EPL2T型電力動車組（烏克蘭語：ЕлектропоїздЕПЛ2Т）是烏克蘭鐵路的電力動車組車型之一，適用於供電制式為3000伏直流電的電氣化鐵路，由盧甘斯克機車製造廠設計製造，於2001年研製成功並投入批量生產。
EPL2T型電力動車組是動力分散方式列車，其標準編組為“四動四拖”的8輛編組，由2輛帶司機室的控制拖車、2輛中間拖車、4輛動車組成，每“一動一拖”組成一個電氣獨立單元，司機可在任一司機室對全列車進行操縱。列車亦可以根據實際需要增減車廂數量，採用靈活的編組方式。車體採用不鏽鋼焊接而成的整體承載式結構，車體側牆採用帶加強壓根的波紋鋼板製造，車體長度為25,250毫米。每節車廂裝有兩台二軸轉向架，可分為動車轉向架和拖車轉向架兩種，兩者除了驅動裝置的差別之外，其餘部分均採用了基本一致的結構。轉向架設有二系懸掛裝置，一系懸掛為軸箱側螺旋圓彈簧及垂向摩擦阻尼器，二系懸掛為搖動台式螺旋彈簧中央懸掛裝置及垂向油壓減震器。列車採用直—直流電傳動，牽引電氣系統由拉脫維亞的里加電機製造廠提供，與ER2T型電力動車組所採用的基本相同。每輛動車裝有一台受電弓及四台牽引電動機，列車通過增減串聯電阻、牽引電機的串—並聯換接、磁場削弱進行調速。牽引電動機採用架懸式全懸掛安裝方式，通過彈性聯軸器向車軸齒輪箱傳遞扭矩並驅動輪對。
