動力升級

Chip-Tun 對發動機來說，汽車ECU就相當於電腦軟體與硬體的關係，更貼切的比喻應是，汽車ECU相當於計算機主機板上的BIOS，通過它可以調控發動機動力輸出數值。 電腦晶片就是通過對汽車發動機ECU輸入改裝電腦晶片的專利程式，使動力提升8%-36%，降低油耗5%-25%，並減少廢氣排放。

汽車動力升級
Power Upgrade( ECU & ECO Chip-Tuning )
Ecu-Tuning 每輛車的發動機都像人一樣，只要給予恰當的鍛鍊和適當的外界條件，它機體中的潛力就可以被發揮出來。
對汽車整車來說，一款車必須要在能耗、可靠性、舒適性、成本等各個方面尋找一個平衡點，因此不會將發動機的潛力全部發揮出來，這也給很多追求動力的消費者在日後改裝中留有餘地。　刷ECU，這項技術多套用於改善F1以及拉力賽賽車，根據不同賽道來改善發動機動力輸出，以提高賽車成績。實際上，這對於不少駕駛民用級家庭轎車的車友來說，還是個新鮮事。對發動機來說，汽車ECU就相當於電腦軟體與硬體的關係，更貼切的比喻應是，汽車ECU相當於計算機主機板上的BIOS，通過它可以調控發動機動力輸出數值。
簡單來說，提升汽車動力性能有兩種方法：一是進行機械改裝，如更換高效能火花塞、排氣管?加裝高流量空氣格這是最基本。另一種方法上改進發動機控制單元程式，最大限度地挖掘汽車的潛在能力。
對家用電腦有粗淺概念的人都知道，電腦的工作是靠一個像火柴盒大小的中央處理器（CPU 即晶片）。它的系統程式可以從windows98升級到windows8。其實晶片的作用和它一樣，晶片裡面的程式控制了發動機的轉速、供油噴射時間的設定、進氣溫度及水溫供油補償、噴油嘴的啟閉率、瞬間大腳油門的供油增加量設定、發動機最高轉速設定、發動機超轉斷油裝置、進氣流量、爆震回饋、超壓及解除或設定安全限速等等的相關工作。
電腦晶片就是通過對汽車發動機ECU輸入改裝電腦晶片的專利程式，使動力提升8%-36%，降低油耗5%-25%，並減少廢氣排放。艾森ECU升級對於自然進氣車型可提升大約5%-15%的功率和扭矩，TURBO（渦輪增壓）車型可增加馬力15%-36%，甚至更多；換檔時更平順，動力銜接更棒；可解決許多原廠無法解決的問題,如怠速過低易熄火,變速箱換檔震動的問題。