簡介
F/A-18 大黃蜂是美國海軍的艦載單座超音速多用途戰鬥 / 攻擊機。美海軍最初計畫研製兩種單座型，即執行空戰任務的 F/A-18和執行攻擊任務的 A-18。但這兩種型號非常相似，只在作戰裝備和飛彈上有些小的差別，因而將它們統一為一種機型，稱 F/A-18 。原型機 1978 年 11 月首飛 ,1980 年 5 月開始裝備美國海軍。此後，加拿大、澳大利亞和西班牙也裝備了這種飛機。到 1992 年 1 月，共生產 1050 架。現役為 C 、 D 型。 1992 年美海軍決定選用其改進型 F/A-18E/F, 做為JSF聯合攻擊機服役以前的過渡機型，總產量可達500架 ,1999年具備初始作戰能力。
性能
F/A-18 大黃蜂的主要特點是：
①載彈量多，武器投射精度高，可遂行空中格鬥和對地攻擊雙重任務，其 D型還具有目標偵察、空中協調和控制能力。
②可靠性和維修性好，機載電子設備平均故障間隔為 30 飛行小時 ,雷達的平均故障間隔為 100 小時，生存能力強。
③遠距導航尚沒有與全球定位系統接口，影響了突防能力。
主要改型
F/A-18A 。取代 F-4 的單座護航 / 截擊用戰鬥機。取下機身攜帶的“麻雀”飛彈，換裝前視紅外探測系統和雷射跟蹤裝置即為單座攻擊機。
F/A-18B 。 F/A-18A 的教練型，串列雙座，可用於作戰，正式編號 TF/A-18A, 燃油攜帶能力比 F/A-18A 下降 60% 。
F/A-18C 和 F/A-18D 。 1986 財政年度起購買的單座和雙座型。類似於 F/A-18A/B, 攜帶先進中距空 - 空飛彈 (AMRAAM) 、“幼畜”紅外空 - 地飛彈，採用機載自衛干擾機、偵察設備等。F/A-18C 於 1986 年作首次試飛 ,1987 年 9 月開始交付。從 1989 年 10月以後交付的 F/A-18C/D 飛機還可攜帶供全天候夜間攻擊飛行任務使用的設備，包括前視紅外探測系統導航吊艙，新的平視顯示器和飛行員夜視鏡。
RF-18 。 F/A-18 的簡化偵察型。
CF-18A/B 。 F/A-18A/B 的加拿大空軍型。
AF-18A 。皇家澳大利亞空軍型，其雙座型編號為 ATF-18A 。
EF-18A/B 。 F/A-18A/B 的西班牙空軍型。
F/A-18E/F 。是在 F/A-18C/D 基礎上進一步改進研製的艦載戰鬥 / 攻擊機，其中E 為單座型 ,F 為雙座型。
與F/A-18C/D 相比 ,F/A-18E/F 起飛總重增加 4536 公斤，前機身加長 0.86 米 ,機翼翼展增加1.31 米。通過這些改進 ,F/A-18E/F 的內部燃油可增加 1361 千克 ,外部燃油可增加 1406 千克，航程增加了 38% 。此外 ,F/A-18E/F 還在兩側機翼下各增加 1個武器掛點，可掛 520 千克，掛點總數達到 11 個。
基本數據：
乘員 1 人 ( 單座 ) 、 2 人 ( 雙座教練 )
動力裝置 兩台 F404-GE-400 渦扇發動機
最大載油量 7979 千克
最大速度 1.8 馬赫
實用升限 15240 米
轉場航程 3706 千米 ( 不空中加油 )
起飛滑距距離 427 米
作戰半徑 1065 千米 ( 對地攻擊 ) 、 740 千米 ( 空戰 )
最大載彈量 7710 千克
機長 17.07 米
機高 4.66 米
翼展 11.43 米
最大起飛重 16651 千克 ( 空戰 ) 、 23541( 對地攻擊 )
武器 9 個掛架。兩個翼尖掛架各掛一枚 AIM-9L “響尾蛇”空 - 空飛彈。兩個外翼掛架帶空 - 空或空 - 空武器、包括 AIM-7 “麻雀”AIM-9 “響尾蛇”AIM-120 空 - 空飛彈 ,AGM-84 “魚叉”反艦飛彈和 AGM-65 “幼畜”空- 地飛彈。兩個內翼掛架帶副油箱或空 - 空武器。兩個發動機艙下機身掛架帶“麻雀”飛彈或雷射光點跟蹤器或攻擊效果照相機前視紅外探測系統吊艙。位於機身中心線的掛架可掛副油箱或武器。可攜帶的空－地武器包括GBU-10、GBU-12 雷射制導炸彈 ,MK82 、 MK84 普通炸彈和集束炸彈等。機頭裝一門 20 毫米 M61 六管炮，備彈 570 發。
雷達AN/APG-65 多模態數字式雷達，可跟蹤 10 個目標，向飛行員顯示8 個目標。
導航設備 AN/ASN-130A 慣性導航系統
電子對抗 設備AN/ALR-50 和 AN/ALR-67 雷達告警接收機 ,AN/ALE-39 誘餌發射器 ,AN/ALQ-126B 電子對抗系統 ,AN/ALQ-165 機載自衛干擾系統。
作戰運用：
1986 年美軍空襲利比亞的“黃金峽谷”行動中， 6 架 F/A-18A 戰鬥機參與了空襲，主要為轟炸機擔任護航任務。
1991 年海灣戰爭中，共有 148 架 F/A-18 大黃蜂參戰，主要執行攻擊任務，有時也與其它飛機組成護航編隊，保障空襲行動。由於沒有與全球定位系統接口， 影響了突防能力，該型機在海灣戰爭中曾被伊軍擊落一架。
科索沃戰爭中，有 32 架 F/A-18 參戰，主要執行對南聯盟地等目標的攻擊任務。
1997 年 9 月 ,2 架 F/A-18 在訓練和演習中分別墜毀。
識別特徵：
①鈍錐形機頭，曲線不及 F-14 、 15 、 16 流暢，尤其是上方。機身前伸段較長，接近全長一半。座艙兩側，有邊條翼向後延伸自主翼翼根，邊條翼曲線延伸過程中有明顯變化。
②背部隆起較高，外形不及 F-14 、15 、16 流暢。
③機翼為懸臂式中單翼，直角梯形翼型，前掠後掠。大面積平尾，前，後緣均有後掠角，翼尖外端為弧形。雙垂尾傾斜安裝，位置較靠前，其前緣起點進入機翼所在平面，後緣與尾噴口之間尚有較大間距。
④半圓形進氣道位於機身兩側機翼下，尺寸不大，進氣道較短。F-18E/F為矩形。
