個人簡介
AvigdorBen-Gal（1936-2016年2月13日），以色列國防軍傳奇戰將，出生於波蘭，第二次世界大戰爆發後，隨家人逃亡至前蘇聯西伯利亞，後輾轉到以色利。1948年以色列獨立，並在阿以戰爭獲勝後不久，AvigdorBen-Gal加入以色列國防軍（IDF），並逐漸成長為傳奇戰將。
早年經歷
AvigdorBen-Gal出生於波蘭，因為是猶太人，第二次世界大戰爆發後，隨家人逃亡至前蘇聯西伯利亞。
在他的父母失蹤後，他最終與他妹妹一起從德黑蘭到達以色列的特拉維夫，並被一個表姐撫養長大。
戰鬥傳奇
1948年以色列獨立，並在阿以戰爭獲勝後不久，AvigdorBen-Gal加入以色列國防軍（IDF）；
1956年在蘇伊士戰爭中第一次實戰。儘管曾夢想成為一名醫生，但他決定在軍隊服役結束後決定留在軍隊里。在接受採訪時，他解釋了他的理由：“我從來沒有打算把軍隊變成一個職業，但我仍然是因為我喜歡它。我愛的內蓋夫沙漠，田野。我喜歡超速的吉普車。後來我去了軍隊，它成了我的一部分。也許還有，我害怕在生活中做一個新的開始。”
1967年在6天的戰爭中，他率軍突破埃及西奈半島防線，但他的吉普車碰到了地雷，因此失去了半隻腳。
1972年成為旅長。
1973年贖罪日戰爭期間，Ben-Gal命令第七裝甲旅監督對戈蘭高地的敘利亞可能攻擊的防禦。Ben-Gal在這場戰爭開始前已經預見了這場戰爭，並開始充分準備防禦計畫。由於當時的威脅並沒有在以色列被重視，他被稱為“瘋子”。然而，當戰爭爆發的時候，他的部隊成為了唯一的充分準備狀態的IDF單元。Ben-Gal的個人英雄主義，以及第七裝甲旅的英勇作戰，被很多人認為是以色列最終戰勝敘利亞的決定性因素。Ben-Gal因此成為國家級的戰鬥英雄。
1977-1981年擔任北方司令部司令員，之後這一職位被AmirDrori將軍接任。
1997年6月，他捲入一場針對總理沙龍的訴訟案中，不得不出庭作證。之前他曾經在特拉維夫大學表示，1982年以色列入侵黎巴嫩，最大問題是“秘密的國防部長和總參謀長批准的計畫。”而此次出庭作證，否認了先前的陳述。
1996到2002年，擔任以色列航空航天工業的董事會主席，還擔任國際反恐怖主義國際政策研究所董事。
2001年，Ben-Gal提交了一份申請，在以色列培訓剛果軍隊。
2016年2月13日去世。
戰鬥細節
1982年6月發生在以色列、巴解組織、敘利亞之間的戰鬥。
1982年6月初，敘利亞陸軍有合計20個突擊營與總共50個獵殺小組部署在黎巴嫩，主要分布在西貝魯特及其以南地區，但在城市的西郊與南郊也有部署，每個敘利亞獵殺小組包括4-6人，擁有當時西方和蘇聯最好的反坦克武器，包括RPG-7s，RPG-18s（一次性使用的64mm反坦克火箭發射器），AT-4“塞子”反坦克飛彈（僅有早期生產的9P-135型號）和來自法國的“米蘭”反坦克飛彈，通常在每個小組有兩名射手和兩名裝填手，每個6人小組配備2名攜帶SA-7攜帶型防空飛彈的成員，敘利亞反坦克小組都是老兵，有很多經驗的士兵流露出較強的軍事素養和戰鬥意志，戰後以色列人描述他們對他們的任務有著專業的態度，他們偏愛在城區出擊，因為黎巴嫩城鎮與鄉村狹窄的街道能夠輕而易舉的變成攻擊以色列坦克的射擊場。
實際上，戰爭在1982年6月1日已經開始，以色列大規模空襲地中海沿岸的巴解基地和彈藥庫，不過，在地面，以色列軍隊直到6月6日上午11時才開進南黎巴嫩。因為敘利亞軍隊駐紮在黎巴嫩，然而，戰鬥在兩天后才開始，在黎巴嫩中部的傑津附近，作為以色列國防軍vardi特遣隊---一支在巴拉克.丹尼.瓦迪指揮下的特別部隊，任務是拿下傑津，然後向北沿著可卡魯恩湖的西岸向貝魯特-大馬士革高速公路推進---攻擊敘利亞第76坦克旅。
第一天6月8日
當vardi特遣隊開始進攻敘利亞第76裝甲旅時，在其後方的貝爾格.梅納赫姆.埃南的162師級戰鬥隊，沿著狹窄的道路向從南向西南方向推進，經過傑津前往目標Beiten-Din，在舒夫山脈，埃南的162師級戰鬥隊受阻於交通擁堵和燃料短缺，他在組織調動方面遇到了很大的困難，他的麻煩增加了，稍後在14:00，他的部隊中在兩條平行道路上前進的前兩列縱隊開火誤擊了另一個自己人的基地，衝突的原因仍然鮮為人知，但它讓埃南花了至少半小時解決混亂。
