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E-4電子戰飛機
E-4是美國波音公司根據美同空軍要求用波音747型客機改裝的空中指揮機，用於美國本上受到核/常規攻擊時最高指揮當局在機上與戰略核力量指揮部的通信。
基本資料 使命任務 研製背景 性能指標 -
E-4空中指揮所
)。最初於1974年服役的飛機為E-4A型，共生產了3架。改進通信系統和防護...的3架E-4A型也開級到E-4B型標準 。背景介紹第二次世界大戰...安全、有效，因此空中指揮所飛機應運而生 。在六十年代，美國以性能優異...
簡介 背景介紹 E-4A E-4B 從E-4A到E-4B -
E-4指揮機
)。特色任務E-4A空中指揮所用面積為429.2平方米。機內上層設有機組座艙...與美軍各指揮所聯絡;第三部則通北約總部。E-4A空中指揮所可容納95人，其中包括飛行和工程技術人員27人，作戰小組39人(其中軍官18名)。這種飛機...
客機簡介 動力裝置 特色任務 發展沿革 服役事件 -
美軍全球空中指揮所系統
。E-4A飛機為基本型，E-4B飛機為改進型。1974年第一架E-4A飛機正式交付空軍使用，第一架E-4B飛機1980年開始服役，3架E-4A...飛行中隊，而且每架指揮所飛機都能傳送發射核武器的命令。 國家應急空中指揮所...
系統概況 國家應急空中指揮所 遭核攻擊後的指揮控制系統 受領任務並開始行動系統 -
E-4空中指揮機
的）。1973年6月13日第一架E-4A首次試飛，次年12月開始交付，至1975年共改裝完成3架E-4A投入使用。為了提高通信能力和抗電磁脈衝能力，美國空軍...，於1980年1月開始服役。到1985年，前3架E-4A均陸續被改進為...
發展沿革 技術特點 性能數據 服役事件 總體評價 -
波音747
使用“揭鼻式”前端貨門。但超音速民航最後因為燃料、飛機價格、噪音等問題...。不少航空公司初期對747抱觀望態度，擔心如此大的飛機能否適應各地的機場，以及四引擎飛機的耗油量會否大為高於三發動機方案的飛機。結果則證明波音...
研製過程 計畫停產 設計師 原型機 設計特點 -
E-4B空中指揮機
現狀1980年服役（共4架）研製歷史1973年美國空軍分兩批以8600萬美元的費用與波音公司簽訂改裝3架E-4A的契約。1973年6月13日，第1架E-4A首次飛行。1974年12月交付。到1975年3架飛機全部...
現狀 研製歷史 內飾 通訊及動力 性能 -
美國空軍E-4空中指揮機
3架E-4A的契約。1973年6月13日，第1架E-4A首次飛行。1974年12月交付。到1975年3架飛機全部交付。為提高E-4的通信能力...
使命任務 研製背景 性能指標
