GPS碼錶

GPS碼錶

GPS碼錶內置GPS模組、氣壓式高度計及其它感測器。能夠實時顯示距離、速度、海拔、溫度、心率、踏頻等騎行數據,其存儲的數據可上傳至後端網站或APP查看分析。

工作原理

GPS碼錶是利用衛星定位系統,如GPS/GLONASS/北斗/伽利略中的一種或多種,接收天空衛星信號測算得出速度、距離、時間、高度數據,通過連線外部感測器獲得踏頻、心率、功率數據。最後經過計算得出直觀豐富的騎行數據。

目前幾乎所有的GPS碼錶都是使用美國的GPS定位系統,但是也有的碼錶廠家結合GPS和其他定位系統的優勢,發開了雙星定位功能,如佳明520的GPS+GLONASS,iGPSPORT iGS60的GPS+北斗 。

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搭配部件

心率監測帶:佩帶於胸前感應心臟活動時心肌激動產生的生物電信號(心電信號)的一種感應器。

踏頻感測器:用於測算騎行過程中人每分鐘踩踏次數的感應器。單位為:轉/分鐘。安裝於腳踏車後上叉或曲柄。

碼錶延長座:固定在車把橫或彎把上的延伸座,有別於傳統的橡膠底座,能夠在騎行中獲得更好的碼錶觀看視角和美觀度。

功率計:安裝於後輪、碟片、曲柄、腳踏或中軸,可測算騎行時人實時做功多少的感應器。

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實用小功能

GPS碼錶除了抗訴所說能夠實時顯示距離、速度、海拔、溫度、心率、踏頻等騎行數據外,還有一些非常實用的小功能。例如

自動背光:GPS定位後獲得位置坐標,得出當地日出日落時間。日出後一個小時關閉背光;日落前一個小時開啟背光。

自動記圈:分為距離計圈和位置計圈兩種,距離計圈時設定一個固定距離,在騎行完成固定距離後計一圈,可等距離分段查看騎行數據。位置計圈時移動到計圈點所在的位置後計一圈,適用於繞圈騎行。

線路導航:解析歷史或規劃騎行數據生成路書,提供精確導航與返航。

因各個品牌對產品設計的思路和布局都有所差異,以上幾點並不代表所有品牌產品的功能屬性。

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記錄原理

GPS碼錶使用單個和多個衛星定位系統來進行定位,然後通過碼錶內的GPS模組 來分析顯示並記錄各項騎行數據。

而傳統碼錶是通過磁頭感應來完成記錄。

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數據功能

由GPS碼錶所記錄產生的騎行數據能夠多達幾十項,並可上傳到各家GPS碼錶品牌的後端網站或通過藍牙連線到手機APP進行數據分析和數據分享。

傳統碼錶能夠顯示的數據有限,數據無法分析和共享。很多時候往往需要手動拍照來記錄數據分享。

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外置設備連線

GPS碼錶可通過ANT+ 連結外置設備,如心率帶,踏頻器,功率計等,能夠獲取更加全面、豐富的騎行信息。

傳統碼錶僅僅能夠作限制性連線,除了少數高端傳統碼錶能夠連線踏頻器和心率帶之外,均無法連線其他外置設備


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便捷性

GPS碼錶操作簡單,無須設定輪徑等步驟,通過安裝碼錶底座或延長支架即可安裝使用。如果有多個底座和支架,一個GPS碼錶便可供多台車輛使用。傳統碼錶的操作繁瑣,特別是有線碼錶被稱為技師殺手,美觀度和便捷性都大打折扣。

耗電量和價格

堅持使用傳統碼錶的騎行者會將耗電量和價格作為選擇的重要因素。傳統碼錶的一顆紐扣電池通常能夠續航上萬公里,而購買價格僅為數百元。而GPS碼錶受到功耗限制,在低功耗的情況下也只能續航20-30小時,且價格也往往從幾百元到上千元。

GPS碼錶和騎行APP

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實時體驗

多數GPS碼錶選擇了防眩屏的液晶螢幕,所以在實時體驗上,GPS碼錶上螢幕的數據在陽光和輕微顛簸的情況下仍然清晰可見,但是騎行APP卻受制於手機使用環境的原因,在螢幕的設計上並沒有將此點考慮在內。

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續航時長

GPS碼錶的待機時間通常能維持數月,擁有20-25小時超長使用續航(受是否開啟背光模式的影響,時長會略有出入),而隨著智慧型手機的螢幕越做越大,功耗也越來越高,正常情況下的使用時長也只有15小時左右,何況還要打開騎行APP。而騎行APP受限於此的最佳的解決方案也只能是加一個能充電的手機支架,或者隨身背一個充電寶了。

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三防設計

防塵,防震,防水是一個合格的GPS碼錶的普遍標準。鑒於腳踏車騎行通常是在戶外進行,那么手機對著3個問題就顯得無能為力了。但是有人會說,我把手機放在塑膠袋裡面然後放進騎行服口袋不就行了嗎?那么請問,如果是這樣,你真的還需要看這些數據嗎?

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