列車介紹
K148次列車K148次列車是由安徽阜陽開往北京西的快速旅客列車，前身是 阜陽開往北京西的1622次列車，隨著全國鐵路大提速，列車升級為快速旅客列車後，車次更新為K148次。列車全程走行855公里，運行時間為11小時27分。列車沿京九線運行，沿途經過上海局集團公司、濟南局集團公司、鄭州局集團公司、北京局集團公司管轄區段，主要經停阜陽、亳州、商丘南、菏澤、聊城、衡水、北京西等車站。
K148次列車由中國鐵路上海局集團有限公司合肥客運段的25G型DC600V客車擔當，由合肥客運段亳溫車隊執乘。京九線完成電氣化改造，列車改由機車供電後取消了發電車。列車日常編組為阜陽開機後+宿營車+（加1車）+18-13車硬臥+12車軟臥+11車餐車+10-2車硬座（10車辦、殘）+1行李（欠）。暑運、春運等熱門時段，鐵路部門會視客流情況加掛車廂。
最初開行的1622次列車由25B型車底擔當（無空調綠皮車），後來更換為25G型新空調客車。列車的牽引機車也經歷了DF4、DF4D(客)、DF11等多代，現由HXD3D/HXD3C型機電力客運機車擔當，供電制式為DC600V。
列車歷史上時刻多次修改，但基本都是夕發朝至後立即折返。每日晚八點二十左右，列車車底由阜陽站調機推入一站台進行最後整備，隨後迎接旅客上車。清晨六點鐘左右，列車在任丘站停靠約四十分鐘，除辦理旅客乘降外，還要待避Z66、Z68、Z134三趟分別由南昌和井岡山發往北京西的直達特快列車。列車正點到達北京西站一般進9站台，與先前避讓的Z66/68次列車比鄰。稍事整備後，擔當K147次返回阜陽。
車次信息
| 詳 細 情 況 | 車次 | K148 | 運行時間 | 11小時27分 | 票 價 信 息 | 阜陽-北京西(第2天到) | |||
| 始發站 | 阜陽 | 終點站 | 北京西 | 硬座 | 112 | 軟座 | 無 | ||
| 發車時間 | 21:06 | 到站時間 | 08:33 | 硬臥上/中/下 | 194/200/208 | ||||
| 火車類型 | 空調快速 | 全程距離 | 855公里 | 軟臥上 | 301 | 軟臥下 | 315 | ||
| 版本日期 2019年02月14日 | 全程票價參考 | ||||||||
時刻列表
2017年7月1日全國鐵路調圖，對K148次列車時刻進行了細微調整，調整後的時刻表如下：
| 站次 | 途經站 | 到達時間 | 開車時間 | 停留時間 | 里程 | 硬座 | 硬臥上/中/下 | 軟臥上/下 |
| 1 | 阜陽 | 始發站 | 21:06 | --- | 0 | 0 | 0/0/0 | 0/0 |
| 2 | 亳州 | 22:23 | 22:33 | 10分鐘 | 104 | 16.5 | 62.5/67.5/70.5 | 96.5/102.5 |
| 3 | 商丘南 | 23:23 | 23:26 | 3分鐘 | 168 | 24.5 | 70.5/75.5/78.5 | 108.5/114.5 |
| 4 | 菏澤 | 00:32 | 00:35 | 3分鐘 | 273 | // | / | |
| 5 | 聊城 | 02:16 | 02:22 | 6分鐘 | 429 | 62.5 | 110.5/114.5/117.5 | 166.5/174.5 |
| 6 | 衡水 | 04:29 | 04:38 | 9分鐘 | 581 | 81 | 144/148/154 | 222/231 |
| 7 | 肅寧 | 05:32 | 05:34 | 2分鐘 | 667 | 91 | 158/164/169 | 243/253 |
| 8 | 任丘 | 06:02 | 06:42 | 40分鐘 | 708 | 98 | 1711/76/182 | 263/275 |
| 9 | 霸州 | 07:18 | 07:20 | 2分鐘 | 763 | 102 | 178/184/190 | 274/285 |
| 10 | 黃村 | 08:09 | 08:11 | 2分鐘 | 832 | 112 | 19/200/208 | 301/315 |
| 11 | 北京西 | 08:33 | 終點站 | --- | 855 | 112 | 194/200/208 | 301/315 |
