概述
K-8(教-8)
教-8是中國航空技術進出口總公司、南昌飛機製造公司和巴基斯坦共同開發，由南飛公司設計製造的一種基礎高級噴氣教練機，也是中國第一種與國外合作研製、以外銷為主的教練機。教-8可以承擔對飛行員的全部基礎訓練和部分高級訓練任務，包括起落、空域特技、航行編隊、儀表飛行、夜航、螺旋飛行等訓練科目，而且還可以擔負武器使用訓練任務。
１９８７年５月，中巴雙方簽署了關於研製教-8教練機的戰術技術要求，同年６月南飛公司開始設計、製造，１９９０年１１月２１日第一架教-8首次試飛成功。
教-8採用兩側進氣、下單翼、正常尾翼及前３點起落架布局。座艙為階梯式串列雙座，後艙視線高於前艙28厘米，視野開闊。為降低油耗、提高飛行性能及可靠性，教-8採用很多西方設備及系統。動力裝置為一台美國加雷特TFE731-2A公司發動機，具有推重比適中、低空推力大、結構先進、易於維護、油耗低等特點，彈射座城是英國馬丁?貝克公司形MK10L零零彈射座椅，可以保證地面及飛行包線範圍內應急安全救生。教-8還採用美國聯信公司的座艙環控系統、羅克韋爾柯林斯公司的電子飛行系統的，為外銷打下了基礎。
教-8是我國首次全面開展可靠性維護性設計的飛機，合理的氣動布局及先進成熟的機載設備使教-8具備多項優良飛行品質與性能，如速度範圍寬、機動性能好、航空時間及航程長等。
１９９２年以來，教-8多次參加新加坡亞洲航展飛行表演，還先後到緬甸、孟加拉、泰國等國家飛行表演，引起了世界航空界的關注。
主要技術數據
機長11.6米機高4.21米
翼展9.63米
最大起飛重量4400千克
最大平飛速度800千米／小時
最大航程（帶副油箱）2300千米
