發展沿革
採購背景
為了因應近年印度海軍的急速擴充,巴基斯坦在本世紀初期從國外尋求更多二手或新造護衛艦。巴基斯坦尋覓的對象包括希臘海軍的兩艘埃利級飛彈護衛艦(Elliclass,荷蘭
制科頓艾爾級)、比利時海軍兩艘維林根級(Wielingen class,最後售予保加利亞海軍)等,但出於政治顧慮或財政狀況,最後都沒有付諸實現。由於中國是巴基斯坦的重要盟邦,在上個世紀90年代初期美國對巴基斯坦實施禁運制裁後更成為巴基斯坦日益重要的武器供應來源,因此巴基斯坦很自然地轉向中國求購新艦。簽約建造
2003年,巴基斯坦開始與中國洽商購買新型護衛艦,雙方於2005年4月正式簽約,購買四艘中國設計建造的F-22P護衛艦以及4至6架配套的直-9反潛直升機,四艦連同直升機、彈藥等合計7.5億美元,艦上使用中國提供的主機、電子裝備與武器系統,聲納系統是德國阿特拉斯電子的ASO-94/95中頻主/被動聲納(工作頻率6~9MHz);前三艘本級艦由上海滬東造船廠建造。最後一艘本級艦則技術轉移至巴基斯坦喀拉蚩造船及機械製造廠(KarachiShipyard &Engineering Works,KSEW)建造,在建造工作展開之前,中國先協助喀拉蚩廠進行設備與技術的擴充,以勝任中型水面艦艇的建造工作。
建造歷程
佐勒菲卡爾號於2006年10月12日開始安放龍骨,2008年4月7日下水,2009年7月30日交付巴基斯坦海軍,9月13日返抵巴基斯坦,9月19日成軍。上海滬東廠以每隔四個月開工一艘的方式建造三艘F-22P,二號艦F-252於2007年7月13日開工 ,2008年10月31日下水,2009年12月19日在上海舉行交艦儀式,2010年2月19日正式成軍;三號艦F-253則 在2008年11月4日開工,2009年5月28日下水,2010年9月15日加入巴基斯坦海軍服役。2009年3月5日,F22P的四號艦在KSEW正式開工建造並切割第一塊鋼板,2010年2月2日開始鋪設龍骨,2011年6月16日下水並,於2013年4月18日成軍。
設計特點
基本設計
F-22P設計發展自中國053H3型護衛艦,但江II級是針對近海環境設計的中小型護衛艦,不適合在印度洋、阿拉伯海操作的巴基斯坦海軍。 因此,F-22P的改進重點之一就是耐
海能力,艦首船舷由原本053H3較為平直的造型改採類似054的外飄構型,可增強抗浪能力。F-22P仍維持江衛II級的中央船樓構型以及整體布局,但是細部輪廓顯然簡潔得多;前部船樓的造型與旅海級類似,並改用封閉的塔式桅桿。艦舯設有一具煙囪,構型與053H3類似,艦尾的機庫構造則向外延伸與船舷融為一體。 F-22P艦體無論長寬幅比江衛II級增加,滿載排水量達到3144噸。主機與江衛級相同,最大航速29節,航速15節時續航力估計5000海里,艦上編制14名軍官與188名士官兵。武裝設計
F-22P與江衛II級的武裝有許多不同,艦炮使用一門俄制AK-176M 76mm艦炮的中國國產化改良版(與中國054A相同);艦炮前方裝有兩具六聯裝RUB-1000反潛火箭發射器,艦橋前方的B炮位平台裝有一座中國製造的八聯裝FM-90N(HHQ-7的外銷型號)短程防空飛彈發射器,前船樓與煙囪之間裝有兩組四聯裝C-802反艦飛彈發射器 ;煙囪後方兩舷的甲板各有一組三聯裝324mm魚雷發射器,這是江衛II型所無的配備;此外,直升機庫上方兩側各有一座由中國製造的30mm近迫防衛機炮,原本位於炮塔的火控雷達被移除,改為單獨設定,兩門機炮共用同一具347火控雷達,其安裝於這兩門機炮之間。
船電設計
電子裝備方面,F-22P基本上沿用與江衛II級相似的電子裝備,例如艦載戰鬥系統、位於主桅桿頂的SR-60對空/平面搜尋雷達、設定於尾樓的SUR-17 A波段極低頻(UHF)長程對空搜尋雷達(以及電子戰裝備等,主桅桿與機庫上各有一具開爾文1007I頻導航雷達,艦橋上方裝有一具導引防空飛彈用的345型火控雷達與一具導引艦炮的344型火控雷達 ,而尾樓頂部用來導控30mm機炮的347火控雷達後方的平台上,還設有一具343型對海搜尋/攻擊雷達 ,用於反艦飛彈系統的先期目標追蹤。艦尾設有一座直升機庫與飛行甲板,巴基斯坦也一併向中國購買直-9EC反潛直升機來裝備F-22P艦。
本級艦
艦名 | 中文 | 舷號 | 開工 | 下水 | 服役 |
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PNSZulfiquar | 佐勒菲卡爾 | 251 | 2006年10月12日 | 2008年04月05日 | 2009年09月19日 |
PNSShamsheer | 沙姆謝爾 | 252 | 2007年07月13日 | 2008年10月31日 | 2009年12月19日 |
PNSSaif | 賽伊夫 | 253 | 2008年11月04日 | 2009年05月28日 | 2010年09月15日 |
PNSAslat | 阿斯雷特 | 254 | 2010年02月02日 | 2011年06月16日 | 2013年04月08日 |