車型外觀
法拉利F430 最重要的創新性裝備包括電子差速器（E-Diff），它最初是法拉利公司為其F1單座賽車而開發的，還有安裝在方向盤上的Manettino鏇鈕，通過它可以直接控制車輛動態性能綜合管理系統。
F430配備的輕巧緊湊的4,308ml發動機是全新產品，可提供490hp的動力，比功率輸出達到114hp/l， 扭矩為465Nm。它具有卓越的性能。0至100km/h加速只需4秒，最高時速達到315km/h。
法拉利《F430》車型的每一方面都深深受到F1的影響。例如，該車中作為標準配置安裝了碳陶瓷剎車盤的制動系統。剎車盤提供卓越的制動力，即使在最極端狀況下，駕駛者也能有信心對車輛具有完全的控制力。對以一輛公路版跑車而言，F430的空氣動力學設計極富創新精神：精心磨礪的外形設計創造出特殊的氣流，增加了壓力並改善了冷卻效果。這款法拉利的每個零件都經過精心打磨，以提供卓越的性能和駕駛樂趣。
F430車系
F430 硬頂普通版
F430 SPIDER敞篷
F430 挑戰者 賽道版 不可上路
F430 SCUDERIA 硬頂 輕量化版少一百公斤
F43016M 是SCUDERIA 的敞篷版。紀念法拉利F1 16次奪冠
F430 GT2 勒芒賽道版不出售
F430 骷髏塗裝版 限量10輛（據說是最後的10輛F430）。僅僅是藝術車，為了紀念。
使用技術
法拉利F430 F430由新型90°V8引擎驅動，該引擎使用法拉利傳統的完美設計方法，具有一根平面型曲軸（曲柄之間的角度為180°）。這是一種全新的引擎，不與360Modena的引擎共用任何部件。性能、重量方面的改善以及總體尺寸的減小源於將法拉利的大量F1經驗套用到其公路汽車上。
使F430與眾不同的一個技術特徵是電子差速器（E-Diff）。此解決方案已多年套用在F1單座賽車上，並且得到持續開發和改進，可以在極高的轉向加速度下有效地將巨大的扭矩傳遞到賽道上。電子差速器是F430上的標準裝備——這是量產車輛首次配備這種先進的系統，以達到優異的道路操控性能。在賽道上，電子差速器保證轉向時獲得最大的抓地力量，消除了車輪空轉。
如同在F1比賽中那樣，F430的駕駛者可以使用方向盤上創新的選擇開關更改車輛設定。manettino是一種直接從賽車上採用來的鏇轉開關，賽車時，車手對駕駛的全神貫注要求控制車子的不同功能時具有最高的效率和速度。此開關快速而簡單地對懸掛設定、CST穩定性、牽引力控制、電子差速器以及F1變速箱換檔進行電子控制，同時控制這些獨立功能之間的相互結合。
外觀設計
法拉利F430 F430的車身前端有兩個獨特的進氣口，將空氣引導至寬大的散熱器，使大功率引擎得以冷卻。其外形來自PhilHill在1961年摘得F1世界錦標賽桂冠所使用的法拉利156F1賽車的靈感。兩個進氣口在較低邊緣處通過一個擾流器連線在一起，將空氣引導至扁平的車身底部。由於使用了雙氙燈技術，F430的垂直重疊式前照燈極其簡約緊湊。當車燈打開時，由於側燈巧妙地融合在前照燈的外緣處，其獨特形狀使車身輪廓極其醒目，即使在夜裡，也能立即將該車辨認出來。前輪正前方的大型通氣孔引導空氣排出散熱器並沿車身側面流動。
新型F430車尾設計的許多靈感都來自於EnzoFerrari。車燈的類型和布置都相同，後面的車燈從車身上明顯突出。另一個相似點是引擎通氣孔的形狀，鉻合金的“PrancingHorse “標誌位於其中心。
在設計外飾時也傾注了大量心力。例如，現在的後視鏡具有特別設計的雙安裝臂，它們將氣流引導至引擎進氣口。駕駛者一側的後視鏡背面有F430名稱的浮雕型壓紋。
內飾介紹
F430內飾也被重新設計，駕駛者與汽車更加協調。為了便於操作，設計師將所有主要控制裝置都集中布置在駕駛者前面，各種儀表集中在新的儀錶盤內，這些設計與儀錶板的布局彰顯了設計師所傾注的心力。這種毫不妥協的設計理念同樣體現在安裝在方向盤上的起動按鈕和Manettino駕駛模式選擇開關上。
車子的內飾反映出製造車輛時使用的先進技術和材料，並可使用碳纖維或鋁質鑲嵌部件達到個性化的效果。駕駛員座艙顯著擴大，而且由於中央通道（在手動變速箱車型上安置變速桿座，在F1換檔車型上安置F1控制台）更加精巧，自然增強了業已十分出色的乘客舒適感。尾座後方有大量空間，具有新型的電動零碎物品存放艙和後隔壁上的物品固定網。座椅經過重新設計，具有更大的橫向容積；對於澳大利亞和紐西蘭市場，電動座椅為標準裝備，並可選裝賽車座椅。
