FSSS系統功能
FSSS系統一般分為兩個部分，即燃燒器控制系統BCS（Burner Control System）和燃料安全系統FSS(Fuel Safety System)。燃燒器控制系統的功能是對鍋爐燃燒系統設備進行監視和控制，保證點火器，油槍和磨煤機組系統的安全啟動、停止和運行。燃料安全系統的功能是在鍋爐點火前和跳閘停爐後對爐膛進行吹掃，防止可燃物在爐膛堆積。在檢測到危及設備、人身安全的運行工況時，啟動主燃料跳閘（MFT），迅速切斷燃料，緊急停爐。
以某600MW亞臨界機組為例——
FSSS該600MW火電機組鍋爐為的亞臨界，一次再熱，自然循環汽包爐，配有6台MPS-89G型磨煤機，每台磨煤機配一台給煤機；共36個煤粉燃燒器，前後牆對沖布置三層，每層六個；每個燃燒器配置一個CFS點火油槍；在底層與煤燃燒器同時布置12個油燃燒器，油燃燒器和點火油槍全部投入可帶30%負荷；點火油槍採用高能點火器HEI引燃。火焰檢測採用單燃燒器檢測，每個燃燒器配有兩個火焰監測器。針對機組實際情況，其安全監控仿真系統的邏輯功能主要包括以下幾個方面：爐膛吹掃，主燃料跳閘，燃燒器系統控制。其中邏輯程式是根據B&W邏輯圖為基礎，同時參照實際運行中的現實情況，經過相應的修改，從而實現的。
爐膛吹掃
FSSS的邏輯控制中的一個核心問題是通過周密的安全連鎖和許可條件，防止可燃性混和物在爐膛煤粉管道和燃燒器中積存，以防止爐膛爆炸產生。因此，爐膛吹掃是安全運行的必要措施。FSSS的吹掃控制功能主要是在吹掃前對鍋爐的有關設備進行安全性檢查，在滿足全部吹掃許可條件後，開始進行吹掃。吹掃時，切斷所有進入爐膛的燃料輸入，吹掃空氣流量大於30%且小於40%額定風量，吹掃時間不少於5分鐘。
主燃料跳閘
主燃料跳閘（MFT）是FSSS系統中最重要的安全功能，當出現任何危及鍋爐安全運行的危險工況時，MFT動作將快速切斷所有進入爐膛的燃料，即切斷所有煤和油的輸入，實現緊急停爐，汽機跳閘，以保證設備安全，避免重大事故發生。同時，該邏輯中具有首次跳閘原因指示功能，它能對引起主燃料跳閘的最初原因記憶並在CRT上顯示出來，為故障原因分析及解決提供了條件。
當出現下列任一種情況時，會引發MFT：二台送風機全停；二台引風機全停；二次風母管壓力高（大於2.8 kPa，三取二，延時2秒），RB延時5秒；二次風母管壓力高高（大於3.5 kPa，三取二，延時5秒），且聯跳送風機；鍋爐總風量小於25%(547t/h)，延時2秒；汽包水位高高（大於+203.2 mm，水位變送器三取二，延時20秒），RB延時60秒；汽包水位低低（小於－228.6 mm，水位變送器三取二，延時20秒) ，RB延時60秒；爐膛壓力高（大於+1.25 kPa ，三取二，延時2秒），RB延時5秒；爐膛壓力低（小於－1.75 kPa，三取二，延時2秒），RB延時5秒；爐膛壓力高（大於+2.5 kPa，三取二，延時5秒），且聯跳送風機；燃料失去；再熱器遮斷(任一條件滿足時)：1）主汽流量>300t/h時汽機跳閘；2）主汽流量≤300t/h，發電機已併網達60秒且旁路未投，汽機跳閘，延時60秒；3）發電機未併網且旁路未投，投用油槍數超限（註：#1機為油槍>24）；汽機跳閘，延時90秒；手動MFT。MFT後，會引發一系列的設備跳閘和關閉，從而實現保護功能。
燃燒器系統
燃燒器系統包括煤、油燃燒器和點火油系統。 點火油系統包括點火油母管、點火油槍組。FSSS系統控制其啟動、停止和跳閘。600MW機組的每台燃燒器配置一個點火油槍，共36支。點火油槍以組為單位投入運行，每層六個點火油槍的1、3、5分為一組，2、4、6分為一組分別來控制。在滿足點火油槍組啟動許可條件後，就可以發出啟動信號。具體啟動過程為：點火油槍推進－打開霧化蒸汽閥－高能點火器打火－開油閥；停止順序是：高能點火器打火－關閉油閥－打開吹掃閥－關閉霧化蒸汽閥－120秒後打開霧化蒸汽閥－點火油槍退回，關閉霧化蒸汽閥。 FSSS系統控制包括油燃燒器母管、油燃燒器組和油燃燒器在內的油燃燒器系統的啟動、停止和跳閘。其中油燃燒器的母管控制包括油燃燒器母管跳閘閥和再循環閥的控制。油燃燒器的投運和停止也是以組為單位進行的，1、3、5分為一組，2、4、6分為一組。當油燃燒器啟動許可條件滿足即吹掃結束，MFT復歸後，就可以推進油槍，打開霧化蒸汽閥、冷卻風閥以及進油電磁閥。
主燃料系統
主燃料系統，即制粉系統，包括磨煤機、給煤機、一次風機、潤滑油泵及相關閥門的啟動、停止、跳閘及隔離、充惰、清掃過程也均有FSSS系統邏輯控制。這些設備的運行可由運行人員通過CRT進行操作，整個磨組設備也可由磨組的自動順序啟停來控制。磨組的啟停是燃料系統中重要的一環，對於600MW機組，共6台磨煤機，每台磨煤機與相應的給煤機等其他配套設施構成一個磨組，獨立控制。
