2013年度中國鐵路大事

2013年度中國鐵路大事

新版12306攜手支付寶自11月30日起,中國鐵路客戶服務中心12306網站支付寶賬戶支付服務功能上線試運行,旅客網購火車票新增一種支付方式。 中國外交正在與國際接軌,並開始擺脫"襯衫換飛機"的模式,進入"高鐵換牛肉"的新時代。 向莆鐵路開通向莆鐵路於2013年9月26日正式開通運營,向莆鐵路南昌西、福州、莆田、三明北等4個車站先後舉行動車組首發儀式。

鐵道部被拆分換牌

(2013年)3月10日上午,《國務院機構改革和職能轉變方案》中"實行鐵路政企分開"、"不再保留鐵道部"等內容被披露之後,原鐵道部北門門口那塊白底黑字的木牌,就被網友調侃為"北京冉冉升起的新5A級景區"。幾乎每天都有超過2000人來到這裡,排隊與鐵道部的牌子合影留念。甚至,為了"確保現場秩序",這個部委大院的門口還被隔離墩和警戒線專門劃出了兩片"合影區"。
3月17日7時30分,當記者們還在人民大會堂門口排隊,等待報導全國人大會議閉幕式的時候,另一個新聞場景悄悄在7公里外的復興路10號發生:在這裡,原本寫著"中華人民共和國鐵道部"的白色標牌被悄悄摘掉,取而代之的是另一塊寫著"中國鐵路總公司"的新牌子。
與人們早先預想的"歷史性時刻"不同,換牌的過程非常簡單,沒有任何特別的儀式。不過,一名目擊者事後透露說,在換牌結束後的第一時間,原鐵道部部長盛光祖等中國鐵路總公司新領導班子成員,便與新牌子一起"合影留念"。
鐵總成立

劉志軍事件

(2013年)7月8日,北京市第二中級人民法院對原鐵道部部長劉志軍受賄、濫用職權案作出一審宣判,決定判處死刑,緩期二年執行,剝奪政治權利終身,並處沒收個人全部財產。

貨運組織改革

自(2013年)6月15日開始,中國鐵路總公司將實施貨運組織改革,推動鐵路貨運全面走向市場,努力為全社會提供更加方便、快捷的鐵路貨運服務。
中國鐵路總公司推出貨運組織改革這一重大舉措,目的是從根本上解決鐵路貨運服務方面存在的問題,加快鐵路走向市場的步伐,把鐵路全天候、大運力、低運價、節能環保的優勢展現出來,充分發揮鐵路在綜合交通體系中的骨幹作用。

新版12306攜手支付寶

自11月30日起,中國鐵路客戶服務中心12306網站支付寶賬戶支付服務功能上線試運行,旅客網購火車票新增一種支付方式。
今後,旅客在12306網站購買火車票時,可選擇工行、農行、中行、建行、招行、銀聯、中鐵銀通卡和支付寶中任一方式支付票款。其中,選擇"支付寶"支付時,只須點擊"支付寶"付款,並輸入支付寶賬戶名和支付密碼,就可以通過支付寶賬戶進行支付。

火車票階梯退票

自2013年9月1日起,鐵路部門將調整火車票退票和改簽辦法,實現火車票全國通退通簽,同時實行火車票梯次退票方案。

李克強總理推銷高鐵

總理的"新角色"受到輿論的關注,務實的姿態也受到好評。中國外交正在與國際接軌,並開始擺脫"襯衫換飛機"的模式,進入"高鐵換牛肉"的新時代。

12306手機版上線

鐵路部門推出首款官方12306手機購票客戶端,該客戶端目前只支持安卓、蘋果手機用戶,並與12306網站數據共享,支持改簽、退票和支付寶等業務。

5人以上可買團體票

鐵路總公司對方便以農民工為主體的務工人員購買春運火車票方面,將進一步採取新的措施,其主要特點可以概括為兩句話:一是提前發售;二是降低門檻。務工人員只要人數在5人及以上,都可以自行組團辦理務工人員團體往返票。

向莆鐵路開通

向莆鐵路於2013年9月26日正式開通運營,向莆鐵路南昌西、福州、莆田、三明北等4個車站先後舉行動車組首發儀式。2013年9月26日上午9時,南昌西站與福州站同時首發南昌西至福州D6503次和福州至南昌D6502次的動車組列車。9時10分,莆田站首發開往南昌的D6558次動車組列車。9時36分,三明北站首發開往福州的D6541次動車組列車。
向莆鐵路

津秦高鐵開通

12月1日,津秦高速鐵路正式開通運營。運營里程287公里,設計時速350公里,初期運營時速300公里,起點為天津西站,終點為秦皇島站。全線設天津西、天津、軍糧城北、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河和秦皇島9個車站。
津秦高鐵

廈深鐵路開通

廈深鐵路作為國家《中長期鐵路網規劃》"四縱四橫"快速鐵路通道中杭福深客運專線的重要組成部分,自廈門北站引出,經漳州、潮州、揭陽、汕頭、普寧、汕尾、惠州,引入深圳,全長502.4公里,其中廣東段全長約357公里,福建段長約145公里,共設20個車站,其中18個客運站。2013年12月28日全線正式運營。
廈深

 

西寶高鐵開通

隨著西寶高鐵即將開通運營,將連通鄭西高鐵進一步擴大西部高鐵版圖。將新增動車組列車14對,其中直通"G"字頭動車組2對,管內"D"字頭動車組 12 對(日常線10對,周末線1對,高峰線1對)。
 

廣西首開高鐵列車

12月28日,由世界最快高速動車組--中國北車CRH380BL型高速動車組擔當運營任務的G530次高鐵列車將自桂林出發駛向北京,廣西自此實現與京廣大動脈的互聯互通,納入全國高鐵網路。屆時,北京到桂林的時間將由過去的20個小時,縮短到10小時。同日,由中國北車CRH3C型高速動車組擔當執行任務的G536、G538次高鐵列車從桂林駛向長沙,用時僅需3小時。
 

渝利鐵路開通

2013年10月8日,渝利鐵路開始聯調聯試,11月1日前完成綜合檢測;如果測試順利,按計畫將於12月20日前按客運標準試車50天最佳化線路完成春運調圖;12月24日沿線站房交付使用;12月28日正式開通客運。

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