87式雙35自行高炮

87式雙35自行高炮

該車研製始於1979年(當時暫稱AWX),1982年完成部件試製,1984年初製成第一輛樣車,研製廠商是三菱重工業公司和三菱電機公司。1984~1986年度進行各種試驗,1987年正式定型,命名為87式35mm自行高炮。同年採購4輛,每輛16億日元。該車裝備機械化防空部隊,用以替換美制M15A1、M42自行高炮。該車最初考慮採用61式坦克底盤,因機動性不足,採用了74式坦克底盤。

基本信息

簡介

國別:日本

87式雙35自行高炮 87式雙35自行高炮

概述:

該車裝有新型炮塔,炮塔上裝備兩瑞士厄利空-比爾勒(Oerlikon-Buehrle)公司的KDA式35mm機關炮,射速為550發/min。攜帶300多發榴彈,20發穿甲彈,配用由雷射測距儀、數字式計算機、光學跟蹤儀、雷射夜視儀等組成的新型火控系統。在炮塔後頂部裝有全天候搜尋和跟蹤雷達系統,跟蹤雷達上並列裝有電視攝像機。車體內裝有輔助發動機,用以驅動液壓裝置和發電機。乘員有車長、炮手和駕駛員共3人,車長和炮手位於炮塔前半部,並有1個向後開啟的鉸接式艙蓋。炮塔內裝有朝前的瞄準鏡,它的兩側各裝有2個固定式觀察潛望鏡,炮塔前部兩側各裝有電操縱的3具一組的煙幕彈發射器

性能特點

①機動能力強。採用 74 式主戰坦克底盤,有較強的越野能力和較快的機動速度,能夠對機械化部隊作戰提供有效掩護。

②自動化水平高。實現了跟蹤、搜尋、處理、射擊、保障一體化,有腳踏車作戰能力,火力反應速度快,對於 2M 速度的空中目標,從發現到開火僅 4 秒。採用了雷達跟蹤與光學跟蹤重複配置,可在多種條件下招待火力掩護任務

③射速高,精度高。火炮配備有初速測量裝置,殲毀率較高

④炮管外置,射手受影響小。

基本數據

性能數據

型號 87式雙35自行高炮

單位功率 16.8kW/t

單位壓力 83.4kPa

車長

炮向前 9.410m

炮向後 7.840m

車體長 6.700m

全寬 3.180m

車體寬 3.120m

車高

標準裝態(至炮塔頂) 2.250m

車底距地高 0.20~0.65m(可調)

履頻寬 500mm

履帶著地長 4.000m

公路最大速度 53km/h

越野速度 35km/h

燃料儲備

不計附加油箱 750L

計附加油箱 950L

涉水深(有準備) 2m

潛渡深 4~5m

爬坡度 60%

側傾坡度 40%

攀垂直牆高 1m

越壕寬 2.7m

發動機

生產公司 三菱重工業公司

型號 10ZF22WT

類型 2衝程10V90°風冷直接噴射渦輪增壓中冷柴油機

功率/轉速 640kW/2200r/min

傳動裝置

生產公司 三菱重工業公司

型號 MT75A

類型 行星機械式

前進檔/倒檔數 6/1

轉向裝置類型 差速式

懸掛裝置類型 液氣式(部分可調)

主要武器中徑/型號/類型 105mm/L7A3/線膛

並列武器口徑/型號/數量 7.62mm/74式/1挺

高平兩用武器口徑/型號/數量 12.7mm/M2/1挺

煙幕彈發射器數量 2×3具

彈藥基數

炮彈 55發

7.62mm槍彈 4500發

12.7mm槍彈 660發

脫殼穿甲彈初速 1490m/s

尾翼穩定脫殼穿甲彈型號/初速 M735/1501m/s

碎甲彈初速 730m/s

射速 9~10發/min

炮塔驅動方式 電動/手動

炮塔旋轉範圍 360° 車長超越控制 有

火炮俯仰範圍 -6°~+9°(藉助液氣懸掛可在-12°~+15°之間調節)

火炮穩定器

水平向 有

高低向 有

測距儀類型 雷射

炮長瞄準鏡型號/類型 J2/單目

車長瞄準鏡型號/類型 J3/單目

炮長輔助瞄準鏡類型 單目

裝甲結構類型/厚度/材料

車體首上 均質/130mm/鋼

車體兩側 均質/75mm/鋼

車體後部 均質/50mm/鋼

炮塔前部 均質/130mm/鋼

炮塔兩側 均質/75mm/鋼

炮塔後部 均質/50mm/鋼

三防裝置 有

電氣系統電壓 24V

識別特徵:

①採用瑞士 KDA35 毫米口徑機關炮,身管有縱向散熱槽,炮口配備炮口初速測量裝置。

②兩身管位於炮塔兩側,炮塔前部呈方形,位於車體中前部,炮塔後端依次配置了圓形跟蹤雷達和棒狀搜尋雷達,搜尋雷達支臂向後上方托舉跟蹤雷達。德國雙 35 獵豹高炮的圓形跟蹤雷達位於炮塔前部,這是兩種火炮外形最大的區別。

③採用 74 式坦克底盤,兩側配置了 5 對大直徑負重輪,無托帶輪。

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