F－2戰機

F－2的機翼進行了重新設計，機翼面積為34.84平方米，比F－16增加了25％，翼展由F－16的9.45米增加到11.13米。 水平安定面的展弦比為2.25，前緣後掠為35°，有8°上反，根梢比為0.464。 垂尾面積與F－16一致，但在其根部加裝了阻力傘，前緣後掠角為47.5°，展弦比為1.29，根梢比為0.437。

F－2是 日本國和 美利堅合眾國合作在F－16“敏捷隼”的概念上研製的發展型，將作為日本國航空自衛隊的下一代戰鬥支援飛機和高級教練機投入現役，主要用於空中防禦和反艦攻擊，大約需要130架。F－2的設計是在第40批F－16C單座戰鬥機的基礎上進行的，主要的改動包括：加長了機身，重新設計了雷達罩，集成了先進的電子設備（包括主動相控陣雷達、任務計算機、INS以及集成電子武器系統等），加長了座艙，增加了機翼面積並採用了單塊複合材料結構，機翼前緣採用了雷達吸波材料，在機身和尾部套用了先進的複合材料和先進的結構技術，加裝了阻力傘。動力裝置為通用電氣公司的F110－GE－129發動機。F－2的機身截面基本與F－16相同，但為增加內部容量，稍稍增加了機身中段長度。F－2的機翼進行了重新設計，機翼面積為34.84平方米，比F－16增加了25％，翼展由F－16的9.45米增加到11.13米。每個機翼下有6個硬掛點，同時在翼尖安裝了空空飛彈發射架。機翼的前緣後掠角為33°22′，扭轉角為2°30′， 無上反。展弦比為3.35，根梢比為0.225，相對厚度為4.3％。為了補償由於機身加長和機翼面積增大而增加的力矩，水平尾翼面積由F－16的5.92 平方米增加到7.05平方米。水平安定面的展弦比為2.25，前緣後掠為35°，有8°上反，根梢比為0.464。垂尾面積與F－16一致，但在其根部加裝了阻力傘，前緣後掠角為47.5°，展弦比為1.29，根梢比為0.437。F－2還在機身後部增加了兩個腹鰭，每個展長0.699米，面積0.75平方米，前緣後掠為30°，向外傾斜15°，展弦比0.65，根梢比0.653。
性能參數：
F－2的最大設計速度為1371千米/小時（或高空M2.0/低空M1.1）；設計過載為＋9/－3g（起飛重量為12000千克），＋4.4/－1.6g（最大起飛重量）；攜帶4枚反艦飛彈、2枚空空飛彈和2個2270升的副油箱執行反艦任務時，作戰半徑超過834千米。