82型鐵路客車 定員68人 載重7.4噸 全長17.4米 換長1.6
因資料有限,生產年代無法考證。目前僅在本溪歪頭山鐵礦發現一節廢棄的YZ82型硬座客車 編號20807
採用101型轉向架
82型鐵路客車 定員68人 載重7.4噸 全長17.4米 換長1.6
因資料有限,生產年代無法考證。目前僅在本溪歪頭山鐵礦發現一節廢棄的YZ82型硬座客車 編號20807 101型轉向架
82型鐵路客車 定員68人 載重7.4噸 全長17.4米 換長1.6
因資料有限,生產年代無法考證。目前僅在本溪歪頭山鐵礦發現一節廢棄的YZ82型硬座客車 編號20807
採用101型轉向架
25型客車,是中國鐵路的客車車型之一,是中國鐵路第一代車長25.5米的試驗性鐵路客車,最初在1962年研製起步,1978年設計了車體長25.5m,車輛軸...
25.5米輕型高速列車組 25.5米廣九空調列車組 25型幹線空調客車 25型三茂客車羅馬尼亞鐵路(羅馬尼亞語:Căile Ferate Române)簡稱CFR,是羅馬尼亞官方指定的國營鐵路運營商。儘管該國境內的首條鐵路始建於1854年...
歷史 鐵路網路 客運 貨運 機車車輛ED75型電力機車(日語:ED75形電気機関車)是日本國有鐵道的交流電力機車車款之一,適用於供電制式為20千伏50赫茲(或60赫茲)的工頻單相交流電的電...
開發背景 型式區分 運用歷史 技術特點 重大事故大臨鐵路北起廣通至大理鐵路的大理站,經大理州的巍山縣,跨越瀾滄江進入臨滄市,再經雲縣至臨翔區,全長201.8公里。全線分布19個車站。定位為客貨共線鐵路...
路線規劃 設計方案 技術標準 投資總額 建設工期韶山9型電力機車(SS9)是中國鐵路使用的電力機車車型之一,亦是最後一款研製的“韶山”系列電力機車,屬於準高速幹線客運用機車,由株洲電力機車有限公司製造。
發展歷史 技術特性 事故 機車命名 技術數據EF60型電力機車(日語:EF60形電気機関車)是日本國有鐵道的直流電力機車車型之一,適用於供電制式為1500伏直流電的電氣化鐵路,於1960年研製成功...
發展歷史 運用 改造 技術數據 車輛保存藍煙鐵路是煙臺地區首條鐵路,始於山東省即墨市藍村鎮藍村站,途經萊西、萊陽、海陽和棲霞等縣級市,止於煙臺市芝罘區煙臺站,全長183千米,與膠濟鐵路相交於藍...
線路地理概況 歷史沿革 沿線所有車站 修建背景 自然條件KZ4A型電力機車是哈薩克斯坦國家鐵路的電力機車車款之一,由中國南車株洲電力機車有限公司生產。KZ4A型電力機車為交流傳動的高速幹線客運用電力機車,機車...
發展歷史 技術特點 技術數據齊齊哈爾鐵路職業技術學校始建於1964年。學校下設4系1部,開設10餘個專業。占地面積6.7萬平方米,建築面積近4萬平方米,固定資產5000餘萬元。現有...