CarrozzeriaScaglietti個性化程式確保了法拉利與每位客戶都具有絕對獨特的關係。該程式向F430車主提供一系列賽車風格的裝備、外觀選項以及個性化的裝飾組件，種類繁多，可形成無限多種不同組合。總共可以使用16種車身顏色、12種皮革顏色和8種地毯顏色。個性化選項可以分成四個主要部分：競賽與賽道、外飾與色彩、內飾與材料、設備與行駛。
參數
2009款法拉利
| 基本參數 | 法拉利F430 2009款 Scuderia Coupe 4.3 |
| 車型名稱： | 法拉利F430 2009款 Scuderia Coupe 4.3 |
| 廠商指導價（元）： | 445.80萬 |
| 廠商： | 法拉利 |
| 級別： | 跑車 |
| 發動機： | 4.3L 510馬力 V8 |
| 變速箱： | 6擋序列變速 |
| 長×寬×高（mm）： | 4512*1923*1199 |
| 車身結構： | 2門2座跑車 |
| 最高車速（km/h）： | 320 |
| 官方0-100加速（s）： | 3.6 |
| 工信部綜合油耗（L）： | 工信部未公布 |
| 整車質保： | 三年不限公里 |
| 車身 | 法拉利F430 2009款 Scuderia Coupe 4.3 |
| 長度（mm）： | 4512 |
| 寬度（mm）： | 1923 |
| 高度（mm）： | 1199 |
| 軸距（mm）： | 2600 |
| 前輪距（mm）： | 1669 |
| 後輪距（mm）： | 1616 |
| 整備質量（Kg）： | 1350 |
| 車身結構： | 跑車 |
| 車門數（個）： | 2 |
| 座位數（個）： | 2 |
| 油箱容積（L）： | 95 |
| 行李廂容積（L）： | 250 |
| 發動機 | 法拉利F430 2009款 Scuderia Coupe 4.3 |
| 汽缸容積（cc）： | 4308 |
| 排量（L）： | 4.3 |
| 工作方式： | 自然吸氣 |
| 汽缸排列形式： | V |
| 汽缸數（個）： | 8 |
| 每缸氣門數（個）： | 4 |
| 壓縮比： | 11.9 |
| 氣門結構： | DOHC |
| 缸徑： | 92 |
| 衝程： | 81 |
| 最大馬力（Ps）： | 510 |
| 最大功率（kW）： | 375 |
| 最大功率轉速（rpm）： | 8500 |
| 最大扭矩（N·m）： | 470 |
| 最大扭矩轉速（rpm）： | 5250 |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 97號 |
| 供油方式： | 多點電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 |
| 環保標準： | 歐Ⅳ |
| 變速箱 | 法拉利F430 2009款 Scuderia Coupe 4.3 |
| 簡稱： | 6擋序列變速 |
| 擋位個數： | 6 |
| 變速箱類型： | 序列變速箱（AMT) |
| 底盤轉向 | 法拉利F430 2009款 Scuderia Coupe 4.3 |
| 驅動方式： | 中置後驅 |
| 前懸掛類型： | 雙橫嚮導臂加減震支柱 |
| 後懸掛類型： | 雙橫嚮導臂加減震支柱 |
| 助力類型： | 電子液壓助力 |
| 車體結構： | 承載式 |
| 車輪制動 | 法拉利F430 2009款 Scuderia Coupe 4.3 |
| 前制動器類型： | 陶瓷通風盤式 |
| 後制動器類型： | 陶瓷通風盤式 |
| 駐車制動類型： | 手剎 |
| 前輪胎規格： | 235/35 R19 |
| 後輪胎規格： | 285/35 R19 |
| 備胎規格： | 無 |
基本參數
法拉利F430 長/寬/高 4512/1923/1214mm
軸距 2600mm
變速器形式 半 自動
排氣量 4.308l
功率 360（490）/8500Kw(ps)/rpm
最大扭矩 465/5250N·m/rpm
油耗綜合->18.3l/100Km
最高轉速 10000rpm
環保標準 歐Ⅲ
車體結構 承載式->；三廂
車門數 2
座位數 2個
驅動方式 中置後驅
隨車附帶物品檔案 使用說明書，保養手冊，隨車工具等
