工作原理
GPS碼錶是利用衛星定位系統，如GPS/GLONASS/北斗/伽利略中的一種或多種，接收天空衛星信號測算得出速度、距離、時間、高度數據，通過連線外部感測器獲得踏頻、心率、功率數據。最後經過計算得出直觀豐富的騎行數據。
目前幾乎所有的GPS碼錶都是使用美國的GPS定位系統，但是也有的碼錶廠家結合GPS和其他定位系統的優勢，發開了雙星定位功能，如佳明520的GPS+GLONASS，iGPSPORT iGS60的GPS+北斗 。
GPS碼錶搭配部件
心率監測帶：佩帶於胸前感應心臟活動時心肌激動產生的生物電信號（心電信號）的一種感應器。
踏頻感測器：用於測算騎行過程中人每分鐘踩踏次數的感應器。單位為：轉/分鐘。安裝於腳踏車後上叉或曲柄。
碼錶延長座：固定在車把橫或彎把上的延伸座，有別於傳統的橡膠底座，能夠在騎行中獲得更好的碼錶觀看視角和美觀度。
功率計：安裝於後輪、碟片、曲柄、腳踏或中軸，可測算騎行時人實時做功多少的感應器。
GPS碼錶實用小功能
GPS碼錶除了抗訴所說能夠實時顯示距離、速度、海拔、溫度、心率、踏頻等騎行數據外，還有一些非常實用的小功能。例如
自動背光：GPS定位後獲得位置坐標，得出當地日出日落時間。日出後一個小時關閉背光；日落前一個小時開啟背光。
自動記圈：分為距離計圈和位置計圈兩種，距離計圈時設定一個固定距離，在騎行完成固定距離後計一圈，可等距離分段查看騎行數據。位置計圈時移動到計圈點所在的位置後計一圈，適用於繞圈騎行。
線路導航：解析歷史或規劃騎行數據生成路書，提供精確導航與返航。
因各個品牌對產品設計的思路和布局都有所差異，以上幾點並不代表所有品牌產品的功能屬性。
GPS碼錶GPS碼錶
GPS碼錶記錄原理
GPS碼錶使用單個和多個衛星定位系統來進行定位，然後通過碼錶內的GPS模組 來分析顯示並記錄各項騎行數據。
而傳統碼錶是通過磁頭感應來完成記錄。
GPS碼錶數據功能
由GPS碼錶所記錄產生的騎行數據能夠多達幾十項，並可上傳到各家GPS碼錶品牌的後端網站或通過藍牙連線到手機APP進行數據分析和數據分享。
傳統碼錶能夠顯示的數據有限，數據無法分析和共享。很多時候往往需要手動拍照來記錄數據分享。
GPS碼錶外置設備連線
GPS碼錶可通過ANT+ 連結外置設備，如心率帶，踏頻器，功率計等，能夠獲取更加全面、豐富的騎行信息。
傳統碼錶僅僅能夠作限制性連線，除了少數高端傳統碼錶能夠連線踏頻器和心率帶之外，均無法連線其他外置設備
GPS碼錶便捷性
GPS碼錶操作簡單，無須設定輪徑等步驟，通過安裝碼錶底座或延長支架即可安裝使用。如果有多個底座和支架，一個GPS碼錶便可供多台車輛使用。傳統碼錶的操作繁瑣，特別是有線碼錶被稱為技師殺手，美觀度和便捷性都大打折扣。
耗電量和價格
堅持使用傳統碼錶的騎行者會將耗電量和價格作為選擇的重要因素。傳統碼錶的一顆紐扣電池通常能夠續航上萬公里，而購買價格僅為數百元。而GPS碼錶受到功耗限制，在低功耗的情況下也只能續航20-30小時，且價格也往往從幾百元到上千元。
GPS碼錶和騎行APP
GPS碼錶實時體驗
多數GPS碼錶選擇了防眩屏的液晶螢幕，所以在實時體驗上，GPS碼錶上螢幕的數據在陽光和輕微顛簸的情況下仍然清晰可見，但是騎行APP卻受制於手機使用環境的原因，在螢幕的設計上並沒有將此點考慮在內。
GPS碼錶續航時長
GPS碼錶的待機時間通常能維持數月，擁有20-25小時超長使用續航（受是否開啟背光模式的影響，時長會略有出入），而隨著智慧型手機的螢幕越做越大，功耗也越來越高，正常情況下的使用時長也只有15小時左右，何況還要打開騎行APP。而騎行APP受限於此的最佳的解決方案也只能是加一個能充電的手機支架，或者隨身背一個充電寶了。
GPS碼錶三防設計
防塵，防震，防水是一個合格的GPS碼錶的普遍標準。鑒於腳踏車騎行通常是在戶外進行，那么手機對著3個問題就顯得無能為力了。但是有人會說，我把手機放在塑膠袋裡面然後放進騎行服口袋不就行了嗎？那么請問，如果是這樣，你真的還需要看這些數據嗎？
