簡介
國道是指具有全國性政治、經濟意義的主要幹線公路,包括重要的國際公路,國防公路,連線首都與各省、自治區、直轄市首府的公路,連線各大經濟中心、港站樞紐、商品生產基地和戰略要地的公路。國道中跨省的高速公路由交通部批准的專門機構負責修建、養護和管理。
中國國道採用數字編號,分為四種編號方式,一類是放射狀的,這些公路排序都是“1”字開頭;第二類是南北向的,以“2”字開頭;第三類是東西向的,以“3”字開頭,第四類是“五縱七橫”主幹線,以“0”字開頭。
高速路線
323國道,起點為江西瑞金,終點為雲南臨滄,全程2915千米。這條國道經過江西、廣東、廣西和雲南4個省份。
零公里紀念碑
贛州市公路管理局在瑞金市323國道 零公里處,新建一座大型零公里紀念碑。據了解,323國道全程2915千米,起點為江西省瑞金市,終點為雲南省臨滄縣,共跨越江西、廣東、廣西和雲南4個省份。當年323國道起點設在江西瑞金,是為了紀念紅軍長征出發地——江西瑞金。
新建323國道紀念碑造型新穎、端莊、高大、雄偉,共占地375㎡,高19m。紀念碑四周分別雕刻長征、一蘇大、二蘇大圖像和323國道路線圖,以及323國道簡介、十送紅軍事跡、一蘇大和二蘇大會議主要精神。
途徑城市
城市名 | 與下站距離 | 距起點距離 | 所屬省份 |
瑞金 | 81 | 0 | 江西 |
於都 | 56 | 81 | 江西 |
贛縣 | 9 | 137 | 江西 |
贛州 | 31 | 146 | 江西 |
南康 | 53 | 177 | 江西 |
大余 | 41 | 230 | 江西 |
南雄 | 38 | 271 | 廣東 |
始興 | 63 | 309 | 廣東 |
韶關 | 38 | 372 | 廣東 |
乳源 | 164 | 410 | 廣東 |
連州 | 13 | 574 | 廣東 |
連南 | 38 | 587 | 廣東 |
連山壯族瑤族自治縣 | 97 | 625 | 廣東 |
賀州 | 39 | 722 | 廣西 |
鐘山縣 | 86 | 761 | 廣西 |
平樂縣 | 35 | 847 | 廣西 |
荔浦 | 97 | 882 | 廣西 |
鹿寨 | 44 | 979 | 廣西 |
柳州 | 55 | 1023 | 廣西 |
柳江 | 48 | 1034 | 廣西 |
大塘 | 63 | 1082 | 廣西 |
宜州 | 74 | 1145 | 廣西 |
河池 | 137 | 1219 | 廣西 |
東蘭 | 82 | 1356 | 廣西 |
巴馬 | 83 | 1438 | 廣西 |
田陽 | 39 | 1521 | 廣西 |
百色 | 175 | 1560 | 廣西 |
富寧 | 199 | 1735 | 雲南 |
硯山 | 160 | 1934 | 雲南 |
開遠 | 87 | 2094 | 雲南 |
建水 | 58 | 2181 | 雲南 |
石屏 | 143 | 2239 | 雲南 |
元江 | 75 | 2382 | 雲南 |
墨江 | 161 | 2457 | 雲南 |
普洱 | 113 | 2618 | 雲南 |
景谷 | 184 | 2731 | 雲南 |
臨滄 | 0 | 2915 | 雲南 |
工程實踐
323國道南雄段衝擊壓實技術處理舊水泥砼路面工程實踐
【Practice of old cement concrete pavement treated with the impact rolling technical for nanxiong section for national road】
國道中樁樁號2627015.612\1439.183
323國道數據K42+860\2627012.832\544052.039\1442.035\C19\C20
控制點(323國道坐標系)
對應石紅高速坐標系統
K42+872.58\K42+880\K43+020
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贛州梅林大橋 工程的建成通車標誌著323國道經過贛州城區段成功改道,贛州城區東片多年的交通擁擠狀況將得到大大改善。梅林大橋及其連線線工程東起323國道K132+185處,經過贛縣百畝燔,跨過貢江,穿過章貢區沙河鎮,西至章貢區沙石鎮323國道K150+255處,全長15.5公里,包括連線線為17.81公里,其中梅林大橋558.25米,另建有與贛縣縣城、馬口河渡口、贛州火車站的連線支線2.3公里,總長17.8公里。工程總投資1.6億元。梅林大橋及連線線工程分別於2001年4月和2003年1月開工建設。按二級公路設計的引道和連線線,貫穿章貢區、贛縣的10個鄉鎮,使323國道繞贛州市區實現東西對接,並縮短里程2.64公里,成為改善贛州城市交通狀況、拓展贛州城區規模的市區二環路的組成部分。
梅林大橋及其連線線工程的建成通車,可使過境的車輛避開贛州市中心城區,大大緩解了贛新路、東河大橋、東橋路、紅旗大道、八一四大道的交通擁擠現象,可緩解贛州市中心城區的交通壓力,減輕東河大橋的承載負擔,減少中心城區汽車尾氣與噪聲污染,改善贛州河東片的交通環境。
據悉,從5日起,東河大橋限2噸以下車輛通行,2噸以上(含2噸)需跨貢江的客貨車一律由贛州火車站、323國道沙石兩引道入口處繞經梅林大橋。