保修政策 三年不限里程
車身參數
法拉利F430 長/寬/高 4512/1923/1214mm
軸距 2600mm
車漆 金屬漆/普通漆
前輪距 1669mm
後輪距 1616mm
最小離地間隙 130mm
前排內部高度 890mm
前排內部寬度 1500mm
前排坐墊長度 530mm
後備廂寬度/離地高度 700/690mm
前排腿部空間 830-1200mm
內飾材料 真皮、複合材料
內飾貼面材料 複合材料
前座中央扶手 無
儀錶板顯示形式 數字/模擬
儀錶板背光顏色 紅色/黃色
儀錶板燈亮度可調 可調
車頂形式 硬頂
車門數 2
座位數 2個
前雨刷器 雙雨刷->；無雨量感測器
後雨刷器 無
行李架 無
玻璃類型 隔熱玻璃
車體結構 承載式->；三廂
車殼材料 複合材料
底盤保護 底盤整體保護罩
整備質量承載質量 320Kg
前懸掛形式 雙叉臂獨立懸架
後懸掛形式 雙叉臂獨立懸架
減振器類型 液壓
前懸掛彈性元件 螺鏇彈簧
後懸掛彈性元件 螺鏇彈簧
車身高度可調 不可調
座椅表面材料 真皮
前排座椅調節方向 12方向->；駕駛座
座椅調節形式 電動
前/後排座椅加熱 有
前/後排座椅腰部調節 有
座椅調節記憶位置組數 2
座椅按摩/通風功能 無
運動座椅 有
行李艙容積 250l
行李艙開合方式 遙控->；上掀
行李艙燈 有
動力傳動參數
功率360（490）/8500Kw(ps)/rpm
最大扭矩 465/5250N·m/rpm
排氣量 4.308l
缸數 8個
每汽缸氣門數 4個
每列汽缸凸輪軸數量 雙
凸輪軸位置 頂置
氣缸排列形式 V型
壓縮比 11.3
燃油供給方式 多點電噴
最高轉速 10000rpm
增壓方式 無
升功率 83.57Kw/l
可變氣門行程 無
可變氣門正時 無級可調
發動機特有技術 Drive by wire
發動機廠家型號 F136E
變速器形式 半自動
擋桿位置 地排+方向盤後換擋撥片
擋位數 6個
主減速比 4.3
驅動方式 中置後驅
中央差速器鎖 無
前橋差速器鎖 無
後橋差速器鎖 有
加速時間 0-100km/h->4.0s
制動距離 100km/h-0->35.0m
最高車速 315Km/h
電子限速 有
定速巡航系統 無
燃油類型、標號 97#及以上無鉛汽油
油箱容積 95l
油耗 綜合->18.3l/100Km
環保標準 歐Ⅲ
三元催化 有
安全操控參數
法拉利F430 副駕駛位氣囊 有
氣囊氣簾個數 2
側氣簾（氣囊） 無
副氣囊鎖止功能 有
安全帶預收緊功能 有
安全帶位置可調 可調
ABS剎車防抱死系統 有
制動力自動分配 有
電子穩定程式 有
循跡控制系統 有
驅動防滑系統 有
電子差速制動 有
主動車身控制系統 有
其它 E-Diff,CST
前制動器類型 盤式
後制動器類型 盤式
駐車制動器形式 前排座椅中間
動力助力轉向 有
助力轉向調節 有
轉向機類型 齒輪齒條式
最小轉彎直徑 11.3m
前照燈照射高度車內調 有
前照燈類型 氙氣
高位（第三）剎車燈 有
前霧燈 有
前燈自動清洗功能 有
車外燈光關閉延遲 有
前輪胎規格 225/35 ZR 19
後輪胎規格 285/35 ZR 19
輪輞材料 鋁
輪輞規格 7.5J*19/10J*19
零壓續行 有
備胎規格及數量 非全尺寸備胎->1
備胎放置位置 內藏式
胎壓監測裝置 有
防盜系統 有
方向盤表面材料 真皮
方向盤調節形式 手動->4方向
多功能方向盤 有
舒適性參數
車內中控鎖 有
前電動窗 有
後電動窗 無
前電動窗防夾手功能 有
後電動窗防夾手功能 無
後視鏡電動調節 有
後視鏡加熱功能 有
後視鏡摺疊功能 有
後擋風加熱功能 有
後視鏡防眩目功能 有
遙控油箱蓋 有
GPS導航系統 無
車內閱讀燈 有
車外溫度顯示 有
泊車輔助系統 無
車內燈光關閉延時 有
後窗遮陽簾 無
車載電視 無
車載電話 無
車載羅盤 無
無線上網功能 無
車載冰櫃 無
空調系統有
空調控制方式 自動
后座空調 無
外循環空氣過濾器 有
溫區個數 1個
壓縮機數量 1個
主機功能 CD/MP3/收音機
法拉利F430
法拉利F430
揚聲器數量 5個
CD數量及CD盒位置 6->；行李廂/中控台
揚聲器布置方式 兩前門各2，座椅後1
視頻系統 無
怠速噪音 57dB(A)
等速噪音 100dB(A)
電池規格 12V/65Ah
車內12V電源 有
