概念闡述
ECU升級詳細信息
ECU升級簡單原理如下。
1.汽車發動機運轉由汽車電腦（即ECU）控制。
2.ECU控制發動機的進氣量，噴油量，點火時間等，從而決定引擎運轉效率和功率、扭力等。
3.發動機工作在各種轉速、檔位、負荷、溫度等條件時‘所對應’的進氣量，噴油量，點火時間等信息，以資料庫方式記錄在ECU中，這個資料庫稱為“M.A.P.”。
4.刷ECU的實質就是修改這個“M.A.P.”---資料庫。改變控制發動機的數據，影響發動機的運轉，在引擎可承受範圍內，達到所需要的效果。
簡單舉例：發動機汽缸每次噴油a毫升，和b毫升空氣混合然後燃燒，放出動力X焦耳；把噴油改成c毫升，和d毫升空氣混合後燃燒，放出的動力Y可能比X大，也可能比X小。
類似電腦CPU,出廠時標3.0GHz,但在一定範圍內也可以超頻（提高速度）、降頻（節能）。
只不過汽車ECU弄起來複雜得多。
國內發展
ECU升級優點
ECU升級的好處可多了：改後動力提升8%-36%，降低油耗5%-25%，減少廢氣排放。自然進氣車型可提升大約5%-10%的功率和扭矩，TURBO車型可增加馬力30%，甚至更多；換檔時更平順，動力銜接更棒；可解決許多原廠無法解決的問題,如:怠速過低易熄火,變速箱換檔震動的問題。ECU升級調校是科學的調校不是暴力調校通過反覆實驗所提升的效果都是以車子本身可以承受的限度來衡量的保證車子的安全使用壽命為準則！
刷ECU只是最佳化汽車發動機和ECU的參數，而不是讓發動機工作在極限狀態，最佳化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的，同時也會保留絕對安全的空間；因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。給你推薦改裝這款設備，可以刷歐系全部車型及套用歐系電腦的國產車輛，日韓車型和國產車系也在日益增加當中。期待ING...不過可以讀取數據的話，ECU升級一般不是問題。ECU升級不需要很長時間，對於大部分車輛，當天即可完工。部分特殊車型需要一到兩個工作日，比如美系凱迪拉克車系需要跟美國同步升級時間，所以需要當天讀程式第二天寫回。也可以提前讀取數據另行約定升級時間，這樣就不會耽誤彼此時間HOHO！！目前在不影響耗油（據使用的車主表示，“省油”是另一項最大最明顯的好處），不影響回原廠保修，不影響汽車年審的前提下進行整體動力性能的提升，我們都知道；機械改裝到一定程度假如電腦不升級，改下去的產品是不能發揮它的最大效能的，比如我們改了一條排氣管，馬力增加了6匹，但電腦升級後可能達到10匹，這就是升級電腦的附加價值。ecu的升級，完全採取量身訂做方式，採用專用設備讀出原車程式，從原廠調出該車的相關信息，並依照顧客所需，由國外資深專家進行針對性最佳化調整。然後將升級程式傳回並下載到車輛ECU，對汽車現有的電子系統（包括安全防盜）不會產生任何不良影響，原廠診斷電腦並不會發現程式上的變動，也不會有無法消除的故障碼出現，更不會影響回原廠作診斷。
