K9821

K9821

K9821次列車是由西藏拉薩開往西藏日喀則的一趟列車。而返程的日喀則開往拉薩的列車被命名為K9822次。2014年8月15日,西藏的第二條天路——拉日鐵路全線開通。2014年8月16日9時,首趟列車,也就是K9821次列車,從拉薩開出,預示著西藏西南部地區終於結束了不通鐵路的歷史。

首次通車

K9821次列車途徑的路線——拉日鐵路地圖 K9821次列車途徑的路線——拉日鐵路地圖

2006年7月1日,青藏鐵路正式通車運營,給藏家兒女帶來了幸福和吉祥。而2014年8月15日,西藏的第二條天路拉日鐵路也宣布通車運營,次日9點,首趟列車,即K9821次列車從拉薩發出,結束了日喀則,乃至整個西藏西南部地區不通鐵路的歷史。

拉日鐵路

K9821次列車 K9821次列車

2011年1月開工建設的拉薩至日喀則鐵路於8月15日開通運營。

16日上午9時,拉日鐵路首趟客車K9821次列車從拉薩火車站發出,這意味著青藏鐵路的首條延伸線拉日鐵路正式通車運營,拉薩到珠峰之間實現一日通達。拉日鐵路開通運營,將徹底改變西藏西南部地區單一依靠公路運輸的局面,旅客可以更便捷地探訪藏西南地區的扎什倫布寺、珠穆朗瑪峰等世界級景區。

拉日鐵路(拉薩至日喀則西)全長251公里,地處青藏高原西南部、西藏自治區境內,東起青藏鐵路終點拉薩站,向南沿拉薩河而下,途經堆龍德慶縣、曲水縣,折向西溯雅魯藏布江而上,穿越近90公里的雅魯藏布江峽谷區,經尼木、仁布縣後抵達藏西南重鎮,西藏繼首府拉薩之後的第二大城市日喀則,全線設拉薩南站、協榮站、曲水站、尼木站、仁布站、日喀則站等14個車站。最高運營時速120公里,年貨運量830萬噸以上。

K9821次列車的終點站——日喀則火車站 K9821次列車的終點站——日喀則火車站

拉日鐵路東連既有青藏鐵路和規劃中的拉薩至林芝鐵路(拉林鐵路),西接規劃中的鐵路聶拉木亞東口岸線,是西藏鐵路網承東啟西的一條重要幹線。作為由青藏鐵路延伸而成的“天路”,拉日鐵路的開通運營,將完善西藏鐵路網結構,對推動西藏經濟社會發展,促進國土資源開發,改善沿線各族人民出行條件,增進民族團結具有重要意義。

日喀則市是藏西南名城,旅遊資源豐富,既有歷代班禪大師駐錫地——扎什倫布寺和被譽為“第二敦煌”的薩迦寺等人類文化遺產,也有珠穆朗瑪峰、卡若拉冰川等自然景觀。由於交通不便等原因,旅遊發展一度落後於林芝和拉薩兩地。 而K9821次列車和拉日鐵路的開通,為日喀則的旅遊開發帶來了新的契機。

據了解,拉薩至日喀則K9821次旅客列車的開行時間為:9時從拉薩站發車,途徑協榮、曲水縣、尼木、仁布站停車,11時59分抵達日喀則站;日喀則至拉薩K9822次旅客列車的開行時間為:17時30分從日喀則站發車,途徑仁布、尼木、曲水縣、協榮站停車,20時27分抵達拉薩站。

K9821/2次旅客列車拉薩至日喀則全程票價為:硬座40.50元,硬臥(上鋪)111.50元、硬臥(中鋪)116.50元、硬臥*下鋪)119.50元,軟臥(上鋪)169.50元、軟臥(下鋪)175.50元。2014年8月15日9時,K9821/2次列車開始正式售票。

運行首日情況

16日上午9時,拉日鐵路首趟客車K9821次列車從拉薩火車站發出,這意味著青藏鐵路的首條延伸線拉日鐵路正式通車運營,“世界屋脊”經濟社會發展再添新翼。

據拉薩火車站的副站長介紹,K9821次列車是拉日鐵路發出的首趟列車,該車共有14節客運車廂,將途經協榮、曲水縣、尼木、仁布站停車。“首趟列車的票雖然昨天才開始出售,但是今天乘車的旅客有828名,上座率達到了驚人的99%。”

沿線途徑景點

1拉薩象徵:布達拉宮

2藏傳佛教聖地:大昭寺

3海拔最高的湖泊:納木錯

4西藏幸福河:拉薩河

K9821列車沿線附近地區的景點 K9821列車沿線附近地區的景點

5根敦朱巴興建的寺廟:扎什倫布寺

6世界第一高峰:珠穆朗瑪峰

7三大聖湖之一:羊卓雍錯

8可以觀相的神湖:雍則綠錯

9最深最長的峽谷:雅魯藏布江大峽谷

列車情況

車次:K9821

K9821次列車起點站——拉薩火車站 K9821次列車起點站——拉薩火車站

列車類型:空調快速

運行區段:拉薩——日喀則

途經省份:西藏自治區

跨越鐵路局:青藏鐵路公司

列車時刻表

站次站名日期開車時間到達時間停車時間里程
1拉薩——起點站09:00————
2協榮第一天09:2309:252分33
3曲水第一天09:4109:432分56
4尼木第一天10:1510:172分103
5仁布第一天10:4810:502分151
6日喀則第一天11:59終點站——248

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