規劃情況
G241呼和浩特—北海，是中國的一條南北向的國道。途徑呼和浩特（和林格爾）、右玉、朔州、寧武、靜樂、古交、文水、平遙、沁源、安澤、浮山、翼城、絳縣、垣曲、澠池、洛寧、欒川、內鄉、丹江口、保康、宜昌、長陽、宜都、石門、張家界、沅陵、漵浦、洞口、武岡、新寧、資源、灌陽、恭城、昭平、容縣
、北流、玉林、博白、北海。
建設情況
山西沁源境內上灘至新店上段
一、建設規模及技術標準
項目起點位於沁源縣上灘（國道241線K96+900處），經小聰峪、聰子峪，至終點新店上（國道241線K104+760處），全長7.86公里。按二級公路技術標準建設，行車速度60公里/小時，路基寬度12米。
二、改造方案及路面結構
項目以路面改造為主，並完善沿線排水、防護工程，不提高原公路技術標準。路面結構採用以下形式：
1、加鋪段（長4.01km）：4cm改性瀝青砼上面層+6cm瀝青砼下面層+18cm水穩碎石上基層+18cm水穩碎石下基層，路面結構厚度46cm；
2、下挖段（長3.85km）：4cm改性瀝青砼上面層+6cm瀝青砼下面層+18cm水穩碎石上基層+18cm水穩碎石下基層+20cm水穩碎石底基層，路面結構厚度66cm。
三、投資估算及建設工期
項目投資估算3288萬元，建設工期7個月。
山西沁源境內交口至有義段
國道G241（現山西S222省道汾屯線）沁源過境交口至有義段公路改建工程，項目起點位於山西S222省道汾屯線（汾陽—屯留公路）沁源縣交口鄉（汾屯線K128+600處），止於沁河鎮有義村（汾屯線K149+300），路線全長20.7公里。其中K136+800—K139+800段利用規劃國家高速G2211長延高速沁源連線線，扣除利用段後，本次實際改建路線長17.7公里。根據項目使用功能，全線採用二級公路技術標準，設計時速採用60公里/小時，路基寬度分12米和16米，項目投資估算為18768萬元，資金來源為除申請交通運輸部補助資金外，其餘資金由沁源縣政府籌措。
湖南石門境內壺瓶山至磨市段
本工程從壺瓶山鎮區北部的四路交叉口起，朝南布線相繼繞過潘家包山、望月湖、賈家包山然後在K3+400處跨黃虎港天險，再繞六兒包山入隧道，後在田家峪接老路，到寨子埡後與老路分離，向南側布線穿淚水坪盆地，前行4公里遇牡羊尖山體，入牡羊尖隧道在青龍咀附近穿出，爾後按地形依山就勢布線，採用連續下坡下降高程，在王家坪處遇覃家塌盆地，設橋跨越後在K19處唐家坡處靠近老路而不占用老路並順沿地形南延，在K27+700處折向東南，開始避開磨市鎮區，在K29處跨設橋跨商溪河後切老屋場山，在K29+900處重新接上老路，之後一直沿老路布線至K31+800，然後與老路分離並跨清泥溪，然後繞向家院子西側布線，最後在K33+100處繞回老路接上爐慈高速連線線，止於石門縣磨市鎮橫鋪村。本項目推薦線路線全長33.1km，採用60km/h一級公路建設標準，路幅寬度18.5m，雙向四車道。
