCS-20 | 辛辛那提 | 2018年5月26日 | 建造 | |
| LCS-22 | 堪薩斯城 | 2018年10月16日 | ||
| LCS-24 | 奧克蘭 | |||
| LCS-26 | 莫爾比 | |||
| LCS-28 | 薩瓦納 | |||
| LCS-30 | 坎培拉 | |||
| LCS-32 | 聖塔芭芭拉 |
武器裝備
(1)Mk-110型57mm主炮〔70倍徑；57x438mm彈藥；雙排彈匣：400發；單排彈匣：240發〕
(2)11聯裝RIM-116B型“海拉姆”近程防空飛彈