162師級戰鬥隊剛開始再次移動，大約15:30，有幾部車輛受到了重擊，4架敘利亞空軍977中隊的“小羚羊”突然在以軍反應之前，在山和林木之間飛近埃南的行軍縱隊，然後在現場的人們發現它們之前發射它們攜帶的“霍特”反坦克飛彈，一些數目不詳的以軍坦克和裝甲輸送車在此次襲擊中被擊中，但以色列後來的報導稱只有輕微的傷亡，（4人受傷，其中1人重傷）僅僅一小時後，vardi特遣隊也遭到敘利亞空軍戰鬥轟炸機的襲擊，敘利亞空軍飛行員報告，有數輛坦克起火。
實際上，埃南師級戰鬥隊遭遇襲擊僅僅是敘利亞直升機當天第二次與對手接觸，首次行動是在黎巴嫩當地時間大約14:00，它們沿著馬特-赫蒙/馬特-宰赫謝山谷的西北側低空潛入以軍縱隊上空，然後攻擊以軍由貝爾格.貝納佩萊德指揮包括兩個空降旅和配屬的反坦克步兵的特遣隊，該部的任務是沿著敘利亞邊境貝魯特-大馬士革高速公路向縱深推進，包抄敘利亞部署在貝卡谷地的部隊，當以軍被敘利亞精銳的第91坦克旅從哈塞拜亞到熱撒亞一線的公路上所阻止時，敘利亞直升機發動了進攻，但戰果仍然不詳。
第二天6月9日
6月9日全天，162師級戰鬥隊搜尋德魯茲村莊Ayn-Zhalta，在舒夫山脈的中央，距離貝魯特-大馬士革高速公路以南僅15公里，敘利亞第十裝甲師的兩個裝甲旅卡魯湖以南被包圍，作為擁有m-60s的師級戰鬥隊，開下公路進入村莊之後，突然遭遇幾輛T-62s,並發生了短暫的近距離戰鬥，雙方的一些坦克，包括3輛T-62s被擊中，以軍回撤過程中再遭敘利亞突擊隊的襲擊，行軍縱隊被一連串RPG攻擊，換句話說，162師級戰鬥隊闖進了敘利亞第3裝甲師一部—第58機械化旅的中央，這場戰鬥的結果無法確認，因為沒有以色列傷亡的統計數據，敘利亞承認至少失去了3輛T-62s和20名士兵。
與此同時，進一步朝西南方向擴展，兩個敘利亞裝甲旅正在卡魯恩湖的南面進行處境艱難戰鬥，忙碌的以軍縱隊保持主要編隊，在倖存的敘利亞軍官的回憶中，這一戰是慘烈的：來自他的營的兩個先頭連的T-62被徹底摧毀，他的連也失去了好幾輛坦克，作為回報，敘利亞摧毀6輛並擊傷3輛m-60s。
在6月9日的下午，幾位敘利亞軍官注意到，一架著火的以色列F-16A戰鬥機墜落在以軍戰線的後方，在這一過程中飛行員彈出，僅僅被以色列陸軍所救回，損失的原因被以色列解釋為非戰鬥損失。
儘管敘利亞取得了成功，兩個裝甲旅通過這個開放了幾個小時的走廊事實上逃脫了，但敘軍的第10裝甲師卻付出了沉重的代價，在戰鬥過程中損失了差不多200輛T-62s,它們中至少有90輛被完整的俘獲，這支部隊被調回並用來自戰略儲備物資的T-55坦克迅速重新武裝。
兩個小時以後，戰鬥中的敘利亞陸軍得到了更好的支援，以色列陸軍和空軍開始了行動方案，一次密集針對性的攻擊敘利亞位於扎赫勒和敘利亞邊界之間的薩姆飛彈陣地，這次行動獲得了圓滿成功，結果不僅瓦解了敘利亞的薩姆防空飛彈網，還擊落了進入黎巴嫩領空的23架敘利亞戰鬥轟炸機。
隨著敘利亞薩姆防空網的瓦解，以軍指揮官Maj.Gen. Avigdor Ben Gal下達命令，以第90和第252師級戰鬥隊的全部，進行一次大規模的三管齊下的攻擊，進攻敘利亞第10裝甲師的殘部，以及在貝卡谷地的敘利亞第3裝甲師的小股部隊。
第三天6月10日
埃南的162師級戰鬥隊，在以色列陸軍和空軍的戰鬥轟炸機和武裝直升機猛烈攻擊的支援下，突破了敘利亞軍第51步兵旅在達拉泉的防禦，在這一過程中摧毀了一定數量的T-62坦克，但在7:15至8：30分之間，受到了“小羚羊”和敘利亞空軍的戰鬥轟炸機的攻擊，損失了不少車輛。
在這一系列的攻擊之後，在9:00左右在1943高地附近執行任務，據報導，以色列留下了一定數目的著火車輛，其他的“小羚羊”攻擊了vardi特遣隊，在AynZhalta和Azzoniyeh之間的地區，兩個小時之後，第977“小羚羊”中隊也攻擊了一隊自Barouch向AynZhalta移動的以色列坦克，埃南的推進停止在距離他的目標僅僅幾千米的地方，仍然不清楚，是發生了敘利亞軍隊的激烈抵抗還是因為埃南決定轉向向西攻擊，當然，以軍的興趣在奪得貝魯特-大馬士革高速公路的至少一段，將在黎巴嫩的敘利亞軍隊分割為兩部分，以及推進到敘利亞第1裝甲師的後方，一定有重要的原因使他們不願做這樣的嘗試。
下午，新建立的以軍指揮部被敘利亞空軍的蘇霍伊蘇-22戰鬥轟炸機的幾波猛烈的攻擊所擊中，當時以軍總參謀長維澤、將軍雅各達.亞當也被打死（以色列方面的記錄，亞當被一名巴勒斯坦少年使用RPG-7火箭筒擊斃）。
第四天6月11日
當敘利亞第1裝甲師沿著從邊界朝貝魯特的高速路部署時，以色列和敘利亞政府同意一次停火，自6月11日中午生效。
