發展沿革
IS-1（237工程）

IS-85 原型車 (IS-1).
IS-1重型坦克是1943年庫爾斯克會戰後以KV-13為基礎而開發的新型坦克。原型車稱為IS-85，正式量產定名為IS-1，總產量為107輛
很多人會被誤導說KV-85是其原型車，實際上KV-85是因其底盤生產不及而將炮塔搭載於KV-1S的底盤上的過渡版本（真正的原型車為KV-13坦克）。搭載由防空炮改進而來的D-5T坦克炮，85毫米55倍口徑，發射5.35公斤的BR-365П穿甲彈時初速1050米，1000米距離垂直穿深115毫米。
IS-2（240工程）
即IS-122坦克，於1943年12月製成。為IS-1坦克的122毫米火炮搭載型，首次採用了二級行星傳動裝置。給它選定的火炮有兩種：A-19 122 毫米火炮和BS-3 100 毫米火炮（它後來用在SU-100坦克殲擊車和T-55坦克上），後者儘管有著更高的穿透力（[3]），卻因為是新型火炮產能不足未入選。搭載1931年A-19加農炮，122毫米46倍口徑，可以發射曳光穿甲彈和殺傷爆破榴彈，發射25公斤的BR-471B穿甲彈時初速800米，1000米距離垂直穿深145毫米，1957年使用新彈種（BR472）的穿深為一千米185 毫米垂直鋼板。它的缺點是分裝彈藥使得射速慢（一分鐘2發），在反坦克時是個重大缺陷，反坦克能力和17磅炮類似，都能在600－700米的距離上擊穿黑豹的首上。([4])另外火炮的口徑雖然提供了足供的榴彈殺傷力，在突破作戰時有重要意義，卻和狹小的車內空間一起限制了載彈量使之僅有28發。最終命名為IS-2進入生產。就構造上而言除了車頭駕駛艙處的裝甲造型略有不同外，基本上與IS-1相同。
早期的233工程和234工程也分別被稱作IS-1和IS-2，實際上是KV-13分別安裝76.2mm F-34/ZIS-5JS及121.9mm U-11火炮的版本([5])。最終實際服役的是“237工程IS-85”和“240工程IS-122”，他們在1944年春夏之際被重新命名為IS-1和IS-2([6])。
技術特點
IS系列坦克是一種蘇聯在第二次世界大戰時代開始研製的坦克系列，它是以約瑟夫·史達林（Iosif Stalin）的名字命名的。它的出現主要是由於德國的虎式坦克和黑豹坦克的衝擊。
IS-7坦克動力採用海軍1050馬力船舶柴油引擎，火炮採用海軍130毫米改制坦克炮，為了應付巨大的分裝炮彈採用了五人車組，裝填手為兩人而沒用裝彈機 。
1945年末，蘇聯科京設計局就開始著手制定一項代號為“260工程”的重型坦克研製計畫。總設計師雖然仍由科京擔任，但實際的項目設計師則由JS-2主任設計師尼古拉·沙什穆林擔任。樣車最終於1948年初完成，不久蘇軍將其正式命名為JS-7。該車一共造了4輛 。
性能數據
基本規格 (IS-2 Model 1944[2])
重量 46 英噸
長度 9.90 米
寬度 3.09 米
高度 2.73 米
操作人數 4
裝甲 30-120 毫米[1]
主武器 130mmS70主炮1門
備彈28發
副武器 12.7毫米 DShK重機槍1挺
7.62毫米 DT輕機槍3挺
共備彈2,079發
發動機 12-cyl柴油機V-2或В－11－ИС－3柴油機
600 hp（450 kW）
功率/重量 13 hp/tonne
懸掛 扭力桿
燃料容量 820l
作戰範圍 240 km
速度 37 km/h
總體評價
其火力和裝甲可以媲美20年後的M-60A1，在當時就是沒有人能在1000米距離上擊穿其最大厚度300毫米的正面裝甲，即便是IS-7自己也不行。沒有任何坦克可以在1000米距離上承受IS-7的正面攻擊。
