公司簡介
COMLAB（北京）通信系統設備有限公司，是瑞士COMLAB AG於2008年在中國北京註冊成立的合資子公司。
瑞士COMLAB AG創始於1971年，位於瑞士首都伯爾尼，是世界著名的無線射頻設備製造商。COMLAB AG擁有一批實力雄厚的專業研發團隊，幾十年的豐富行業經驗，憑著可靠的產品和優質的服務系統，在歐洲、南美、俄羅斯、中東等地創造了300個以上的成功項目，其中超過100個為高鐵隧道集成項目，與世界級GSM-R網路供應商均有多年的穩固合作。
目前，瑞士COMLAB AG在中國、德國和土耳其設有子公司。
在中國高鐵事業發展的良好契機下，COMLAB在中國迅速成長，入駐中國四年以來，COMLAB（北京）成功地完成了合寧、合武、京津、鄭西、武廣等國家重點高鐵項目GSM-R弱場覆蓋工程，成為國內直放站GSM-R覆蓋方案的引領者，得到了客戶的高度評價。
如今COMLAB（北京）已經獨立壯大，成為了集研發、製造、銷售、技術服務為一體的綜合性本地化企業。
Comlab Logo大事記
2011年
l 獲得重點高速鐵路項目-京石武客運專線-GSM-R直放站子系統工程
l 獲得重點高速鐵路項目-哈大客運專線-GSM-R直放站子系統工程
l 通過華為質量審核，成為華為公司主要的供應商之一
2010年
l 獲得“鐵路運輸安全設備生產企業認定”證書
l 應邀成為鐵道部GSM-R光纖直放站標準主要參定廠家
l 成功通過鐵道部運輸局國產化評審，標誌著COMLAB正式成為了地地道道的中國企業、民族企業
l 公司註冊資金增資到人民幣1000萬元
l COMLAB歷時近兩年工程的項目，鄭西高速鐵路正式開通運營
l 獲得重點高速鐵路項目-廣深港客運專線廣州至深圳段-GSM-R直放站子系統工程
l 獲得重點高速鐵路項目-京滬客運專線-GSM-R直放站子系統工程
2009年
l COMLAB歷時近兩年工程的項目，武廣高速鐵路正式開通運營
l 分別獲得“北京市中關村高新技術企業認定”證書和“國家高新技術企業認定”證書
l 至此，在國內時速300km以上的高速鐵路GSM-R弱場區信號覆蓋項目中，COMLAB市場占有率達到100%
2008年
l 獲得國家重點高速鐵路項目-鄭西客運專線-GSM-R直放站子系統工程
l 獲得第一個國家重點高速鐵路項目-武廣客運專線-GSM-R直放站子系統工程
l COMLAB研製出了適用於時速350公里/小時以上的高速鐵路GSM-R弱場區信號覆蓋的設備和方案，COMLAB成為國內 GSM-R弱場信號覆蓋方案的引領者
l 8月13日，COMLAB（北京）通信系統設備有限公司正式註冊成立
2007年
l 獲得第一個中國高鐵項目-京津客運專線GSM-R直放站子系統工程
l 順應中國高速鐵路市場，COMLAB入駐中國，設立北京辦事處
套用業績
全球業績圖
全球業績圖
| 年份 | 項目簡稱 | 運用範圍 | 設計時速 |
| 2008 | 京津城際北京南站 | 北京-天津 | 350km/h |
| 合寧客專 | 合肥-南京 | 250km/h | |
| 2009 | 合武客專 | 合肥-武漢 | 250km/h |
| 武廣客專 | 武漢-廣州 | 350km/h | |
| 2010 | 鄭西客專 | 鄭州-西安 | 350km/h |
| 昌九城際 | 南昌-九江 | 200km/h | |
| 武九鐵路 | 武漢-九江（武漢局管段） | 200Km/h | |
| 武九南昌段 | 武漢-九江（南昌段） | 200km/h | |
| 京九南昌段 | 北京-九江（昌九段） | 200km/h | |
| 包西鐵路 | 包頭-省界 | 250km/h | |
| 滬寧城際 | 上海-南京 | 350km/h | |
| 滬杭城際 | 上海-杭州站場 | 350km/h | |
| 上海虹橋樞紐站 | 上海虹橋樞紐 | 350km/h | |
| 2011 | 京滬高鐵 | 北京-上海 | 380km/h |
| 京滬南京南站 | 京滬高鐵南站 | 350km/h | |
| 鄭西客專西安北站 | 西安北站 | 350km/h | |
| 漢宜客專 | 武漢-宜昌 | 250km/h | |
| 廣深港客專 | 廣州-深圳 | 350km/h | |
| 哈大客專 | 哈爾濱-大連 | 350km/h | |
| 京石武客專 | 北京-石家莊-武漢 | 350km/h | |
| 龍廈鐵路 | 龍巖-廈門 | 200km/h | |
| 哈爾濱西站 | 哈爾濱西站 | 300km/h | |
| 廣珠貨運 | 廣州-珠海 | 200km/h | |
| 津秦客專 | 天津-秦皇島 | 300km/h |
